当初设定规则惩罚外卖小哥的人,自己也送外卖了,迎来最狠打脸!
为了在规定时间内,准时送达,骑手们不得不闯红灯或者逆行,做出一系列没有安全保障的行为。网上曾流传着一份,美团外卖的扣款规则:超时0~6分钟,扣除40%的配送收入,6~12分钟,扣除50%,若超时18分钟以上,则要扣除70%。严苛的扣款规则,让每一位骑手都在拼命地和时间赛跑。甚至有骑手写道:送外卖就是和死神...
2021年副处长化身外卖小哥,12小时送5单只赚41块钱,当场崩溃!
王林已经有些体力不支,开始询问高师傅平台是否规定有休息时间,得知外卖员没有休息时间,王林告诉高师傅可以为他们争取,或者让平台给出一个休息的提示。结果高师傅一番话,让王林打消了这个想法:“我觉得平台没有强制你非要干多少时间,干多少单,你强行不让他干活,让他休息,这不符合他的实际情况。”言下之意就是很...
外卖员下班路上发病身亡,在医院抢救超48小时,公司称不满足工伤
王先生的未婚妻还说,公司规定每天的工作时间是早上九点到晚上九点,但是每次王先生都没有准点下班过。都是到十点之后才能到家,每天工作将近十四个小时,工作这么辛苦也就算了,福利待遇好点也行啊,但是公司竟然连社保都没有缴纳。面对着王先生未婚妻的话,记者找到了外卖配送站的站长,站长解释道,王先生平时工作确实...
上海“外卖单王”3年赚102万遭遇车祸住院,同行:他该休息了
为了多接单、不被罚款,骑手们被迫接受平台的“压榨”,在算法的控制下,变成了没有感情的“送餐机器”。他们没有时间吃饭、没有时间休息,甚至没有时间去思考,只能机械地重复“接单-送餐-结算”的循环。“百万哥”的102万,更像是平台用来“收买人心”的工具。他们用个别“成功案例”来掩盖行业普遍的剥削和压榨...
大反转!当初设定规则惩罚外卖小哥的人,自己也送外卖了,迎来最狠打脸
甚至有一半以上的专职骑手,工作时长在9—12小时,而且几乎没有休息日。骑手挣的钱,都是一单单跑出来的,想要挣高工资,就要随时待命,特别是早中晚的送餐高峰,这时间,就需要比谁跑得快,谁抢得单多。以前很多人说,大不了去送外卖,殊不知,近几年的骑手市场早已饱和,它已不再是人们最好的后路。
我在北京送外卖也当保安:没看过骑手下跪,但他要硬闯我也拦丨远在...
志刚:我一般情况下是白天送外卖,从早晨9点干到晚上8点左右,晚上当保安上夜班,11点上班,早上8点下班(www.e993.com)2024年11月8日。保安工作比较轻松一点,固定的时间巡逻,巡逻完就没什么事了。送外卖的时候中午也可以休息一会儿。远在身边:像杭州外卖员和保安之间的冲突,你有遇到过吗?
适用最低工资标准、保障必要休息时间,人社部印发系列指引指南 更...
保障新就业形态劳动者必要休息时间上海市普陀区,饿了么外卖员纵波忙完一天的工作,吃上了晚餐。“周五晚高峰一小时得送七八单,真是忙不过来。”纵波说,有时订单太多,他就会在送餐APP上申请小休,后台确认后就能停止接单。此外,车辆故障、上卫生间或者午休等原因也可申请小休,每次能休息10多分钟。当连续工作超过4...
00后外卖“单王”:月入2万,不敢休息
出于好奇聊了几句后,张成得知,对方曾经是餐饮店的老板,因为生意不景气,店铺倒闭,欠了几十万。人到中年,没工作,没收入,只好来送外卖。张成则不同,他是主动走上这条路的。他想趁着年轻,存个几十万,然后换个别的行业。按照张成的设想,一年的时间足够了,“手里有点钱之后,再去看看干点啥”。上周到周黑鸭取...
广东:提倡外卖员、网约车司机等每周至少休息1天
根据《意见》,对于外卖送餐员,平台企业要完善订单分派机制,优化往返路线,合理控制劳动强度和在线工作时长,对连续送单超过4小时的,适当安排休息时间;对于网约车驾驶员,平台企业应当确保其连续工作4小时至少休息20分钟;对于其他工作种类的劳动者,平台企业要合理确定并严格按照约定时长执行,对超出约定时长的应采取限制措施...
美团外卖繁荣背后:骑手与商家的共生与挣扎
为减少骑手因过度劳累而引发的相关事故,石家庄等地人社局也出台相关规定,要求网络餐饮平台对连续送单超过4小时的配送员,20分钟内不再派单,避免过度劳累危及健康。但据石家庄多位美团、饿了么平台外卖骑手对外透露,“没听说过这个规定”。事实上,在佣金单价不变的情况下,通过强制休息压缩骑手跑单时长也只是隔...