私家车报废规定变成60万公里,看到附加条件,车主眉头紧锁
我国旧版的《汽车报废标准》规定,私家车各方面达标的情况下,到15年车龄就要强制报废。但是随着造车技术的进步,汽车的质量越来越好,有些汽车使用二三十年也没有什么太大的问题。如果开15年就将车辆强制报废,不仅会造成资源浪费,车主也会觉得非常心疼。所以后来我国的汽车报废规定进行了调整,不再以年限作为唯一判断的...
私家车报废年限规定是怎样的?
根据修订后的规定,小型私家车已取消了强制报废年限,但建议在达到60万公里里程后进行引导性报废。在不同类型的车辆中,延缓报废年限的规定有所差异,以确保安全和环保标准的维持。非营运小型客车,如9座以下,原本的报废年限为15年,前6年每两年审验一次,之后每年一次。超过15年后,每半年审验一次,只要通过,便可无限期...
商务部发布《机动车强制报废标准规定》
与此前的征求意见稿相比,规定明确,大型营运载客汽车行驶80万千米需要报废注销,专用校车行驶40万千米必须报废。私家车没有使用年限限制各类机动车使用年限方面,规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客...
私家车取消使用年限 60万公里后引导报废
根据这一规定,小型私家车无使用年限限制,行驶60万公里后将引导报废。该规定将自今年5月1日起施行。规定指出,已注册机动车应当强制报废的情况包括:达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车...
商务部回应“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”建议
现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况,强制报废就是浪费资源,人为造成二次污染。建议车辆只要通过安全检测,就可以继续使用。来自江苏南京的网民“哈哈”说:摩托车使用13年后强制报废,不利于摩托车工业的发展,也降低了消费者对摩托车的消费欲望。建议取消摩托车使用13年后强制报废的规定,刺激摩托车企业...
车辆报废标准或将出,玩老车的春天要来了么?
据悉,《机动车强制报废标准规定》显示,营运车辆使用年限为8-15年不等,例如小、微型出客运汽车的使用年限为8年;中型出租客运汽车的使用年限为10年等(www.e993.com)2024年10月25日。不过,部分营运车辆可以延期一定年限。除了营运车辆,摩托车按规定则是使用13年后强制报废。需要注意的是,而对于私家车(非营运车辆),国家已经取消了行驶年限的...
小车几年强制报废新规定
根据《机动车强制报废标准规定》,车辆达到以下情况之一时会被强制报废:1.私家车使用年限达到60万公里;2.重、中、轻型货车和大型客车使用年限达到15年或累计行驶里程达到60万公里;3.其他车型的使用年限达到10年或累计行驶里程达到60万公里。需要注意的是,这里提到的使用年限是登记注册日期开始计算,而不是购...
私家车强制报废已出台, 你的爱车还能用几年?
首先对于私家车强制报废制度的出台,已经与之前产生了很大程度上的改变,之前私家车报废规定的年限是15年,而现在已经取消了15年这种年限的限制,这是很多人比较开心的,因为很多人的车辆在15年的时候行驶里程并不算太多,让这样一辆优秀的汽车报废很多人还是有些不太满意的。但是车辆到了15年之后却要接受每年两次的年检,...
2024年私家车报废新规震撼发布: 15年后不再强制报废? 车主们欢呼...
据了解,我国现行的汽车报废规定是,私家车自注册登记之日起,实行15年强制报废制度。也就是说,一辆私家车在注册登记后,无论其使用状况如何,都必须在15年后强制报废。然而,随着科技的进步和汽车质量的提高,许多车辆在15年后依然具备较好的使用性能。因此,取消强制报废制度,让车辆按照实际状况来决定是否报废,已经成为许多...
汽车报废年限的规定是什么
2013年5月1日起,国家新的《机动车强制报废标准规定》将正式开始执行。明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。这就意味着,自下月起,连续3个周期内未年审合格车辆将被强制报废。根据新规,小型私家车将再无使用年限限制,行驶里程60万公里后引导报废。新规对车辆的环保方面...