比亚迪回复收购传闻,极氪与领克或将整合

比亚迪与秦川的结合，创造了车企的一段佳话，随着比亚迪规模不断扩大，扩张的脚步也是从未停止。此次，比亚迪与造车新势力的传言，不排除是捕风捉影，但是可见一些造车新势力品牌表面光鲜，实则生存艰难。在比亚迪传出这一消息的同时，另一家自主品牌吉利汽车也传出了一个重组的消息，#极氪与领克或将战略整合#。具体...

比亚迪收购的国际品牌?

在2003年,比亚迪果断地收购了西安北方秦川集团有限公司,将其更名为今日的“比亚迪汽车有限公司”。这场收购不仅标志着比亚迪的战略扩张,更是军工厂转型为汽车制造商的一个重要里程碑。秦川集团起源于1985年,作为军工厂的它,随着时代变迁,不得不寻求新的发展方向。一个机遇促使比亚迪注意到了秦川集团,其旗下生产的福莱...

国产崛起不易,比亚迪30周年狂抽60台新车,谁懂这背后的含金量?

次年,比亚迪又收购西安秦川汽车厂,组建比亚迪汽车,正式进入汽车生产与制造行业。从进入造车行业开始,比亚迪就对行业做出了正确的预判。凭借电池行业的积累,2006年比亚迪即研发出了搭载磷酸铁锂电池的新能源轿车F3e;2013年王朝系列诞生,展示出比亚迪布局新能源的强大野心;2016年,著名设计师沃尔夫冈·约瑟夫加入比亚迪,龙颜...

厉害了迪子!比亚迪豪掷1.66亿元,收购国内汽车“巨头”!

细细品味，比亚迪和西安好像真的有种“命中注定”的关联。早在2003年，比亚迪因为收购西安秦川汽车厂，从而获得了第一张造车的入场券，正式从一家“电池大王”转型为“造车大王”。可以说，从西安起家，这为比亚迪后续的汽车版图奠定了坚实基础。21年后，比亚迪再度把目光聚焦到了西安这块风水宝地。这次他们花了1.66...

2.7亿收购秦川汽车,21年前没人看好,如今比亚迪年利润破300亿

第一个拿下秦川汽车,比亚迪就有了生产牌照,当时国内只有比亚迪跟吉利两家民营公司拥有汽车生产牌照。因此不管成功不成功,光是这张牌照就值不少钱了。王传福是过程师出身,因此他一直坚守技术的路线。比亚迪当年造出的第一款车其实是非常失败的,当时发布会上经销商看了连连摇头。王传福一气之下把车封入仓库,之后又重...

1.66亿元,比亚迪成功收购西安西沃客车

作为中国的新能源汽车领先品牌,比亚迪具有强大的技术实力和市场影响力(www.e993.com)2024年11月19日。2003年,比亚迪通过收购西安秦川汽车厂迈出了进军商用车领域的第一步。自此之后,比亚迪不断深化在西安地区的投资力度,先后建立了多个新能源商用车生产基地,生产包括纯电动大巴在内的多种车型,并积极寻求与地方企业的合作机会。

以匠心致未来,比亚迪助力汽车强国梦

比亚迪的发展之路，是中国汽车工业自主、自强的产业报国之路。每一次的突破和成就，不是偶然，背后是20余年的技术积累与敢为天下先的勇气。21年前，比亚迪收购陕西西安秦川汽车有限公司时，在一片质疑声中，带着新能源梦想进军汽车行业，并定下“为地球降温1℃”的愿景。这背后是比亚迪多年来的未雨绸缪。新能源汽车...

比亚迪收购哪个品牌的汽车品牌

比亚迪收购了西安秦川汽车有限公司,这是一家专业的汽车品牌。比亚迪成立于1995年,总部位于深圳,业务涵盖汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。在2003年,比亚迪成为全球第二大充电电池生产商,并于同年组建了比亚迪汽车。比亚迪汽车一直秉持“技术为王,创新为本”的发展理念,凭借其强大的研发实力和创新的发展模式,在...

比亚迪汽车西安工厂四期建成投产多款车型,年产量将突破150万辆

西安高新区比亚迪工厂是比亚迪于2003年收购西安秦川汽车公司之后在西安投建的汽车工厂,分为高新北厂区和高新南厂区两部分。后来比亚迪在草堂镇投资建设了大规模的汽车制造工厂之后,这里就被改造成了比亚迪电子工厂。现在,这里主要代工华为、荣耀、小米等国产品牌的手机和外壳配件。

比亚迪:世界500强、中国一号位

跨界造车、追求产业扩张,比亚迪的“不务正业”难免遭到了市场质疑。在官宣收购西安秦川汽车77%股权的次日,比亚迪股票开盘即迎来了暴跌。王传福,被迫站出来表态。「按过去的发展之路以及中国实际情况,我相信未来10年比亚迪一定会成为中国一流车企。」「我要告诉你们的是,我们的目标很大,我们已经在电池领域击败了松...