事关电动车!明天开始
答:凡在政策实施期间,对于个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车或2.0升及以下排量燃油乘用车新车并完成注册登记的,可以申请一次性定额补贴。6、问:购买新能源车的补贴标准是多少?
五部门规范电动自行车以旧换新工作
严禁以旧换新活动回收的电动自行车车架、锂离子蓄电池、铅酸蓄电池流入二手市场和改装黑作坊,严禁骗补行为,一旦发现此类问题,移出以旧换新活动回收企业名录,并依法依规严厉查处。就回收环节的存储安全,通知强调,对于以锂离子蓄电池为动力的老旧电动自行车,销售门店应“一日一清”,由回收企业运送至指定地点安全存放,严...
政策解读丨《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》
另外,由于不少车辆存在违规篡改的情况,导致其最高车速、蓄电池电压、电动机功率等技术指标超出了现行强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2018)的规定,成为交通安全事故的重要诱因;产业层面,尽管近年来电动自行车行业集中度不断提升,涌现出一批年销售额超百亿元的龙头骨干企业,但行业整体质量保障能力依然...
你的电动自行车可以考虑换新了
提出增强优质产品供给能力、严格销售监管、开展消费促进活动、加大以旧换新惠民支持力度等重点任务,并明确部门职责分工,通过发挥资金引导作用,推动消费者把个人名下老旧电动自行车更新为合格电动自行车,降低安全隐患;同时,还要求各地健全工作机制、加强政策解读、强化合规经营意识等保障措施,助力提升电动自行车安全水平。
2024年10月起,电动车上路新规来了,车主必看
四轮电动车(低速电动车)也必须完成上牌手续并持有相应的驾照才能上路。新政策规定,低速电动车将根据其性能和用途发放特定的牌照,并要求车主持有C1或C2驾照才能驾驶。3.行驶速度与范围新政策对低速电动车的行驶速度和行驶范围进行了明确规定。低速电动车的最高行驶速度不得超过法定限速,且只能在指定的道路或区域内行...
电动自行车以旧换新政策解读
以旧换新等环节,提出增强优质产品供给能力、严格销售监管、开展消费促进活动、加大以旧换新惠民支持力度等重点任务,并明确部门职责分工,通过发挥资金引导作用,推动把消费者个人名下老旧电动自行车更新为合格电动自行车,降低安全隐患;同时,还要求各地健全工作机制、加强政策解读、强化合规经营意识等保障措施,助力提升电动...
政策助力,温州以旧换新补贴再加码!
推动电动自行车以旧换新方面一是明确补贴标准。消费者交回自己名下的电动自行车旧车,并购买符合国家标准的电动自行车新车,予以20%补贴,最高不超过500元/辆。二是升级补贴方式。为提升消费者体验感,本次活动采取“立购立减”方式,消费者到参与活动的商户门店购买时补贴一步到位、直接核减。
什么情况加大补贴力度?电动自行车以旧换新政策解读来了
从生产、销售、以旧换新等环节,提出增强优质产品供给能力、严格销售监管、开展消费促进活动、加大以旧换新惠民支持力度等重点任务,并明确部门职责分工,通过发挥资金引导作用,推动把消费者个人名下老旧电动自行车更新为合格电动自行车,降低安全隐患;同时,还要求各地健全工作机制、加强政策解读、强化合规经营意识等保障措施...
信号来了!电动自行车“新国标”要变了?
“新国标”初心是为了安全,但安全并非是能够孤立地进行把控且追求到极致的一个因素,它还需要与用户群体的实际需求进行权衡,进而做出适当的平衡。电动自行车和我们的生活息息相关,关于电动自行车的政策影响着千千万万个家庭。如果不对不合理的规定做出调整,下一次锂电池自燃事件、下一次火灾或许就会在我们的家中发生。
...关于对电动自行车等非机动车实施通行管理措施的通告》的政策解读
(一)贯彻落实国家、省市政策文件2019年4月,电动自行车新国标正式实施,国家、省市多次下发文件,明确要求各地加强电动自行车规范管理,优化电动自行车通行条件,依法保障电动自行车安全、顺畅、便捷出行。(二)适应我市道路交通发展新形势、新环境一方面我市电动自行车交通事故居高不下,近三年涉及电动自行车交通事故死亡人数...