...发动机故障灯亮了很久,电脑检测是混合气过浓,着车时像拖拉机一...

混合气过浓的原因一般有以下几种:传感器的工作性能不良,例如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计或者进气歧管压力传感器等;空气滤清器堵塞严重或喷油嘴存在滴漏现象;燃油压力调节器的工作性能不良。因此,需要对这些可能的原因进行排查和解决。首先,可以检查相关传感器的工作性能是否正常。如...

奔驰271发动机混合气过浓

奔驰271发动机混合气过浓是指进入发动机的空气与燃料的比例不恰当,导致燃烧效率降低。可能的原因有:1.空气流量计故障或传感器脏污,导致测量不准确;2.燃油系统出现泄漏,使燃油进入进气道;3.喷油嘴堵塞或损坏,导致喷射量过大;4.点火时间过早或过晚,影响燃烧效果;5.氧传感器故障,无法准确测量废气中的...

大众途观气缸列一燃油测量系统怠速转速时系统过稀是什么故障

1、喷油少造成的,检查一下燃油压力有没有问题,积碳可能过多;2、报燃油测量系统一般都是混合气过稀或过浓,混合气过稀需要清洗进气道积碳,节气门及更换汽油滤芯;3、混合气过浓,需要检查进气系统是否有漏气,假如没有,那就是喷油嘴的问题了,可以做喷油嘴雾化测试或清洗喷油嘴即可。检测节气门积碳,检测进气系统是...

奔驰S系发动机诊断警告灯亮起,发动机在怠速运行时抖动

这似乎指向了两个故障代码:0745(右气缸列怠速混合气加浓自适应值超过限值)和0749(左气缸列怠速混合气加浓自适应值超标)。可能的原因:进气区域的泄漏可能导致混合气形成错误。燃油系统压力波动也可能是引发问题的因素。为解决这一问题,建议您遵循以下步骤:进气歧管密封件检查与更换:可能需要拆卸、安装或更换进...

奔驰S320轿车发动机怠速抖动

深入解析:工程师们对数据流进行了细致检查,表4-4中提到的气缸运行切断极限数据显示,所有六个气缸的运行平稳性均保持在1.70以下,排除了气缸失火导致的怠速抖动。尽管更换了火花塞、高压线和点火线圈,问题依然存在,说明故障可能不局限于这些部件。在考虑燃油品质和混合气浓度的影响后,对发动机进行了自适应匹配,然而故障...

汽车原理详解|气缸|汽缸|气门|飞轮|燃油|发动机|增压器|汽油机...

进气行程:活塞从气缸内上止点移动至下止点时,进气门打开,排气门关闭,新鲜的空气和汽油混合气被吸入气缸内(www.e993.com)2024年11月25日。压缩行程:进排气门关闭,活塞从下止点移动至上止点,将混合气体压缩至气缸顶部,以提高混合气的温度,为做功行程做准备。做功行程:火花塞将压缩的气体点燃,混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力,将活塞...

奔驰S级轿车车辆冷车发动机抖动发动机故障灯亮

当奔驰S级轿车在冷启动时遭遇发动机抖动并伴随故障灯亮起,这可能是由发动机工作状态异常引起的。发动机气缸内的混合气如果出现不均匀,无论是过浓还是过稀,都可能引起车辆明显的抖动。这种情况下的根本原因可能是节气门污染、火花塞老化或气门积碳过多。首先,节气门过脏会导致在怠速时进气量受限,进而导致混合气不均匀。

奔驰S350L轿车发动机抖动故障检修

故障总结:此车故障原因为1缸喷油器漏油,造成混合气过浓,氧传感器把过浓的信号传递给发动机控制单元,发动机控制单元减少右侧气缸列的喷油量。由于混合气过稀造成正常的2缸和3缸工作不良,但1缸由于喷油器漏油,混合气不稀,工作正常。由于有故障的1缸工作正常,而无故障的2缸和3缸工作不正常,造成维修困难。此车维...

电喷发动机怠速不稳故障排除

故障分析:若喷油器有滴漏或堵塞现象,使其无法按照ECU的指令进行喷油,从而造成混合气过浓或过稀,使个别气缸工作不良,导致发动机怠速不稳。喷油器的堵塞引起的混合气过稀,还会使氧传感器产生低电位信号,电脑会根据此信号发出加浓混合气的指令,如果指令超出调控极限时,电脑会误认为氧传感器存在故障,并记忆故障代码。

[科普文]关于冷启动的一切!

有网友说,那我再多喷一点汽油不就可以提高低温下启动速度了吗?其实不然,因为在低温下汽油的雾化偏差很大,发动机并不知道你加的是啥汽油,如果是轻质汽油,喷油太多的化可能因为混合气过浓而无法启动,这里存在一个平衡。大厨提示:气温低,冷启动要N多倍的喷油,东北地区冬季油耗高启动过程也是最重要的因素之一。