股价暴跌23%!极氪与领克合并,兄弟联手意在硬刚比亚迪?

2023年,比亚迪摘下年度全球新能源车市场销量第一,以及中国汽车市场车企销量第一双桂冠。值得一提的是,当年吉利年销量超168万辆,已经超额完成了年初定下的165万辆的目标,但无奈比亚迪太猛,吉利依然屈居第二。图源:极氪官网连续几年被比亚迪压着打,吉利似乎有些“破防”了。2023年财报发布会上,吉利集团行政总裁...

营收力压特斯拉,比亚迪负债风险被误读?

根据2023年财报,比亚迪经营产生的现金流入为6100亿元,支付供应商货款、员工薪酬等无息负债方面用了4300多亿元,经营性现金流还有1700亿元的净额,根本不存在还不起的情况。良好的财务状况,使比亚迪能够在最大限度地缩减供应商的结账周期。根据2023年年报,比亚迪与供应商合作的账期是128天。然而,根据Winds数据的一份数据,...

揭秘比亚迪负债率:暗藏危机还是危言耸听?

财报数据显示,2019年末,比亚迪有息负债达到峰值622亿,占总负债的47%,净利息支出31.3亿。但根据比亚迪2024年上半年财报显示,有息负债的占比仅为4%,利息费用为11.2亿元。而且从2022年开始,比亚迪的利息收入大于利息支出。根据财报数据,2022年净利息收入5.1亿,2023年净利息收入9.7亿,2024年上半年净利息收入为0.7亿。

比亚迪:负债真相,是重压还是恶意

以偿还有息负债为例,比亚迪2023年的有息负债是303亿元,但同期账上的现金有差不多1200亿,是有息负债的四倍,偿还有息负债的本金绰绰有余。强大的偿债能力,也让比亚迪能够在最大限度地缩减供应商的结账周期。根据Winds数据的一份数据,2023年,32家上市车企的供应商账期平均为189天,其中不少头部自主车企的账期都超...

比亚迪负债率,究竟高不高?

根据2023年财报,比亚迪经营产生的现金流入为6100亿元。其中,3100亿元支付了到期的供应商货款,800多亿元支付了员工薪酬,300亿元缴纳了税费,相当于用了4300多亿元支付了无息负债,经营性现金流还有1700亿元的净额。可见,比亚迪的经营性现金流明显高于无息负债,偿债能力很强。

担忧比亚迪高负债风险,谁在为赋新词强说愁?

根据财报,2024上半年,比亚迪净资产为1428亿,半年时间,向金融机构的借款从2023年末的303亿元下降至214亿元,有息负债在总负债中的占比分别为5%和4%(www.e993.com)2024年11月23日。相比之下,2024上半年同期,吉利的有息负债为860亿,在总负债中占比为19%,长城的有息负债为177亿,在总负债中的占比为14%。比亚迪控制在个位数的占比,处于最低...

比亚迪被聚焦于负债率讨论,市场关注点转移

01比亚迪,营收已超越特斯拉今年汽车行业的三季度财报,比亚迪再次惊艳了行业。前三季度,比亚迪净利润252.38亿元,按年增长18.12%,每股盈利8.68元。报告期内,营业收入高达5022.51亿元,按年增长18.94%。第三季净利润116.07亿元,按年增长11.47%。而从季度营收来看,比亚迪更是首次超过特斯拉!

比亚迪10月销量突破50万 单季营收首次超过特斯拉

单季营收首超特斯拉而从营收来看,根据财报显示:比亚迪2024年1-9月总营收达5023亿元,同比增长18.9%。其中,第三季度营收为2011.25亿元,同比增长24%。需要指出的是,这是比亚迪单季营收首次超过特斯拉——作为“曾经”的全球电动车市场的“领头羊”,后者今年第三季度营收为251.8亿美元(约合人民币1808亿元)。除了营...

10月销量榜:比亚迪大卖50万辆,超10家车企创历史新高

从三季度财报看,比亚迪前三季度实现营业收入5022.5亿元,同比增长18.9%,实现净利润252.4亿元,同比增长18.1%。在本季度营收上,比亚迪已经反超了特斯拉。此外,至2024年结束时,比亚迪很有可能终结上汽集团维持了18年的销冠历史,成为国内销售规模最大的车企。上汽集团尚未公布10月产销数据。2024年前九个月,上汽集团销售汽...

比亚迪2023年年度每10股派30.977722元 股权登记日为7月26日

同花顺(300033)财经讯比亚迪(002594)发布公告,公司2023年年度权益分配实施方案内容如下:以总股本181126.59万股为基数,向全体股东每10股派发现金红利人民币30.98元,合计派发现金红利人民币56.11亿元,占同期归母净利润的比例为18.68%,不送红股,不进行资本公积转增股本。