成就梦想×直面天命,比亚迪与黑神话悟空达成全球战略合作

无独有偶，在助力汽车强国的“取经路”上，比亚迪也经历过屡遭质疑的”八十一难“。2003年，比亚迪收购秦川汽车，在一片嘲笑中进军汽车行业。以燃油车为主的车市中，比亚迪坚持的新能源路线一度备受质疑，销量表现也一度低迷，2019年甚至经历了发展中的“至暗时刻”。面对质疑，比亚迪始终没有放弃，终于在2020年凭借...

比亚迪:汽车领域 “天命人” 的跨界合作

1995年比亚迪以电池业务起家,2003年收购秦川汽车,2005年首款比亚迪品牌汽车F3上市,2008年比亚迪电动车首次实现商业化,2014年比亚迪在深圳坑梓建成当时全球最大动力电池生产基地,2020年比亚迪刀片电池发布,2023年比亚迪的DM-i技术已经发展到第五代,2024年9月25日下线了其第900万辆新能源汽车,这标志着比亚迪成...

豪抽90台新车的使用权,比亚迪30周年大手笔感恩车主和员工

2003年,比亚迪通过收购西安秦川汽车厂,入局汽车领域。或许是比亚迪出身电池行业,又或者是王传福有着独到的眼光,早早布局新能源领域。2006年比亚迪推出了全球首款搭载铁电池的纯电动轿车F3e,2008年推出第一代DM技术,并运用在了全球首款插电式混动量产车型——F3DM之上。随着技术的迭代,2018年推出的第三代DM技术,重...

辟谣收购克莱斯勒后 比亚迪再回应:目前没有海外并购打算

然而,纵观比亚迪汽车板块的成长史,除了2003年通过收购秦川集团获得轿车造车资质、2009年收购湖南美的获得电动大巴资质、2010年收购日本大型模具生产企业荻原后,近年来几乎没有大型并购消息传出。去年8月,比亚迪公告收购捷普集团位于成都、无锡的产品生产制造业务,也是由旗下比亚迪电子主导,拓宽的是智能手机零部件业务,而...

扬眉吐气 比亚迪再塑国车魂

曾往昔峥嵘岁月,2003年,比亚迪收购秦川汽车,正式开启造车之路。彼时,1995年开始造电池的比亚迪,已成为世界第二大充电电池生产企业。凭借在动力电池领域积累的丰富经验,“初出茅庐”的比亚迪迅速捕捉到新能源汽车才是自己的强项,决心“死磕”新能源。就是这个死磕,铸就了如今世界车圈的探花。

比亚迪又收购一家车企!

作为中国的新能源汽车领先品牌,比亚迪具有强大的技术实力和市场影响力(www.e993.com)2024年11月19日。2003年,比亚迪通过收购西安秦川汽车厂迈出了进军商用车领域的第一步。自此之后,比亚迪不断深化在西安地区的投资力度,先后建立了多个新能源商用车生产基地,生产包括纯电动大巴在内的多种车型,并积极寻求与地方企业的合作机会。

2.7亿收购秦川汽车,21年前没人看好,如今比亚迪年利润破300亿

时间回到2003年,王传福决定出资2.7亿收购秦川汽车,当时整个资本市场都轰动了,所有人都在等着看王传福笑话。甚至在完成交易之后,比亚迪在香港的股票出现了大跌的情况。当时比亚迪是一家纯粹的电池公司,完全没有造车的经验。在21年之前,别说做电动车了,中国连燃油车都搞不明白。当时中国虽然也可以造一些汽车了,可是核心...

20年做到万亿市值的秘密,起底王传福背后的“比亚迪工程师天团”

2024年1月16日，在比亚迪收购秦川汽车第二个20年的元年，比亚迪在深圳举办了“梦想日”。璇玑架构、车载无人机、手掌钥匙、全场景车载卫星通信、易四方泊车、天神之眼智驾系统……王传福“技术鱼塘”里面的大鱼一条条的跃出水面。当晚，已经不再年少的王传福仍旧“轻狂又热血”地谈论着他的梦想，比亚迪的梦想，中国...

由电池到混动汽车 聊比亚迪幕后变迁

如今的比亚迪汽车销售公司高级副总裁、现任比亚迪股份有限公司副总裁、汽车产业群总工程师、并担任深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司董事及首席执行官的廉玉波先生,早在比亚迪收购秦川后,因为被王传福掌握核心技术的理念所打动,便辞去原有职务帮助比亚迪成立了研发中心,并担任了其中设计中心的负责人。

你是否还记得它——比亚迪的第一款量产车“福莱尔”

秦川福莱尔如果要说比亚迪的造车历史,一定绕不开的那段就是比亚迪收购秦川汽车。秦川汽车成立于1988年,前身为秦川机械厂汽车分厂。秦川汽车是北方工业公司的子公司,就是那个因为英文名字“Norinco”,而被广大军迷亲切的称呼为“萝莉控”的军火大厂的子公司。为了造车资质,2003年比亚迪收购了秦川汽车,同时也获得了秦川汽...