辟谣!2024年车检新规并非“史上最严”

目前并没有出台新的车检规定,所谓的“史上最严”车检新规完全是虚假信息。有关燃油车年检增加OBD检测的说法也是不准确的。事实上,OBD(车载诊断系统)检测已经在2019年起实施,并非新的规定。专家指出,OBD是一套有效的尾气排放控制装置监控系统,能够实时监测车辆排放装置的故障,并提醒车主及时维修。根据年检要求,车...

车检政策有无新变化?记者体验OBD检测

经对该公司2023年4月运营以来所有机动车尾气检测系统记录进行逐一排查发现，2023年4月25日至2024年11月4日期间，该单位负责人陈某某为实现一次检车通过合格，从而提高营业收入，从上门推销人员手中购买OBD作弊器交给检测站站长张某某等人使用。在车辆因OBD故障无法通过检测时，使用作弊器生成虚假的车辆OBD信息，帮助故障...

史上最严车检来了?官方回应

实际上，这一规定在2022年10月1日便已开始实行，并非今年的新政。目前，非营运小微型载客汽车（9座含9座以下）10年内上线检验2次，第6年和第10年上线检测即可；注册登记时间超过10年的，每年上线检测一次。车辆OBD检测2019年已正式实行关于网传增加的“OBD检测”，指的是车载自动诊断系统，这是一套安装在车辆和...

“史上最严”车检来了?记者探访济南检测站

山东省汽车综合性能检测中心副站长赵晓丽告诉记者，首先，关于2024年是“史上最严”车检年的说法是不成立的。网上所谓“燃油车年检增加OBD检测”的事情，其实根据国家有关部门的规定，从2019年11月起，燃油车检测过程中就已经加入了OBD检测项目，并且一直延续到现在。那么“OBD”到底是什么呢？赵晓丽表示，通俗一点来...

网传今年车检“史上最严”?OBD检测不容易过?均为谣言

三个检验周期,如果对于十年以上的车,基本上指的是三年的这个概念。如果十年以内的话,那相当于头一次的话,应该是六年,第二次是八年,第三次是十年。专家进一步强调,三个检验周期,对于不同类型的车辆,有不同的年限规定,目前没有任何文件限制了车辆维修和复检的次数。

江苏省徐州市2024年机动车检验检测机构“双随机、一公开”联合...

二、检查发现的主要问题通过本次监督检查,发现部分检验检测机构存在以下几类主要问题:(一)管理体系问题(www.e993.com)2024年12月20日。机动车检验检测机构普遍存在内部管理不规范,质量控制不到位的情况,《质量手册》没有按照新版《检验检测机构资质认定评审准则》和《机动车检验机构资质认定评审补充技术要求》的规定进行修订完善或换版,内审、管理评...

“史上最严车检来了”?记者多方求证→

记者多方求证了解到,上述说法均为不实消息,目前各地车检并没有新变化。车检年限和标准与此前一致自媒体发布的消息提到,“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定,减为2次”等。记者查询相关规定注意到,实际上,这一规定在2022年10月1日便已开始实行,并非今年的新政。目前,非营运小微型载...

“史上最严车检来了”?真相是→

“史上最严车检”?车检年限和标准与此前一致自媒体发布的消息提到,“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定,减为2次”等。记者查询相关规定注意到,实际上,这一规定在2022年10月1日便已开始实行,并非今年的新政。目前,非营运小微型载客汽车(9座含9座以下)10年内上线检验2次,第6年...

“史上最严车检来了”?多方回应→

目前各地车检并没有新变化。当前大家对车检的关注点都有哪些?相关部门如何解释、回应?1自媒体发布的消息提到,“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定,减为2次”等。记者查询相关规定注意到,实际上,这一规定在2022年10月1日就开始实行了,并非今年的新政。目前,非营运小微型载客汽车...

汽车上线检测几年一次?

汽车上线检测的频率主要取决于车辆的类型和使用年限。以下是根据不同类型车辆的具体规定:一、小型、微型非营运载客汽车(不含面包车)6年以内:每2年检验1次,但无需上线检测,可直接向交管部门申领检验合格标志。6年至10年:每2年上线检验1次,期间仍需每2年申领检验合格标志。但自2022年10月1日起,非营运微型客...