改为15年?20年?摩托车13年强制报废规定会何时修改?

在多方因素的交织下，我们正面临着一个新的转折点——摩托车强制报废年限规定的即将更新。据多方推测，这一新规的出台时间或短至半年，长则一年，而其具体内容则可能将现有的13年强制报废期限延长至15年或20年。近年来，刺激消费的政策如春风化雨般频繁出台，其力度之大、范围之广前所未有，几乎涵盖了市场的每一...

摩托车或将“改革”?13年报废制度会被取消,摩托证也要变化

更关键的是摩托车报废条款也比较严厉,国家规定摩托车最长使用年限为13年,只要期满,不管摩托车性能是好是坏,都要强制报废。而如今,很多摩托车车主是为了收藏,再加上如今技术愈发的发达先进,13年之后,很多摩托车的性能其实还很完好,到了13年就报废似乎有些不太合理。因此,近两年要求取消报废制度的呼声也非常高。但...

摩托车报废年限有变?商务部最新权威回应来了!

在我国，摩托车13年强制报废的政策已施行多年。近年来，随着制造工艺的持续进步，此规定已难以与社会经济发展的需求相匹配。许多摩托车每年行驶里程寥寥，即便历经13年，总里程也仅几万公里，车辆性能依然良好，完全可以正常行驶。而且，当下市场上有不少大排量摩托车，其售价颇高，动辄数万元，与小汽车价格相近。在这...

8月1日摩托车新规,据说报废年限会延长?

长期销售量会上升。二手车报废年限延长,意味二手车的使用寿命相对延长,性价比高的二手车价格会在一定程度上的上涨。相反车况较差的车,在二手车市场上更难寻销路。摩托车租赁报废年限延长,意味着租赁公司可以较快出售旧车,入手新车,有助于租赁公司更快更迭车辆。还可以将更多的精力以及资金放在车辆的维护和保养上...

摩托车年限多少年报废新规

在中国,对于两轮摩托车没有强制报废的规定。只要摩托车的年检和环保检验合格,就可以继续使用。但在一些地区,如果摩托车超过10年没有进行年检或者没有达到环保标准,可能会被当地的政策规定为报废车辆。而在美国,摩托车的使用期限通常由州政府和地方政府决定。一般来说,大多数州的摩托车使用期限是7-10年,但也有一些...

网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废” 商务部...

据中国政府网消息,有网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”(www.e993.com)2024年11月19日。随着经济社会发展,汽车和摩托车产品质量和技术性能不断提升,道路交通环境不断改善,对完善机动车强制报废管理提出了新的要求。

摩托车的报废年限是多少年?如何延长摩托车的使用寿命?

在我国,摩托车的报废年限通常根据其类型和排量有所不同。一般来说,两轮摩托车使用年限为10-13年,具体如下:轻便摩托车,即排量小于50ml的摩托车,报废年限为8-10年。普通两轮摩托车,排量在50ml及以上的,报废年限为10-13年。

濮阳各类机动车报废年限规定

11、正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。注:对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。

商务部权威答复:摩托车报废年限有望取消,车主在这3个方面受益

商务部权威答复:摩托车报废年限有望取消江苏南京网民在网络平台提问,摩托车使用13年后需要强制报废,不利于摩托车工业发展,同时也降低了消费者对摩托车的消费欲望,建议取消摩托车使用13年后强制报废的规定,可以刺激摩托车企业加大核心技术的研发,而且也能够进一步的刺激消费。

网友建议取消摩托车及营运车辆强制报废年限,商务部回应:相关部门...

据中国政府网9月12日消息,商务部对网友建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”进行了回应。来自河北石家庄的网民“郭*江”说:现在汽车制造工艺比以前有很大提升,有些营运车辆即使到了强制报废年限,整体车况依然良好。现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况,强制报废就是浪费资源,人为造成二次...