自动驾驶汽车的法律法规建设:保障未来出行的安全与有序
近年来,我国也在不断推进自动驾驶汽车相关法规的建设:1.2018年,工信部发布了《智能网联汽车道路测试管理规范》,为自动驾驶汽车在公开道路的测试提供了法律依据。2.2019年,公安部联合相关部门出台了《道路机动车驾驶员违法行为处罚规定》,明确了自动驾驶汽车驾驶员的权利义务。3.2020年,国务院发布《新能源汽车产业发...
...自动驾驶汽车的交通违法和事故处理相关责任追究等作出了详细规定
在道路测试和示范应用方面,2021年7月,公安部与工业和信息化部、交通运输部联合发文,明确规定了自动驾驶汽车开展上路技术测试和示范应用的主体、驾驶人和车辆,道路测试和示范应用管理,以及交通违法、交通事故处理等方面的要求。在准入试点和上路通行方面,2023年11月,公安部又与工业和信息化部等部门联合作出规定,...
刘婧等:境外上市实践(五):自动驾驶企业境外上市法律问题分析
整体而言,目前国家层面关于自动驾驶行业的规定仍以部门规章、规范性文件、政策性文件为主;具体而言,自动驾驶相关规定主要包括:除上述全国层面的规定及规范性文件外,许多地方政府也陆续颁布了与自动驾驶相关的规定或细则,如:包括北京、上海、深圳、天津、重庆及合肥在内的全国多个省市已根据《智能网联汽车道路测试与示范...
“让自动驾驶玩家活下去”,专家呼吁耐心资本和配套立法
运行规则上,对于驾驶主体和责任归属不明确的问题,有必要出台更具操作性的细化规定,针对不同等级自动驾驶设定不同责任划分和赔偿机制;隐私和数据安全保护方面,自动驾驶汽车需要收集大量信息和数据,但又面临法律法规对于个人信息和数据收集最小化原则的限制,因此,制度设计必须平衡产业需要和数据保护。外部影响则涉及自动驾驶...
自动驾驶拟受法律规范,《道路交通安全法》修订列入年度立法计划
新京报讯(记者姜慧梓)在8月27日举行的国新办新闻发布会上,公安部有关负责人表示,公安部积极推动《道路交通安全法》修订,对自动驾驶汽车的道路测试、上路通行、交通违法和事故处理相关责任追究等作出详细规定。目前,《道路交通安全法》修订工作已经列入国务院2024年度立法计划、十四届全国人大常委会立法计划的第一类项目...
自动驾驶汽车引发法律规制思考,听听法律专家、车企代表的声音
张吉豫说,从自动驾驶进入现实生活开始,法律人和政府、企业就在研究相关问题,已形成一些参考建议,比如道交法可以考虑对驾驶人重新定义,也可以专章规定自动驾驶(www.e993.com)2024年10月18日。还有研究者认为,对于道路交通规则也要进行调整。“可以从地方立法先行,总结出成熟的经验之后再进行整体立法。这种模式可以进一步解决创新领域法律规则欠缺和...
自动驾驶的域外法律及实践
德国2017年通过《道路交通法(第八修正案)》,专门增设自动驾驶汽车条款,肯定了高度自动或完全自动驾驶汽车的法律地位,“当机动车辆符合装备高度或全自动化驾驶功能的相关规定时,允许高度或全自动化驾驶功能汽车运行”。2021年,德国再次修订《道路交通法》,通过《自动驾驶法》,允许车辆在特定应用场景下使用自动驾驶功能,如...
万字长文说清自动驾驶相关法律法规体系
在2021年3月公开征求意见的《道路交通安全法(修订建议稿)》中,第155条首次对自动驾驶汽车道路测试和通行作出规定,并制定了违法和事故处理规则。虽然最终这条“自动驾驶条款”没有出现在《道路交通安全法》修订案中,但这标志着自动驾驶汽车领域国家法律层面的立法探索工作已经开始。
北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车 可配备远程安全员
车内无驾驶人的,远程安全员应当立即报警。车辆在自动驾驶系统功能未激活状态下发生道路交通事故的,按照现行规定承担责任;激活状态下发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,属于自动驾驶汽车一方责任的,由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。
北京市拟出台自动驾驶汽车条例:支持自动驾驶汽车用于城市出行服务...
车辆在自动驾驶系统功能激活状态下发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,属于自动驾驶汽车一方责任的,由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。车辆所有人、管理人依照前款规定向受害者进行赔偿后,可以依法向负有责任的生产者、销售者等进行追偿。构成犯罪的,依法追究相关责任人的刑事责任。