“凭空消失”的30mm|阿维塔发生车主集体维权事件
[车友头条-车友号-车友公社]山东汽车自媒体联盟联合报道10月12日,阿维塔车主在黑猫投诉、汽车之家等多个互联网平台发表联合维权声明,称9月26日上市的阿维塔07,存在宣传与实际性能明显不符,误导了数千名用户在没有试驾、没有实车、没有销售提醒介绍的情况下盲订ultra版本,造成损失,且在购车权益等方面遭遇区别对待等...
城市与烂路“兼得”!电动吉姆尼,被捷途做出来了
此外,山海T1搭载混动专用超充电池,电量26.7千瓦时,CLTC纯电续航150公里,70KM/h以下时采用纯电驱动的形式,高速路段则介入燃油发动机,但得益于双层玻璃的隔音效果和整车NVH的娴熟功力,山海T1在高速行驶时也可以保持静音平顺。写在最后:在销量节节攀升的同时,捷途这个品牌向着年轻与越野两个方向的延伸也变得越来越“...
综合优惠4.5万,两种动力可选,新能源时代汉兰达值得吗?
底盘调校紧致、滤震柔和,稀碎路面能很好化解震感,大起伏路段能传递适当路感,驾驶员应该很喜欢该设定。该款车的WLTC综合油耗为5.97L/100km,我此次试驾走了城区和高速,最终油耗来到8L左右,对于这样一个大体积车型来说,算是比较正常的现象。24款汉兰达外观设计保留了原先的特色,智能化方面有所突破,但对比国产新能源...
有导航就能开,北京深度试驾智己城市NOA
比如在没有左转专用灯路口左转和人车混杂路口右转时,LS6不会一味傻等,它会根据周围人车的移动轨迹做出精准预判,逐步挪动,伺机待发,然后像老司机一样顺利通过路口。还有就是遇到堵车时,这也是北京司机每天都要面对且不得不面对的场景,大部分新能源车主都不愿意在堵车时开启自动驾驶,不够机动灵活且很容易被加塞,但...
试驾有风险 上路须谨慎
试乘试驾存在一定风险记者在采访中了解到,一些4S店的客户在试乘试驾过程中发生过单方事故或者追尾、剐蹭等“小问题”,都没有造成人员严重受伤或车损严重,很多被访者对试乘试驾的风险似乎并不重视。业内人士介绍,虽然4S店都按照国家规定和主机厂要求,制定适宜的试乘试驾路线,但风险仍然不容忽视。试驾风险主要来自试驾...
行驶质感优秀/动力平顺有力 试驾第十一代索纳塔
我们将车辆以45km/h的时速匀速通过路段,悬架的回弹力度适中,并且展现出了非常好的整体性,没有多余的弹跳,舒适性和运动能力有了较好的平衡(www.e993.com)2024年10月26日。体验之后,感觉第十一代索纳塔的底盘调校比之前的车型上升了一个级别,更为高级,尤其是在通过颠簸的时候少了多余的弹跳。
试驾下来竟然有点上头,东风奕派eπ007魅力何在?3个拷问见真相
试驾结束后我给朋友发了条消息:“恭喜,eπ007车不错,加油,祝大卖!”他回到:“目前预订的情况还不错!”是啊,这样一款几乎没有短板,在十五万元至二十万元价格区间鲜有对手的电动轿跑有理由成为爆款。官方对eπ007也充满期待,他们表示开年就卷起来:2月14日情人节,也就是正月初五,eπ007就将开启大定。届时在预...
小身体也有大能量!山城试驾长安Lumin301km快充版
起步时,长安Lumin的动力输出十分平顺,没有让人不适的抖动感。由于出发时是平缓路段,所以即便是在ECO模式下,电门踏板的响应依旧十分灵敏,只需轻微压动右脚,便能感受到车身像流线一样划过。在长下坡路段,长安Lumin新增的后盘式制动,使其在坑洼路段和减速带,带来不适颠簸的过滤更加到位。
西安一司机试驾时致2死1伤:车辆超速一倍多,双方因缴费在医院起争执
尤其是面对新手司机或没有买车经验的试驾者,车企需配备安全员并确保试驾过程的安全。除非车企已经完全尽到安全义务,如事前提醒、行驶中安全员规劝阻止等,否则车企很难完全免责。许涵林指出,车企通常会为试驾车投保,但这并不能完全规避事故带来的风险。保险公司有诸多免责条款,超出理赔范围或发生重大伤害事故时,...
西安一司机试驾撞死2名老人,死者家属:限速50码,事发时速109.2码
尤其是面对新手司机或没有买车经验的试驾者,车企需配备安全员并确保试驾过程的安全。除非车企已经完全尽到安全义务,如事前提醒、行驶中安全员规劝阻止等,否则车企很难完全免责。许涵林指出,车企通常会为试驾车投保,但这并不能完全规避事故带来的风险。保险公司有诸多免责条款,超出理赔范围或发生重大伤害事故时,...