骑车的朋友注意了!电动车国标新规11月1日实施,看看都有哪些规定
确实,新规实施后,大量不符合标准的二手电动车可能会变成"废铁"。这对二手车商来说,无疑是一个巨大的打击。有些人可能会想,那就改装呗。但是,改装成本高不说,技术上也未必能达标。不过,我听说有些聪明的二手车商已经开始转型了。有的开始收购旧电动车,拆解后卖零件;有的则转向销售符合新标准的电动车。...
最新电动车新国标征求意见稿出台!脚蹬子去掉,总重增加8公斤
从社会角度看,新国标的出台无疑是为了应对日益严重的电动自行车安全问题。频发的交通事故、不断增加的车辆数量,这些都使得制定更严格的标准成为必要。新规的实施有望提高整体骑行安全水平,但也需要更多的配套措施,比如完善的骑行道设计、严格的交通监管等。从经济角度看,电动自行车市场的巨大潜力不容忽视。增加的重量...
电动车新规11月1日起实施 严格准入,提升安全标准
电动车新规11月1日起实施严格准入,提升安全标准近日,市场监管总局、工业和信息化部、公安部、国家消防救援局联合发布了一则公告,旨在加强对电动自行车产品的市场准入要求及行业规范管理。从今年11月1日起,新修订的电动自行车强制性国家标准将正式实施,任何不符合该标准的电动自行车将不得进行生产、销售或进口。公告...
重大利好!工信部修订电动车新国标!放宽重量限制、不强制安装脚蹬
9月19日,工业和信息化部发布最新消息,公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准的意见,主要涉及放宽整车限重、不强制安装脚踏、提高防火阻燃性能、完善防篡改要求等方面的改进和提升。工信部拟规定使用铅酸蓄电池的整车重量限值从55kg放宽至63kg,允许车企自行决定是否安装脚踏等。消息一出,瞬...
10月起, 电动车有3个新国标正式实施, 骑行更安全, 换车的注意了
不过从10月15日起,市场监管总局将正式受理电动车充电器的3c认证委托,要求电动车充电器必须符合GB17761规定。《电动自行车安全技术规范》最后我们来看一下电动车的新国标标准,进入2024年,电动车新国标标准实施5年,所以要对原来的《电动自行车安全技术规范》进行修订。
电动自行车“新国标”征求意见:增加篡改难度,最高设计车速不得...
◎本次征求意见稿优化了电动自行车电动机额定功率和最高转速的测试方法,从技术上确保最高设计车速无法超过25公里/小时;同时加严制动距离要求,减少碰撞事故发生(www.e993.com)2024年10月17日。◎对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定,结合当地实际情况制定妥善的解决办法,鼓励通过以旧换...
电动自行车强制性国标再修订 让骑行更安全
与现行标准相比,这次的“新国标”做了一些方面的改进和提升。针对征求意见稿,中国自行车协会相关负责人对记者表示,行业企业应严格按照国家相关要求进行生产,尤其是要按照国务院全国电动自行车安全隐患全链条整治行动部署开展工作。强化电动车防火阻燃性能——
电动自行车强制性国标再修订,新增最高设计车速不超过25km/h等
记者从工业和信息化部了解到,今天(19日),工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门,对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升。首先是提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。
新国标积极回应民生诉求 电动自行车重量拟调至63公斤
多年来,电动车新国标严格限制电动车的整车重量在55kg以下,使得具有更高安全性、更广泛使用的铅蓄电池被排除在外,引起了很大争议。许多消费者和行业从业者呼吁放宽限重标准,以满足在安全性、续航能力、载重需求等方面的需求。此次工信部的意见征求,正是对这些呼声的回应。众所周知,电动自行车已成为时下大众出行的重...
强防火、增续航、免脚蹬 电动自行车行业将迎来新国标
不再强制要求安装脚踏车蹬现行国标中规定,电动自行车必须具有脚踏骑行功能。然而在实际实施过程中,众多消费者不仅用不上该功能,反而主动将脚踏车蹬拆除。“有电用不到,没电骑不动,空转还打脚。”有已经拆掉车蹬的骑行者告诉,安装脚蹬的电动自行车很容易在狭窄路况下发生剐蹭,尤其对于女性骑行者来说,穿着裙子还...