南航客机巡航时氧气面罩意外脱落,机组违规继续飞行被处分

公开飞行轨迹数据显示,CZ3416航班在出现了客舱氧气面罩脱落的情况后,继续在3000米以上高度飞行达50多分钟。一名专业人士分析,事发时南航机组虽然即时判断出是机械故障导致了客舱氧气面罩脱落,而非出现了其他紧急情况,但机组在乘务组已经发布了使用面罩的口令、大部分乘客已经使用了氧气面罩的情况下,“机组选择继续在8900米...

国航CA106航班近日发生氧气面罩脱落 民航:正在调查

人民网北京7月12日电(朱江)据中国民用航空东北地区管理局网站消息,2018年7月10日,国航CA106航班执行香港至大连航班任务。在巡航阶段,飞机出现座舱高度警告,机组人工释放了旅客氧气面罩,并实施紧急下降,于北京时间22:31分在大连机场安全落地,机上153名旅客,9名机组成员,无人员受伤,飞机没有受损。中国民用航空局...

东航一客机氧气面罩脱落 备降南昌 飞机氧气面罩脱落原因

在不同的高度上发生座舱失密的情况下,人所能承受的缺氧时间分别为6100米10分钟,7800米2分钟,9140米30秒,10700米20秒,12200米15秒,19800米12秒。氧气面罩是为旅客提供氧气的应急救生装置。在飞机座舱发生失密的情况下,氧气罩会自动从舱顶吊落下来,旅客应该带上氧气罩,直至飞机下降到可以呼吸的安全高度以下时...

民航局回应国航氧气面罩脱落事件 初步调查系副驾驶吸电子烟所致

在发布会上,民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨通报称,7月10日,国航737B-5851号机执行CA106香港至大连航班,机组在广州区域上空误把空调组件关闭,导致座舱高度报警,机组按紧急释压程序处理,释放了客舱的氧气面罩。在下降到3000米后,机组发现问题不对,又恢复了空调组件,增压恢复正常,22:31在大连机场安全落地。根...

“香港至大连航班氧气面罩脱落”事件续:中国民航东北局已开展调查...

新京报快讯(记者潘佳锟)7月10日,国航CA106香港到大连航班在航行中机舱失密,氧气面罩脱落,飞机忽然下降。今日(12日),中国民用航空东北地区管理局发布通报称,该局已成立调查组,对飞机状态进行了检查,封存相关数据和资料,并对机组成员进行了调查笔录,后续将依据分析结果,进一步展开深入调查。

川航“5·14”事件报告披露:无法取出氧气面罩 “英雄机长”缺氧...

机长刘传健曾试图用右手取出氧气面罩,但由于左手操纵侧杆,氧气面罩位于身体左后侧,且飞机抖动剧烈,主要精力用于控制状态,使用右手未能成功取出氧气面罩(www.e993.com)2024年11月20日。从风挡爆裂脱落至飞机落地,机长刘传健未佩戴氧气面罩。其暴露在座舱高度10000英尺以上高空缺氧环境的时间为19分54秒。

[夜读]国航飞机急降7600米氧气面罩落下 疑因机组吸烟误操作

港媒今日(11日)报道称,10日晚间,国航CA106从香港飞往大连途中,曾10分钟内紧急下降25000英尺(约7620米),导致机舱内的氧气面罩掉落。飞机最终安全抵达目的地。关于飞机紧急下降原因,有媒体援引微博消息称,“是空中巡航阶段机组抽烟,误把两个组件当成再循环风扇关掉,导致座舱释压所致。”...

东航航班惊魂10分钟:急降6000米 氧气面罩全弹出

万一飞机座舱释压,就会造成缺氧。根据实验,在一万米高空飞行,释压后人能保持清醒的时间只有9到12秒。氧气面罩是为旅客提供氧气的应急救生装置。在飞机座舱发生释压的情况下,氧气面罩会自动从舱顶脱落下来。氧气面罩能供氧10-15分钟氧气面罩并不是连接在类似医院里用的那种氧气瓶上,而是通过化学过程制氧。飞机用氧气...

飞机最高的飞行高度是多少?哪架飞机飞得最高?

在客舱减压的情况下,飞机会迅速下降到较低的高度。很明显,从更高的高度下降需要更长的时间,而且关键的是乘客在更高的高度下降会更快地失去意识。让乘客和机组人员有足够的时间,在失去知觉之前做出反应并佩戴氧气面罩至关重要。

媒体:南航客机飞行中氧气面罩落下,机组违规继续飞行被处分

上游新闻记者查询公开的ADS-B数据显示,CZ3416航班在出现了客舱氧气面罩脱落的情况后,继续在3000米以上高度的飞行时间达到了50多分钟。专业人士对记者透露,事发时南航机组虽然即时判断出是机械故障导致了客舱氧气面罩脱落,而非出现了其他紧急情况,但机组在乘务组已经发布了使用面罩的口令、大部分乘客已经使用了氧气面罩的...