私家车变营运车?保险拒保引争议!车主何去何从?

保险公司得更加审慎地判断车辆的使用性质,提高认定的准确性和公正性,同时也得给车主提供合理的申诉渠道。车主们自己呢,也要增强法律意识,了解保险合同的条款和自己的权利义务,避免因为一些不当行为引发保险纠纷。监管部门更得加强对保险行业的监管,规范保险公司的经营行为,明确界定营运车辆的标准,避免因为标准模糊给大家带...

非营运车辆擅自营运,出了事故保险公司是否赔付?

被保险人未履行前款规定的通知义务的,因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。实践中,“营运”和“非营运”车辆在使用频率、所处环境、使用范围等方面均存在不同,因而保费费率的设置也有显著区别。如果被保险车辆以“非营运”性质投保,而使用过程中持续性从事“营运”性活动,这种...

私家车跑“网约车” 发生事故,保险公司拒赔!法院判了

被保险人未履行前款规定的通知义务的,因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。法官解释,根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定,网约车具有经营性质。当车辆性质由非营运变更为营运以后,由于车辆的使用次数、行驶距离、载客数量等与自用状态下的车辆相比均会显著增加,...

公安部关于修改《机动车登记规定》的决定

四、将第三十条第一款修改为:“因车辆损坏无法驶回登记地的,机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。交售机动车时应当填写申请表,提交机动车登记证书、号牌和行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体,向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》。报废的校车、大型客、货车及其他营运车辆应当...

《机动车登记规定》(公安部令第164号)

(一)机动车所有人的身份证明;(二)购车发票等机动车来历证明;(三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证;(四)机动车交通事故责任强制保险凭证;(五)车辆购置税、车船税完税证明或者免税凭证,但法律规定不属于征收范围的除外;(六)法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。

传新能源车年行驶里程超两万公里,保险公司怀疑其为网约车并拒保

但是，客观上也有许多电动车或混动车是不参与网约车经营运输的(www.e993.com)2024年11月7日。然而这些私家车只要用车频率高，比如喜欢自驾游或者需要商务通勤，那么一年开上两三万甚至四五万公里也是很正常的事情，保险公司在评估车辆的时候不应该一概而论。同时作为车企也应当对质保方案进行对应的调整，有些知名汽车品牌的新能源汽车也会将行驶...

合肥网友反映营运车辆买保险问题 官方回复!

前一年保险没有出险，现在保险需要续保，但买保险难，甚至需要通宵排队线下买保险，营运车一直存在买保险难的问题，电动营运车一年保险都在一万元以上，不仅价格高而且难买到，目前只有某保险一家公司可以少量购买营运车辆保险，因为电动车营运车辆赔付率高，其他保险公司都是各种理由不售卖，希望相关部门解决好电动车的后...

擅自改变投保车辆性质,发生事故保险公司赔不赔?

该情形显著增加投保车辆危险程度,被保险人应当履行通知保险人的法定义务。若被保险人未及时告知使用被保险车辆进行营运活动,在事故发生后,依据《保险法》第五十二条规定:“因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。”保险人主张在商业险范围内免赔的,应予支持。

1分钟学理财丨营运车辆投保“非营运险”,保险公司赔不赔?

营运车辆是指以营利为目的，从事运输、物流、出租等业务的车辆，如出租车、货车等。这类车辆的驾驶员需要持有相应的营运驾驶执照，车辆也需要按照规定进行定期检查和维护。非营运车辆是指不用于营利目的，主要用于个人或家庭使用的车辆。案情回顾：营运车辆投保“非营运险”，保险公司赔不赔？2024年4月15日，杨某驾驶...

明知投保车辆用于营运仍同意按照非营运性质承保 法院判决:应遵守...

由于事故车辆在被告某保险公司处投保了交强险和商业三者险,事故发生在保险期间内,被告某保险公司应按照法律规定在交强险赔偿限额内赔偿精神损害抚慰金、死亡赔偿金、丧葬费等共计18万余元,按照保险合同约定在商业三者险赔偿限额内赔偿死亡赔偿金、丧葬费等共计82万余元。黄某为案涉车辆购买保险时告知业务员该车是其...