再“刺”弹匣电池,广汽埃安刷新磷酸铁锂电池安全新高度

试验结果显示,磷酸铁锂(普通电池)整包在钢针刺入电芯触发热失控后,出现了电压下降、温度上升现象,最高温度为329.4℃,且出现冒烟现象,持续16分钟;而磷酸铁锂(弹匣电池)整包被刺后,最高温度仅为51.1℃,静止48小时后,单体电压降至0V,温度降为室温,且无冒烟、无起火和爆炸现象,电池包状态稳定。打开电池系统外壳,...

国标再升级,车企如何保证电池“不起火、不爆炸”

《征求意见稿》的出现，意味着所有在路行驶的新能源车，都应该做到电芯热失控后，仍能“不起火、不爆炸”。这对能量密度更大，活性更高的三元锂电池来说，尤为苛刻。但对磷酸铁锂电池来说，则较为容易做到。工信部有数据显示，截止至2024年2月，已有78%的企业已具备“不起火、不爆炸”技术储备。这一数据的现实...

磷酸铁锂电池是否存在爆炸起火的风险?

这意味着在正常使用条件下,磷酸铁锂电池更不容易发生热失控,从而降低了爆炸和起火的风险。然而,任何电池技术都无法完全排除安全风险。磷酸铁锂电池在极端条件下,如严重的外部损伤、内部短路或过度充电,仍有可能引发安全问题。例如,如果电池包的设计或制造存在缺陷,可能导致内部短路,进而引发热失控。此外,不当的使用和...

用最严苛的要求测试长安“金钟罩”电池,会起火爆炸吗?

未来，长安汽车不仅会持续升级磷酸铁锂电池和三元电池的技术，更会深耕半固态、固态电池。目前，长安汽车已经在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用。按照长安汽车规划，将于2030年推出液态、半固态、固态等8款电芯，通过技术、产品、体系三大...

针刺磷酸铁锂电池,居然没起火?

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应不起火、不爆炸!国家标准动力电池安全要求升级!

——泄漏,可能导致电池系统高压、绝缘失效间接造成人员电击、电池系统起火等危险;——起火,直接烧伤人体;——爆炸,直接危害人体,包括高温烧伤,冲击波伤害和爆炸碎片伤害等;——电击,由于电流流过人体而引起的伤害(www.e993.com)2024年11月20日。编制说明指出,行业调研显示,截止至2024年2月,已有78%的企业已具备“不起火、不爆炸”技术储备,基...

新能源汽车使用磷酸铁锂电池,更不容易自燃起火吗

网上有一种论调,说什么使用磷酸铁锂电池的新能源汽车更不容易自燃和起火,理由就是:磷酸铁锂电池的燃点较高,约为500度,且能量密度更低;而三元锂电池的燃点更低,约为200度,而能量密度更高。甚至个别企业家也如是说,还声称“要把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉”。

再也不怕起火爆炸!水电池有望5年内取代锂离子电池,比特斯拉电池还...

再也不怕起火爆炸！水电池有望5年内取代锂离子电池，比特斯拉电池还优秀「附动力锂电池技术路线发展观察」来源：前瞻网图源：可回收“水电池”近期，由皇家墨尔本理工大学领导的一个由研究人员和行业合作者组成的全球团队发明了不会着火或爆炸的可回收“水电池”。首席研究员马天一教授表示，他们的电池处于水储能设备...

论比亚迪磷酸铁锂电池的优缺点

有报告指出,实际操作中针刺或短路实验中发现有小部分样品出现燃烧现象,但未出现一例爆炸事件,而过充实验中使用大大超出自身放电电压数倍的高电压充电,发现依然有爆炸现象。虽然如此,其过充安全性较之普通液态电解液钴酸锂电池,已大有改善。寿命的改善磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。

充电快,更安全!吉利发布最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池

凤凰网汽车讯6月27日,吉利正式发布最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。神盾短刀电池是吉利自研、自产的动力电池,拥有超安全、超耐用、超快充等独特性能。尤其是在安全方面,不仅电芯顺利通过了中汽中心的8针同刺试验,同一电池包也轻松通过了中汽中心的6大“魔鬼”串行测试,以“神盾标准”引领动力电池安...