美商务部新规允许美企与华为合作制定5G标准,华为回应

环球网综合报道美国商务部15日宣布新规,允许美企与华为就5G标准制定进行合作。美商务部表示,根据工业与安全局(BIS)的新规,美企在与华为公司接触前将不需获得许可证。对此,华为16日晚发表声明回应称,华为的态度是一贯的,我们愿意与包括美国厂商在内的技术同行就新技术的标准进行坦诚的讨论和交流,为人类社会的科...

“去华为”化后,美国5G进展曝光,外媒:这与地位不符

在美国5G现状曝光后，许多外媒纷纷表示：这与美国的地位严重不符！有外媒调侃道：作为全球最强大的科技大国，美国的5G网速却排名垫底，这实在是让人难以置信！美国的5G表现为何如此不尽如人意？这与其盲目推行“去华为”化政策密切相关。根据公开资料显示，华为拥有全球最多的5G标准必要专利，这些专利是各国在发展5G时...

美国全球通缉,逮捕助华为突破5G的芯片大佬

如今,满足5G技术标准的内存芯片,不仅数量少得可怜,价钱还特别贵,而且多数都被美国那种大国给垄断了。这对华为这类中国公司来说,是极大的限制和妨碍。这主要是由于5G网络在芯片性能、响应速度、存储品质等方面的需求,导致5G网络芯片跟过去大不一样。美国拥有世界上最牛的技术,这就让芯片的开发难上加难...

多轮“制裁”还不够?我国华为大反击,5G技术一举打中老美的七寸

更何况在专利技术方面,我国华为拥有3247项5G标准必要专利,占全球5G标准必要专利总量为24%。并且连续五年全球专利技术申请量第一。我们不仅仅达到了专利技术的领先,在创新方面,也展示了我国华为的重要地位。并且在目前为止,我国的5G技术已经超过了美国。在之后的时间,我国绝对是处于领先的状态。更要知道的是,中国的5G...

4G来临,移动互联网爆发华为躬身入局,与强者厮杀

1G时代,美国摩托罗拉一枝独秀,2G3G,美国高通一手遮天,到了4G时代,中国已经成了标准制定者之一,可以分一杯羹了。在4G的运营发展中,中国的4G用户规模达到12.69亿,4G基站数量占到全球一半以上。中国手机产业迎来巨大发展,华为,OPPO,VIVO,小米稳居世界出货量前十,互联网行业快速发展。

华为5G和芯片突破深深戳痛美国?美媒批评华为:不重视美国限制

华为在5G和芯片技术上的突破无疑对美国构成了打击(www.e993.com)2024年11月15日。Mate60系列的成功，被视为对美国打压中国企业的有力回应。如英国媒体所述，拜登政府对华为的打压似乎成了笑柄。美国方面显然感到尴尬，美国一发言人激烈批评华为——不尊重美国的制裁措施。这种情况下，听说被制裁方需要尊重制裁者，真是令人哭笑不得。正如古语所说，...

西方十国抱团搞6G联盟,意图围堵狙击华为5.5G,事实上是异想天开

R18、19、20标准推进时间段而在2024年之前我们听到的一些关于美国6G的消息,可以理解成“造声势”。早在2019年美国在对抗华为5G败下阵来后,美国联邦通信委员会就投票通过了开发6G的频段——太赫兹波,而且还开放了95GHz至3THz作为6G技术的试验研究。美国自己对搞6G技术还是挺有底气的,因为高频段大宽带是6G发展的...

1615亿研发费背后!华为5G标准必要专利、3GPP标准都是 美国公司靠边

华为5G标准必要专利、3GPP标准都是美国公司靠边本周,华为公布的年度报告显示,公司持续加大研发投入,2022年研发投入达到1615亿人民币,占全年收入的25.1%,十年累计投入的研发费用超过9773亿人民币。1615亿人民币已经是华为研发费最高的一年了,而这背后带来的科技创新也是多多,比如一些元器件的国产替代、14nm以上EDA...

华为L3自动驾驶技术即将商用 建议加快5G上车及标准立法

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在大会上表示,2024年乘用车移动联网5G渗透率仅为10.7%,汽车网联化严重滞后于5G通信网络的发展。他建议加快5G技术在汽车上的应用,认为这具有重大战略价值。他还提到,L3级自动驾驶预计最快明年实现商用,并建议加快相关标准的立法。

美国为何此时允许美国企业与华为合作5G标准?

5G标准制定并不是一个国家或一个企业所能主导的,是在国际电信联盟(ITU)指导下,由3GPP组织具体推动。3GPP是一个国际化的标准化组织。因此,美国无法“允许”华为参与5G标准制定,只能是允许美国企业和华为在5G标准方面合作,实际上华为一直在3GPP中参与5G标准的制定。