新能源电池起火最好用水基型灭火器 新标准强制要求电池热失控后不...

橙柿互动:未来主动阻燃功能是否会成为新能源汽车的标配?杨浚蓬:近日,工业和信息化部发布了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(征求意见稿),其中提出,电车电池依照试验要求触发热失控后,如果电池包或电池系统出现起火爆炸现象,该电池就不符合动力电池的安全性要求。新《安全要求》将于2026年正式实施,电池包或电池系统...

3000亿!新能源车修不起,换屏3万,电池20万,厂商从头吃到尾?

就算是有，传统汽修店也不敢修，毕竟某些新能源车，在电池、电机、电控核心技术上，修理“触碰”一下都是需要授权的，更别提没有拿到维修授权的传统汽修店了。没想到，修燃油车的师傅，好不容易经验老道，却饭碗也要开始端不稳了。物以稀为贵，也在汽修行业体现的淋漓尽致。在工资上也有明显的差距，一个燃油车维...

地下车库停着新能源车,杭州有物业要求每30分钟看一遍上百个摄像头...

新能源电池起火最好用水基型灭火器新标准强制要求电池热失控后不起火不爆炸到底应该怎样看待并处置新能源车电池起火的风险?橙柿互动记者联系到了国内电池检测领域高级专家、中国汽车工程学会汽车火灾安全技术分会、中国汽研(17.870,-0.17,-0.94%)电池系统部电芯模组科副科长杨浚蓬。橙柿智库专家国内电池检测领域高...

第一批新能源车主,已经成了“发展的代价”?

随着第一波新能源车的动力电池服役期满8年，第一批汹涌的“换电潮”来临，新能源车主们也终于体会到了什么叫——买车一时爽，换电火葬场。话说回来，还是洋人有创意，今天的中国车主们，同样面对“20万买车，10万换电池”的荒唐事，就是气炸了也想不出还真能把车炸了这招。最多在互联网上大骂一通，发个“避...

新能源车主自述:从油车换到电车,一年后才明白这5个道理

而在电池防爆设计上,比亚迪唐电池系统上就采用了多重安全保护机制,即使发生严重撞击电池,也不会发生燃烧或爆炸。尽管目前新能源电车更多的使用的是锂离子电池,但锂离子电池在实际应用中容易形成树枝状结晶,积累过多容易导致电池短路,影响电池的使用寿命。

惊险!新能源汽车当街自燃,近期已发生多起,速看→

当电池体系达到较高温度时,会激发电池内部的物理和化学过程,就会造成电池热失控,加上电解液易燃,就可能发生汽车自燃(www.e993.com)2024年11月26日。如果爱车“发火”,你要注意这些!新能源汽车起火有着蔓延速度快、扑灭难度高的特点,燃烧过程中甚至会伴随着爆炸。面对虽然环保便捷但“脾气”不太好的它,广大车主们该如何应对呢?这份...

停车场封禁新能源车,我实名反对!

官方没有将新能源车当成这次自燃事故的前提条件,而是将呼吁确保消防设施有效、加强日常巡查、灭火演练作为重点。这正是官方的态度,也是公众应该具有的态度,而不是拒绝新能源车进入地下停车场,看似是“一劳永逸”,实际上就是给新能源车主们添麻烦罢了。对电池安全的重视程度,...

下半年买新能源车,就认准这几款新电池?

不过伴随着新能源汽车竞争的加剧,混动支持超充是一定会成为主流的,尤其是如今混动电池容量越来越大的情况下,不支持超充的混动,只会在补能方面越来越吃亏。所以对于消费者来说,等待购买支持超充功能的混动车型,肯定是不会吃亏的。充电更快+更安全

新能源汽车充电安全不简单,电池检测来保障

电池实时检测,安全评估助决策基于西南地区某公交充电平台,在其后端打造充电检测数据板块,通过对新能源汽车充电过程进行监测、控制、边缘高危算法计算、数据上传至大数据平台,供大数据平台对电池系统进行运算,对电池作出相关安全参数评估。产品具备4G或以太网,网络功能,将数据上传至云平台,和算法进行交互,通过运算结果获取...

新能源车主懵了:不准进地库?燃油车却可以……回应来了

工信部拟要求：只要电池起火就不合格专家：将再次全面提升新能源车安全性那么，新能源汽车起火原因是什么？研究发现，新能源汽车碰撞后发生火灾的概率仅占10%左右，在充电或静置状态下起火的比例则超过了50%，也就是常说的“自燃”。除了交通事故、底部碰撞等情况，与电池相关性最大的起火诱因，叫做电池热失控。动...