猫之利爪:F-14专用近半吨重杀器造出2500枚
由于采用了可变后掠翼,雄猫载机背部有着结构复杂的箱形结构——翼盒。翼盒两端容纳可变翼翼根转轴,此部分是可变翼设计飞机的重点,也是飞机死重的来源。为了使翼盒重量尽可轻而又不应影响强度,格鲁曼采用高强度轻重量的钛合金来制造,由于钛合金使用常规方法无法焊接,为此还发展了真空电子束焊接技术。除了承力外,翼盒也...
1970年代大明星“格鲁曼”F-14“雄猫”舰载战斗机(图集)
随着战术空中侦察舱系统(TARPS)的引入,F-14首次承担了除其主要防空任务之外的角色。通常每个中队都配置了三架配备了TARPS的飞机。如前所述,F-14始终具有空对地作战的能力,但直到飞机晚期才真正发挥了这一能力。作为“炸弹猫”,F-14能够投放通用和精确制导炸弹,同时携带空对空导弹。F-14还增加了LANTIRN目标指示...
二战“格鲁曼”出品F4F野猫战斗机彩色照片回顾
旋转器是为了减少阻力,但也导致了发动机过热。这是一张精美的照片,展示了一架采用不寻常涂装的F4F-3。这架飞机整体呈铝色,没有按规定在机翼上涂上橙黄色。柳绿色的尾翼表示该飞机分配给了USSRanger(CV-4)游骑兵号航空母舰。从USSYorktown(CV-5)约克城号航空母舰的VF-5中的三架F4F-3野猫式飞机,采用...
道奇挑战者 SRT 392 /Hellcat /Demon 性能三强_太平洋汽车
就像一只跃跃欲试的猫咪盯着你,呆萌不失杀气;后灯组中大面积的环装LED刹车灯条的加入,非常醒目,又带明显的传承性,让人老远之外就能看出这是一辆新款挑战者车型,告诫自己:这才是一台纯种肌肉车,它至少还有6个缸!
F-14“雄猫”战斗机
F-14“雄猫”战斗机是由格鲁曼公司(现为诺斯罗普·格鲁曼公司)设计和制造的一款双座、双发、变后掠翼的舰载战斗机。其设计初衷是为了取代F-4“鬼怪”战斗机,并为美国海军提供卓越的空中优势和舰队防空能力。F-14的首次飞行于1970年12月21日进行,并于1974年9月正式投入使用。F-14以其独特的可变后掠翼设计、强大...
F-14“雄猫”战斗机:美军大国重器竟出自华人之手? | 循迹晓讲
◇图为涂装有格鲁曼,美国海军,汤姆猫,还有1970-2006日期的F-14机尾对美国海军而言,虽说超级大黄蜂有种种不如意之处,但成本的降低可是实打实的,而且进入21世纪以来,随着信息技术和武器的更新换代,超级大黄蜂的战斗力比预想的还要强的多,美国海军并没有因此遭到战斗力的削弱(www.e993.com)2024年9月11日。
格鲁曼“猫”族战斗机全纪录(四):最后的活塞式F8F“熊猫”
F8F“熊猫”战斗机是格鲁曼公司研制的另一款“猫”族战斗机,也是该公司的最后一款活塞式舰载战斗机。有了F4F“野猫”和F6F“地狱猫”的研制经验,格鲁曼公司在活塞式战斗机的设计方面,拥有了非常成熟的技术,因此将F8F“熊猫”推到了活塞式战斗机的顶峰。尽管“熊猫”战斗机没能在二战战场上大显身手,但是它却多次打破...
F-14“雄猫”战斗机:猫系战机的巅峰之作,集机动性和火力于一身
北美有许多知名的飞机制造企业,格鲁曼公司就是其中之一,虽然已经被诺思罗普并购,但格鲁曼公司设计研发出的一系列经典战机,仍让人津津乐道。比如格鲁曼公司的“猫”系战斗机,包括F4F“野猫”战机,F6F“地狱猫”战机,F8F“熊猫”战机,以及猫系战机的巅峰之作,我们今天要给大家介绍的F-14“雄猫”战机。
把舰载机卖给中国人!F-14差点变成“狸花猫”,抢了苏-27的位子
把舰载机卖给中国人!F-14差点变成“狸花猫”,抢了苏-27的位子,导弹,战斗机,舰载机,格鲁曼公司,轰炸机,战机,中国空军
F-14波斯猫:来自美国的伊朗空军招牌
交付伊朗空军的波斯猫机群为了节约生产成本,也是为了提高主要盟友的空战能力,F-14很快就面向几个特定国家展开销售。其中既有远东的前沿重镇日本,也不乏中东的产油大国伊朗。其最大的竞争对手,就是空军在同期选择的主力机型F-15。结果,格鲁门公司故意让试飞员提前开启发动机,将油箱中的大量燃油清空。从而可以轻装上阵...