“车没出险,保险费用却涨了”!不少新能源车主遭遇续保难,网约车成...
“如营运性质的网约车,保费相对私家车会高出很多。”上述人士称,目前,新能源车的平均保费在4000元,而网约车的保费则可能会高出一两倍。记者了解到,网约车车辆保险业务在线上无法办理,需到线下门店进行办理。“被拒保的车辆多为网约车,即使车辆没有出险,保费也比私家车高出很多,一般在7000~9000元不等。”上述...
上半年广州出租车日均载客约23.53次,网约车日均13.09单
上半年,广州市巡游车单车日均载客约23.53次,单车日均运营里程约308.41公里、单车日均营收约691.67元;广州市网约车单车日均订单量约13.09单,其中有发生订单、且日均订单小于10单的网约车107980辆,日均订单大于10单(含)的网约车68049辆。日均订单大于10单(含)的网约车中,单车日均载客里程约123.18公里、单车日...
新规来了!7月起,网约车不是你想开就能开
属分支机构的,分支机构经营许可有效期间不大于总公司剩余有效期限。02网约车运输证使用有效期为8年在“网约车辆和驾驶员”部分,《细则》规定了从事网约车经营的车辆、驾驶员准入条件,申请办理《网络预约出租汽车运输证》等流程及相关方面。例如,《网络约出租汽车运输证》有效期为8年,年限未达8年但行驶里程达6...
成都网约车新规:突出新旧业态之间共享与融合
成都网约车新规:突出新旧业态之间共享与融合新华网成都10月14日新媒体专电(记者叶含勇)司机不限于成都市户籍,车辆不限制燃油车和新能源车的轴距,燃油车排气量只要大于等于1.6L或1.4T就行。14日,成都市交委发布有关出租汽车行业改革、网约车经营管理的两个征求意见稿。专家和网民认为,成都的网约车管理新思路非...
青岛胶东国际机场网约车营运管理出新规 拒载乘客3次1年别想进机场
进行线下交易、加价、拒载或甩客、驾驶员无正当理由取消订单或故意超长时间(超过12分钟)不到达迫使乘客取消订单1次;在胶东机场未按平台派单营运,从事揽客、拉客、转包订单或乘车中介活动,在网约车蓄车区以外接订单或在上客区以外接乘客1次;违反本条第一款相关规定,经劝阻纠正后,再次出现违规行为的。
新规来了!7月1日起,网约车平台不得以低于成本价格运营
7月1日起,网约车平台不得以低于成本价格运营为更好地满足社会公众多样化出行需求持续推动网络预约出租汽车行业健康有序发展日前河源市交通运输局印发《河源市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》(以下简称《细则》)细则将于2024年7月1日起施行...
徐州网约车新规发布 3月20日起正式实施
网约车准入车型调整为:车辆为新能源或者清洁能源车,车辆购置计税价格不低于12万元,车辆轴距不小于2650毫米;车辆购置计税价格在15万元以上的不受燃料种类、车辆轴距参数限制。《实施细则》还取消了此前网约车驾驶员申请条件中“有本市户籍或持有本市居住证”的规定,将“取得C1以上机动车驾驶证3年以上”调整为“...
如何避免网约车新规的违规行为?司机朋友多多保重
在2024年的夏季,网约车行业迎来了一波新的合规浪潮,某网约车平台于6月15日通过《司机服务违规管控通知》宣布,将于6月17日起实施一系列更为严厉的违规行为处罚措施。这一系列变动,不仅标志着平台对服务质量提升的迫切需求,也映射出整个行业在规范化管理上的新尝试与挑战。
武汉网约车新规征求意见中 乘客司机义务明晰
申请成为网约车驾驶员,则需拥有相应驾照及至少3年驾驶经验、未达退休年龄、无严重犯罪或交通违章记录、无暴力犯罪历史、无吊销从业资格记录等。申请时还需提交相关材料,经由交通运输管理部门及公安部门审核。车辆退出网约车经营的条件也已明确,如车辆使用年限超过8年、企业主体资格消失、长期无营运活动或其他法定情形。
新规发布!网约车准入门槛放宽,不再要求户籍
网约车准入门槛放宽,不再要求户籍为进一步规范和促进梧州市网约车行业稳定健康发展,《梧州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(2024年修订)》(以下简称《实施细则》)已正式发布,明确了网约车平台公司准入条件、网约车运营车辆准入条件、网约车驾驶员准入条件、网约车标识的规定、网约车服务质量信誉考核结果运用...