电动自行车用锂电池、充电器将实施CCC认证 能减少哪些风险?
首先,火灾主要发生在锂离子电池的充电环节,主要原因是锂离子电池的质量参差不齐,甚至有人将废旧锂离子电池回收后又“梯次利用”到电动自行车上。其次,有些电动自行车的充电器安全监测控制能力弱,缺少对电池组的温度、电流和电压等方面进行实时检测和安全管理,导致一些质量差的电池在充电过程中可能出现故障,从而引发...
梯次电池起火是谬论?这个千亿元大市场怎么做?
针对电池回收应用方面,市场有消息称,近年来,电瓶车蓄电池起火保障消息不断传来,而这些电池绝大多数是从新能源汽车上退役而来。对此,赵小勇表示,“所谓电瓶车起火,怪梯次电池,实际是一个谬论,也是一个不严谨的说法。”赵小勇补充道,其实新电池也会有起火爆炸,因为新电池循环还不透彻,反而有时候会更危险。一...
江苏发出电动自行车安全倡议 坚决抵制劣质、改装、梯次利用锂电池...
江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙告诉记者,锂电池在使用过程中,原来的性能会有所下降,特别是五年以后的锂电池,性能跟新的锂电池是不一样的,它的安全保障作用也会下降。作为梯次利用,重新把旧电池用到电动自行车上来,这个风险是非常大的。此次江苏省自行车电动车协会联合新日、雅迪、爱玛、绿源等四家头部...
【回顾】锂电池梯次利用生态产业链 | 新桂商思享会第12期
为了降低成本,电池的梯次利用主要是分布式运用。推荐分布式应用的原因,一是目前政策对于集中储能层面对梯次电芯还未开放,二是采用分布式也能很好的实现电池效能的运用。锂电池梯次利用最核心的两个指标是什么呢?第一,拆解成本能不能降低?第二,电池的安全怎么控制?对于锂电池梯次利用这一方面有我们的一些核心技术。
锂电池梯次利用等于翻新电池?
例如,如果使用常规车用锂电池的标准模组进行梯次利用,会方便很多,因为一般48伏的模组可以直接适用于储能场景。但如果其中存在问题电芯,还需要对模组进行拆卸,重新分选再组装。整个过程耗时耗力,还有一个令人困扰的问题,那就是梯次利用电芯的一致性难以把握,也就是我们经常说的有电压差的电池组。由于锂电池组的一致性...
深高速获得实用新型专利授权:“一种锂电池梯次利用储能装置”
证券之星消息,根据企查查数据显示深高速(600548)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“一种锂电池梯次利用储能装置”,专利申请号为CN202322239806.3,授权日为2024年3月12日(www.e993.com)2024年7月28日。专利摘要:本实用新型公开了一种锂电池梯次利用储能装置,包括底板、锂电池组、太阳能发电板,所述锂电池组安装在底板的上端,所述底板的上端固...
2024年1-2月锂电池回收利用(梯次+再生)市场生产企业产能投资动态...
2024年1月,易事特储能科技有限公司锂电池梯次利用生产线项目环境影响评价公示。2024年1月,济源市鸿达资源综合利用有限公司废旧锂电池梯次利用及资源回收项目环境影响报告书公示。2024年2月,赛德美新能源科技有限公司新能源废旧动力蓄电池梯级利用生产线项目环境影响评价拟审批公示。
电单车锂电池近七成或淘汰
“梯次利用”是指将新能源汽车淘汰下来的电芯重新组装、翻新成为电动自行车电池,这些电池一般都已使用五六年了,电芯老化,就容易出现各种问题,而这也是造成锂电池起火、爆炸等事故的主要原因。“业界常说的锂电池pack厂,有的就是生产翻新机。废旧电芯买回来,然后用连接条、固定架、保护板拼装,有些工厂为了节约成本,...
锂电池品牌鱼龙混杂 警惕街边买到“翻新机”
“梯次利用”是指将新能源汽车淘汰下来的电芯重新组装、翻新成为电动自行车电池,这些电池一般都已使用五六年了,电芯老化,就容易出现各种问题,而这也是造成锂电池起火、爆炸等事故的主要原因。“业界常说的锂电池pack厂,有的就是生产翻新机。废旧电芯买回来,然后用连接条、固定架、保护板拼装,有些工厂为了节约成本,...
藏身居民楼的“三无”锂电池黑作坊
这些租赁出去的电池质量并没有保证,一旦遇水会造成电池短路,极易引发爆燃。记者现场调查拆解电池当场起火销售拆装废旧锂电池的小作坊公然开进居民区并非个例,华南某地一条普通街道上,聚集了多家锂电池加工门店。正当记者与一位门店负责人站在店外攀谈的时候,店内的锂电池突然起火,一位戴着头盔的年轻人手忙脚...