...收费高昂……1度电“卖”4元,是谁在“阻碍”电动自行车楼下充电?
“猎电”的结算模式为根据功率扣费:电动自行车充电功率0-300瓦1元150分钟、300-500瓦1元120分钟、500-800瓦1元90分钟;“飞速充电”的收费标准为临充用户0.58元/小时,会员用户0.33元/小时。李先生的电动自行车电池存储的电量约为1度,额定充电功率为400瓦,使用“猎电”品牌充电桩时将按300-500瓦1元120分钟的...
电车两大待填的坑:充电前排队,充电后收费
充电运营商方面,首先,其应谨记收取充电占位费只是提高充电桩换位率的一种手段,绝非目的,因此,其应在充电站及充电APP程序上明确标识出超时将收取占位费的信息,同时进行明码标价,警示消费者。其次,其应设立一个合理的超时费用时间并对消费者进行APP弹窗或者短信提醒,对于因充电设施中途故障、计时错误等情况引发的扣款...
85元充电费有58元是占位费 充电桩收费标准有待明确
“交费时发现要交85元,其中有58元是超时占位费。”近日,市民刘女士在济南某车企自营的充电站点扫码充电后,就去周围商场购物,回来后发现被运营方按照每分钟1元的标准收取了“超时占位费”,“交的占位费比电费高一倍不止。”“之前确实没注意过占位费,充电桩上也没有明显标志。”刘女士赶忙再次在小程序中打开...
两轮电动车充电桩“猫腻”多,从混乱到规范,整治之路在何方?
收费标准不明确或不合理:目前对于充电桩的收费标准,每个地区都存在差异,有些地区是按照车辆充电功率采取阶梯计费的方式,有的是按照分钟计费和固定金额,现实中很多充电桩运营方没有在显著位置明确标示充电电价、服务费等收费标准,而且消费者都是“没得选”。乱象丛生,原因何在?行业标准不完善:目前两轮电动车充电...
1度电“卖”4元,是谁在“阻碍”电动自行车在楼下充电
“猎电”的结算模式为根据功率扣费:电动自行车充电功率0-300瓦1元150分钟、300-500瓦1元120分钟、500-800瓦1元90分钟;“飞速充电”的收费标准为临充用户0.58元/小时,会员用户0.33元/小时。李先生的电动自行车电池存储的电量约为1度,额定充电功率为400瓦,使用“猎电”品牌充电桩时将按300-500瓦1元120分钟的...
电动车车主充电被收“占位费” 有车企最高每小时收384元
此外,不同运营方,对“超时占用费”收费不同,标准也不一,有的显示超时“占位费”封顶50元,有的则上不封顶(www.e993.com)2024年10月17日。据记者观察,目前收取高额充电占位费的情况,主要集中在带有共享或公用属性的充电桩,且车企自建充电网络往往收费更高。以国家电网的e充电为例,据其App显示,车辆充电费用包括充电费、服务费与停车费...
有车企最高每小时收384元!电动车车主充电被收“占位费” 业内人士...
此外,不同运营方,对“超时占用费”收费不同、标准也不一,有的显示超时“占位费”封顶50元,有的则上不封顶。据记者观察,目前收取高额充电占位费的情况,主要集中在带有共享或公用属性的充电桩,且车企自建充电网络往往收费更高。以国家电网的e充电为例,据其APP显示,车辆充电费用包括充电费、服务费与停车费。
阿联酋公布电动汽车充电收费新标准
阿联酋内阁通过2024年第81号内阁决议,推出了新的电动汽车(EV)充电服务收费标准,详情如下——快充服务:最低1.2迪拉姆+增值税/千瓦时慢充服务:最低0.7迪拉姆+增值税/千瓦时有关当局也保留在必要时修改这些收费标准的权力,包括对收费结构进行增减或其他调整。
...| 全来电邻近区域有4种收费标准 电动自行车充电费成了“糊涂账”
车充安页面显示的收费标准。记者在北京市丰台区实地体验了14个品牌的电动自行车充电桩服务,小蚂蚁充电、绿充、车充安、享充云、驴闪充、智慧易充、河马充电等根据功率不同,每小时的价格也不一样,7个品牌最低功率为0—250W,收费0.25—0.5元/小时。但享充云显示功率0—220W,收费0.5元/小时,其关联企业是合肥享...
通知!事关各小区电动车充电收费
通知明确,电动自行车户外充电设施充电费用主要包括充电电费和服务费,充电电费和服务费应分别标示、分别计价。充电设施运营单位应按照明码标价有关规定,在充电场所、手机应用程序、微信公众号等醒目位置分别标示充电电价、服务费项目与收费标准,不得收取任何未予标明的费用。