新国标修订后实施,电动车6个方面做出改变,为什么不如放开电摩
现在使用的电动车新国标标准,是在2019年4月15日正式实施的,到目前为止,已经满5年的时间了,根据相关规定,国家标准必须每5年进行一次修订,所以大家一直期待着电动车的新国标标准能够重新修订。因为实施的新国标标准,很多地方存在着不足,需要对它进行优化升级,现在好消息来了,新国标标准的修订版正在征求意见稿,如果不...
电动车新国标再修订,一文看懂新规定、新车怎么选!
2019年电动车新国标实施以来,争议不断。速度限制、重量限制等规定,让不少用户感到不便。而此次修订,似乎听到了用户的心声。最引人注目的变化之一,就是将使用铅蓄电池的整车重量限值从55公斤放宽至63公斤,并且不再强制安装脚踏骑行装置。这意味着,电动车可以搭载更大容量的电池,续航里程有望提升。02续航焦虑,铅酸...
新国标修订后,别再纠结电动车限速25Km/h了,放开电轻摩才是关键
如果没有太大意外的话,新国标标准的线索要求将不会有改变,在新国标标准正式实施以后,电动自行车仍然会限速25Km/h,所以我们就没有必要再纠结这项调整,其实接下来放开电轻摩才是关键。电轻摩速度快,可以为外卖小哥助力电动自行车的线索要求,使得它的出行效率比较低,但是使用电动车的时候,还有一些车主需要高效率...
电动车新规11月1日起实施,下月起,你的电动车可能上不了牌啦
以前虽然规定25码,但有些地区管控不那么严格,但今年开始,特别是11月1日后实施的电动车新国标,就更严格了,这一点车主要注意。10月份无证的电动车上牌难,建议等一等由于11月1日实施新国标,那么在10月31日前买的电动自行车,规定是没有完成认证的电动车也是可以上牌的,而实际上无证电动车在31日当日是办理...
修改电动车新国标,不如直接放开电轻摩上路!限速25码引发争议
强烈建议放开电轻摩,放宽电动车最高车速25码限制9月19日最新电动车新国标征求意见稿出台,对原来的电动自行车标准进行了6处修改,比如车辆重量从55公斤增加到63公斤,增加了后视镜,去掉了脚蹬子,还增加了放改装和北斗定位功能,这些修改都是不错的,但有一条仍然让车主感到不满,那就是电动自行车最高时速不能超过25km...
4月15电动车新标准来了!大多数电车不合格,老百姓该咋出行?
央视财经频道也是报道了电动自行车的新标准,具体来说对于电动车就有三个标准,一就是最高时速必须在25KM以内,车子的重量也调整为55kg,电机的公里调整为400W(www.e993.com)2024年10月17日。这么一个规定,几乎打死了所有的电动车,因为很多电动车速度都远远超过了25km/h,电机功率也是超过了400w。
重大利好!工信部修订电动车新国标!放宽重量限制、不强制安装脚蹬
工信部修订电动车新国标受拥护我国是电动自行车生产、消费大国,全国保有量已达3.5亿辆,产业飞速发展的同时,相关安全问题也日益凸显。众所周知,2019年实施的标准规定,电动自行车整车质量不得超过55公斤。为了符合限重标准,很多车企不得不采用小容量铅酸电池,牺牲续航里程,导致无法满足用户的实际需求;或是采用重量更轻...
电动自行车“新国标”征求意见:增加篡改难度,最高设计车速不得...
对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定,结合当地实际情况制定妥善的解决办法,鼓励通过以旧换新、折价回购、自然报废、发放报废补贴等方式,将现存的老旧电动自行车逐步淘汰。谈及新标准实施后将对行业产生的影响,陆金龙认为,新国标在几个方面都有非常明显的...
“小电驴”将迎新国标: 强调安全技术 铅蓄车再迎利好
然而,在业内看来,《征求意见稿》的相关内容的确对铅蓄电池厂商有所利好。铅电池生产商天能集团相关负责人9月20日在回应记者称,“《征求意见稿》中,对电动车整车质量等指标的调整,反映了市场的真实需求,体现了‘开门制标’的原则。”券商分析人士认为,上述电动自行车新国标实施后,或有望提高行业集中度。
2024下半年,电动车有多个新标准实施,新国标车也会成为超标车?
为了更好的对电动车管理,特别是保障电动车的使用安全,2024年有多个新标准将会正式实施。首先,从2024年11月1日起,《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》将会正式实施,这也被看作是锂电池的第1个新国标标准,增加了锂电池的安全检测项目,对于不达标的电池类型将会淘汰,比如三元锂电池。