网约车抽成迷局

当时,大多数网约车平台公布的抽成比例在18%到30%之间,此后便确立了30%的隐形红线。但是眼下,各平台正在想方设法触顶。滴滴轻享专车司机王成回忆:"一开始都很低,甚至是免佣,但随着时间的推移,滴滴每单的抽成比例逐渐攀升,现在基本是在22%-29%之间。"在竞争激烈的市场环境下,为了吸引乘客,平台往往通过降低...

乘客付98元网约车司机只收到52元?部分网约车被曝佣金比例超50%

当时，各大公司公布的抽成比例上限大致在18%至30%之间。此后，30%的比例成为业内抽佣的一条红线。而现在，一些订单在网约车平台中被多次转手，导致佣金比例不仅高于30%的红线，部分订单甚至超过了50%。

网约车佣金比例超50%引发热议,行业规范亟待加强

网约车佣金比例超50%引发热议，行业规范亟待加强近日，网约车行业佣金比例超过50%的现象再次成为公众关注的焦点。尽管交通运输部已明确要求网约车平台抽成比例上限为30%，但仍有部分平台通过种种手段规避监管，导致司机收入受到严重影响，引发了广泛的社会讨论。据报道，一些网约车平台在实际操作中，通过复杂的抽成规...

网约车司机收入不断缩水:订单多次转手 佣金超50%

该笔订单在免佣期间,乘客支付了84.34元,但赵强只收到61.12元,剩下的23.22元不知去向。赵强怀疑是平台将订单转卖给另一家平台,后者抽取了佣金,因为他的同行近期也遭遇过类似的情况。此前,中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松晒出一组订单。订单显示,一名乘客的行程实际支付了98.11元,而司机端显示的乘客付费...

网约车订单层层转卖 有的订单佣金超过50%

而现在,一些订单在网约车平台中被多次转手,导致佣金比例不仅高于30%的红线,部分订单甚至超过了50%。司乘双方权益均难保障据了解,订单转单现象是随着聚合平台的发展而出现的。最近几年,市面上出现了一些聚合出行平台,平台本身并不拥有车辆和司机,而是通过技术手段将乘客与驾驶员资源进行匹配,提供出行服务。

部分网约车佣金比超50% 司机收入缩水引争议

部分网约车佣金比超50%近期,网约车司机与乘客间支付金额的差异引起了关注(www.e993.com)2024年11月5日。深圳一网约车司机赵强透露,他在一次免佣期间完成的机场至车辆管理处订单中,乘客支付了84.34元,而他实际收到的只有61.12元,两者相差23.22元。赵强推测这可能是因为平台将订单转给了另一个平台并从中抽取了佣金,这种现象在他同事中也有发生。

网约车“阴阳账单”:乘客付98元,司机仅得52元,佣金超50%?!

近日,深圳网约车司机赵某的遭遇再次将网约车行业的“阴阳账单”问题推向风口浪尖。一笔乘客支付84.34元的订单,司机赵某最终只收到了61.12元,更令人震惊的是,有乘客实际支付98.11元,司机端却显示乘客付费仅为71.46元,司机实际到手更是只有52.17元!这背后的佣金比例竟然超过了50%!

网约车平台抽成司机佣金,“美丽表象”背后套路多

30%,是交通运输部2022年“交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”中,各主要平台公司公布的最高抽成比例。此后,30%成为网约车佣金抽成约定俗成的上限。在多位网约车师傅提供给记者的截图上,平台抽成比例被精准控制在了29%。辽宁的王师傅展示的一笔订单显示,乘客实际支付70.21元,司机的基本收入为45.55元,抽成...

网约车佣金抽成乱象调查:平台层层扣款,司机收入受挤压

30%,是交通运输部2022年“交通运输新业态平台企业抽成‘阳光行动’”中,各主要平台公司公布的最高抽成比例,此后,30%成为网约车佣金抽成约定俗成的上限。在多位网约车师傅提供给记者的截图上,平台抽成比例被精准控制在了29%。辽宁的王师傅展示的一笔订单显示,乘客实际支付70.21元,司机的基本收入为45.55元,抽成...

网约车订单层层转卖 司机收入莫名缩水

网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水有的订单经多次转手,被多次抽佣,佣金比例高于30%的红线,甚至超过50%阅读提示部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。转单行为不仅导致终端司机到手收入减少,损害了司机的权益,同时还暗藏安全隐患,容易引起司乘纠纷。