石家庄地铁6号线施工新进展,未来出行更便利!

这次工程从二十里铺站至东佐路站,全长约12.75公里,共设9座车站,其中包括两座换乘站。工程完成后,将显著增强中心城区与高新区、东南三环片区之间的交通联系,助力优化城市产业布局。在施工现场,盾构机利用先进的远程信息化控制系统实时监测掘进参数,确保施工过程的智能化和标准化。项目团队经过多次论证优化了施工方案,精...

国内独头掘进距离最长 湛江湾海底高铁隧道开挖

盾构机总长147米,总重3600吨,盾构隧道线路平面最小曲线半径3000米,最大纵坡度13.18‰,总装机功率7800千瓦,最大埋深50米,最大水压6巴。刀盘配备了112把固定式刮刀、59把常压可更换刮刀、32把固定式先行刀以及12把周边铲刀等共计227把刀具,采用伸缩式主驱动,最大扭矩43156千牛,加强设计达到最佳配置,提高掘进效率。

盾构机操作员周祥:地下隧道72米处的坚守

周祥坐在操作室内，需要对盾构机姿态进行模拟，提前设定好曲线参数、进洞坡度、拼装质量，然后再人工复测，确保掘进线路不出现偏差。在操作盾构机掘进时，他还要根据不同的地层变化、参数变化，提前做出预判。这就要求他必须实时关注屏幕上显示的刀盘扭矩、推力以及盾构机姿态、土仓压力等参数，即便午饭，都只能送到操...

京滨城际铁路二期工程首座隧道贯通|京津冀|城际铁路|盾构机_新浪...

期间,为保障盾构机掘进不影响地铁2号线李明庄车辆段正常运营,中铁四局项目部在施工前选择相近条件地层开展试验,总结出各项盾构施工参数,掘进期间按照既定参数加强实时监测,使盾构施工对地面影响降到最低,实现了盾构机“安全无感穿越地铁车辆段”,为天津机场1号隧道顺利贯通提供了坚强保障。中国铁路北京局集团公司表示,未...

开发大数据平台让盾构掘进更有“数”,武汉地铁12号线钢园区间隧道...

盾构机长距离穿越复杂地层，对掘进姿态控制和整体密封性能提出了极高要求。“挖得越来越深，压力也越来越大。一个参数、一个操作的一丁点异常，都不敢有半点马虎。”周珣说，掘进过程中，项目部利用盾构大数据平台不断对比优化掘进参数，并注意同步注浆配合比和二次补浆，最终确保了盾构机匀速掘进。同时，项目部在...

直通天津机场!“京滨创新号”盾构机始发

技术人员在操作室监控盾构机掘进参数此次始发的“京滨创新号”盾构机开挖直径13.8米,整机总长130米,重3000吨,装机总功率达8900千瓦(www.e993.com)2024年11月28日。掘进区间地质环境复杂,施工限制因素多、技术难度大,对盾构机的性能和技术要求极高。作业人员对盾构机主驱动进行维护保养...

盾构机装上“智慧脑”

为此,施工团队搭建了数字盾构系统,实现掘进数据实时采集、分析和预警,快速、精准指导盾构机掘进施工,有效解决智能控制问题。团队还大力运用智能化工装、智慧化手段,不断适应不同地质地形要求,提升施工效率。金塘海底隧道工程采用“甬舟号”和“定海号”2台盾构机施工,每台长135米、重4350吨,开挖直径14.57米。2台盾构...

7551米,穿海越城奋力掘进,这个团队为什么能?

在盾构机掘进时，朱荣华和团队时刻关注着掘进参数、切口压力等数据变化，确保设备在最佳状态下运行，掘进速度从单日4米逐渐提升至最高18米。“永兴号”还需要一支“补给团队”全天待命，对盾构机进行维修保养，让盾构机始终保持最佳状态。中铁十四局广湛铁路项目机械维保负责人蔡明聪就是这支团队的队长。“盾构机有上...

7551米,一个团队的奋力掘进

在盾构机掘进时,朱荣华和团队时刻关注着掘进参数、切口压力等数据变化,确保设备在最佳状态下运行,掘进速度从单日4米逐渐提升至最高18米。“永兴号”还需要一支“补给团队”全天待命,对盾构机进行维修保养,让盾构机始终保持最佳状态。中铁十四局广湛铁路项目机械维保负责人蔡明聪就是这支团队的队长。“盾构机有上...

7551米,一个团队的奋力掘进(工匠绝活)

在盾构机掘进时,朱荣华和团队时刻关注着掘进参数、切口压力等数据变化,确保设备在最佳状态下运行,掘进速度从单日4米逐渐提升至最高18米。“永兴号”还需要一支“补给团队”全天待命,对盾构机进行维修保养,让盾构机始终保持最佳状态。中铁十四局广湛铁路项目机械维保负责人蔡明聪就是这支团队的队长。“盾构机有上...