2025年汽车年检或成历史,油电混检将取消

新规范针对纯电动及插电混动、增程式车型，新增了对电池组、驱动电机与控制系统性能的检验项目，未来燃油车与电动车将实行独立检测流程。动力电池的安全充电及电气安全性检查已成为必要环节，特别是针对运营类新能源车辆，其在充放电过程中的电池温度与电压是审查的核心。在充电期间，规定了磷酸铁锂电池的最高温度不得...

最严年检?老旧燃油车加速淘汰,4S店奔赴新能源车,央视辟谣来了

按照年检规定,车龄6年+的车,需要在第6年和第10年上线检测。根据刘嘉的观点,“只要对车辆维护保养到位,车检一般并不存在太大的问题。”这也意味着,为了通过年检,在日常的使用过程中,车主的养车成本可能会有所上升。进一步讲,如果没有通过年检,而修理费用过高,甚至超过车价本身的话,车主可能存在两种处理方式:...

2025年私家车检测新规来袭!燃油车面临淘汰,宝马新能源车型成为新宠

此外2025年的私家车年检新规定出台了，在2024年新规调整之后，增加了一项汽车OBD检测。针对私家车则是2011年7月1日以后生产的车辆。这对于燃油车主来说并不是一个好消息！由于汽车均存在OBD端口，通过特殊的OBD检测仪器，可以直接查询车辆的各种故障码。那么问题就来了，不少故障码在仪表盘上是不会显示的，但是通...

公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合推出深化车检...

近年来,相关部门持续推进新车6年内免检、跨省异地检验、检验标志电子化、货车“三检合一”等多轮车检制度改革,在保障车辆安全环保性能的同时,不断提升车检服务水平。此次四部门部署深化车检改革坚持以人民为中心,紧紧围绕扎实做好稳增长稳市场主体保就业工作,进一步简程序、降成本、提服务,推出优化检验市场准入、放宽私...

五菱之光年审有何新规定?

营运车辆:新车在5年内每一年需年检一次,超过5年后则每半年检查一次。这确保了车辆始终符合运营标准。非营运车辆:6年内非营运小型、微型车辆每两年年检一次,6年至15年每年进行一次,超过15年则每半年检查一次。为私家车主提供便利,符合免检条件的车辆可提前60天申请年检标志。

继取消1年2审后,汽车年检又迎来“3加6减”新调整!更快更省心了

1.省时：检测项目的减少，意味着年检时间可能会大幅缩短(www.e993.com)2024年12月19日。2.省心：取消了一些容易引发故障的检测项目，车主们可以更从容地面对年检。3.省钱：检测项目减少，相应的检测费用也可能会下降。4.更安全：增加的检测项目都是针对安全性的，有利于提高车辆的整体安全性能。5未来展望这次的新规调整，可以看作是汽车管理向着...

百万路虎年检当场报废,检测站:车的问题,我们不赔

对于有车一族来说,现在最愁的不是养车,而是汽车的年检。因为按照国家规定,汽车每过一段时间就要进行年审,现在马上就要过年了,又到了年检的高峰期。不过很多人都不愿意去年检,因为年检的时候太容易出事故了,有位路虎车主在年检的时候汽车发生了故障。百万路虎年检当场报废,检测站:车的问题,我们不赔。

道路运输从业资格证年审新规定

关于道路运输从业资格证的最新规定,让我们一起来了解。根据当前的规定,货运资格证的年审并没有新的变动,仍沿用《道路运输从业人员管理规定(2019修正)》中的要求。该规定明确指出,从业资格证的有效期为六年,持证者应在证件到期前30天内前往原发证机关办理换证手续,以确保证件的有效性。

新能源车年审将检查电池,六年报废2万补贴,车主得换车了?

今年7月,汽车市场终于变天。乘联会数据显示,7月全国乘用车市场卖了172万辆车,其中新能源车88万辆,燃油车84万辆。新能源车的份额正式超过燃油车。最近新能源车市的政策一个接一个,先是提高报废更新补贴标准,接着新能源车专属年检发布了,去年就有博主爆料称,6年以上新能源车型,随机检测合格率只有10%。

控质量重口碑 施行企业年审制 北京加快释放二手车出口潜能

4月7日,北京市商务局等五部门发布的《北京市促进二手车出口工作方案》(以下简称《工作方案》)中提出,按照《商务部等5部门关于二手车出口有关事项的公告》与《商务部等5部门关于进一步做好二手车出口工作的通知》有关要求,推动我市二手车出口业务健康持续发展,严格审核企业资格,严控商品质量,注重品牌口碑,厘清部门职...