2021年小型汽车年检新规 2021年小汽车年检新规定

年龄上限60岁2021小型车年检新规1.新规定改变平均年龄,将平均年龄提高到22岁,年龄限制为60岁,如《机动车驾驶证申领和使用规定》第十二条规定。2.申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾儿童手动挡小型客车、轻型三轮车的,年满18周岁允许驾驶,下限不限(即70岁以上可领证)。3.申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮...

2025年汽车年检或成历史,油电混检将取消

关于车辆检查的时间安排，起初设定为：非运营的小型客车在前6年内需每两年接受一次检查，超过6年后则每年进行一次检查，而车龄超过15年的车辆，则需每六个月检查一次。对于运营性质的小型客车及货车，其检查标准更为严苛。在检验环节，技术人员操控被检汽车驶入检测区域，随后依次进行转向、刹车、照明等系统的合规性审...

公安部澄清6年免检车新措施5大误读

正解:新买的私家小型车有3种情形不享受免检政策:第一种,部分车型不享受免检。6年内免检政策适用车型包括非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车,但面包车、7座及7座以上车辆不属于免检范围。第二种,发生过事故的车辆不享受免检。6年内新车发生过造成人员伤亡的交通事故的,也不享受免检政策。第三种,...

《机动车登记规定》(公安部令第164号)

(六)法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。不属于经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车,还应当提交机动车安全技术检验合格证明。车辆管理所应当自受理申请之日起二日内,查验机动车,采集、核对车辆识别代号拓印膜或者电子资料,审查提交的证明、凭证,核发...

年检出新规定了?取消老车一年两检了?那二手老车会涨价吗?

具体来说，对于非营运的小型载客汽车（九座及以下，面包车除外），前六年的免检期依旧保留，只需每两年申领一次免检标志；到了第六年需要进行上线检测，然后是第十年再检测一次，也就是说，新车在前十年内仅需检验两次。以往规定中，超过15年的车辆原本实行一年两检制度，即从第十五年起每年检验两次，这对很多...

@以下车主:您的车辆逾期未检验,请抓紧办理!

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内免检;10年以内(第6年、第10年)上线检验;超过10年的,15年以下的,每年检验一次;(四)摩托车6年以内免检,第6年、第10年按规定上线检验;超过10年的,每年检验1次;(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次(www.e993.com)2024年12月19日。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技...

新能源车年检新规落地 高标准监管时代来临

考虑到动力电池安全性能在新能源汽车所有关键部件中占有较高的比重,新规中将动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测列为必检项目。对于除非营运小型、微型载客汽车以外的其他类型载客汽车,还增加了动力蓄电池安全放电检测这一必检项目。此外,包括动力蓄电池容量保持率检测、驱动电机安全检测以及电控系统安全检测均为可选项...

买车用车和考驾照有什么新措施?公安部就8项交管便民利企新措施答问

按照现行规定,小型汽车驾驶证因逾期三年未换证被注销的,需要参加科目一、科目二、科目三全科目考试合格后,才能恢复驾驶资格。这次改革拟优化小型汽车驾驶证重新申领考试的科目,对因逾期三年未换证被注销,申请人重新申请原准驾车型驾驶证的,将原来需要参加全部科目考试调整为只参加科目一和科目三道路驾驶技能考试,不需要...

客车市场稳了!36省市发文促“以旧换新”

方案提出要统筹实施环卫公交设备更新。推进环卫作业车辆更新为新能源车;适应新阶段公共交通发展要求,推动地面公交车辆小型化、电动化、智能化发展。鼓励支持大型农业机械、客货运车辆更新。大力推动中重型燃油车辆更新,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧机动车,加快推进国四排放标准营运柴油货车淘汰和电动化、氢能化更新...

机动车年检 这些问题需注意

根据机动车年检周期规定,小型、微型非营运载客汽车(不含面包车)、大型轿车、摩托车:第6年、第10年需上线检验,超过10年的每年上线检验1次。营运载客汽车:5年内每年上线检验1次,超过5年的,每6个月检验1次。载货汽车和大中型非营运载客汽车:10年内每年上线检验1次,超过10年的每6个月检验1次。