锐评|火灾又起!处置废旧锂电池不能不当回事

早在2019年，《废铅酸蓄电池回收技术规范》就已发布实施，对铅酸电池的收集、运输、贮存、转移等各个环节都做出了要求。本市也有相关规定，车主可将废旧铅蓄电池送至具有收集资质的网点，也可直接交给有处置资质的企业。相比之下，锂电池的回收政策没有这么明晰，与之相关的指导性文件很少。记者调查发现，本市尚无专...

电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?

根据北京市相关规定,电动车的废旧铅蓄电池可送交具有收集资质的收集网点进行回收,也可直接交给有处置资质的企业进行处置,有资质的收集网点和回收企业的信息在北京市生态环境局官网可以查询到。而电动车废旧锂电池作为一般固体废物,其回收利用不需要行政许可。北京市生态环境局在去年答复市民网络留言时曾表示,电动车废旧...

电动车废旧锂电池回收亮起“黄灯”

根据北京市相关规定,电动车的废旧铅蓄电池可送交具有收集资质的收集网点进行回收,也可直接交给有处置资质的企业进行处置,有资质的收集网点和回收企业的信息在北京市生态环境局官网可以查询到。而电动车废旧锂电池作为一般固体废物,其回收利用不需要行政许可。市生态环境局在去年答复市民网络留言时曾表示,电动车废旧锂电...

【是个问题】电动车电池最多五年到使用年限!该怎么处置回收呢?

根据北京市相关规定,电动车的废旧铅蓄电池可送交具有收集资质的收集网点进行回收,也可直接交给有处置资质的企业进行处置,有资质的收集网点和回收企业的信息在北京市生态环境局官网可以查询到。而电动车废旧锂电池作为一般固体废物,其回收利用不需要行政许可。北京市生态环境局在去年答复市民网络留言时曾表示,电动车废旧...

电动车新国标修订征求意见出台,电池铅酸化大趋势已成必然!

其中,在行业和社会最为关注的整车质量方面,征求意见稿规定,使用铅酸电池装配完整的电动自行车整车质量应小于或等于63kg,这一规定较现行标准中的55kg限制增加了8kg。这一标准的调整提高了车辆的实用性,尤其是对于外卖员、快递员等需要长时间骑行的人群来说,更大容量的电池和更坚固的车体将极大改善其驾驶安全性和体验...

《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》解读

五是计算放电容量衰减率(www.e993.com)2024年11月6日。测量锂离子电池放电容量,与额定容量比较,确认容量衰减率是否不超过50%。八、对评估后不建议继续使用的电动自行车用锂离子电池应该如何处理?对于评估后不建议继续使用的电动自行车用锂离子电池,建议消费者交由健康评估网点或锂离子电池回收服务网点回收,不建议继续充电或使用,否则极易发生爆炸或...

电动车换电池,铅酸改锂电到底可不可以?负责任的答案来了!

如果是负责任的商家,告诉你铅酸改锂电,到底可不可以,一定会告诉你,改过之后上路面临的风险,根据规定,电动车的电池是防篡改的,不仅是不能改变电池额定电压,电池的类型,更是不允许改。一旦改变,遇到交警查车,核查车辆原来是铅酸电池,现在是锂电池,就会被定义属于改装电池,面临处罚,而且和不戴头盔的几十元罚款不同...

宁夏回族自治区市场监管厅关于2024年电动自行车电池产品质量监督...

本次监督抽查主要从全区流通领域抽查电动自行车电池产品30批次,合格28批次,不合格2批次,不合格发现率为6.67%。二、产品检测依据及质量状况抽查依据GB/T22199.1-2017《电动助力车用密封铅酸蓄电池》、Q/320623HR04-2023《电动交通工具用阀控式铅酸蓄电池》、T/ZJXDC001-2021《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池》等...

新闻调查:报废电动自行车电池去哪儿了?

2016年《国家危险废物名录》公布的49大类危险废品中,铅酸蓄电池榜上有名。按照《废铅蓄电池处理污染控制技术规范》,废铅蓄电池暂存的时间应不超过90天,重量应不超过3吨,且对贮存环境有较高要求。在吴先生的回收点里,记者没有看到专门贮存电池的仓库。对于铅酸电池的去向,他表示,以每斤5元的价格卖给了位于平阳县...

新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法出炉 8月1日起施行

第二十二条再生利用企业应遵循国家有关政策及标准等要求,按照汽车生产企业提供的拆解技术信息规范拆解,开展再生利用;对废旧动力蓄电池再生利用后的其他不可利用残余物,依据国家环保法规、政策及标准等有关规定进行环保无害化处置。四、监督管理第二十三条工业和信息化部会同国家标准化主管部门研究制定拆卸、包装运输...