私家车报废规定变成60万公里,看到附加条件,车主眉头紧锁
新版的机动车报废标准规定,机动车行驶里程超过60万公里以后可以引导报废。也就是说,新的报废规定实施后,汽车将不再面临强制报废,如果行驶里程达到了报废的标准,有关部门只是会引导车主进行报废。很多人买车只是为了上班通勤,平时也不太经常跑长途,所以一年的行驶里程也就1万多公里。如果要将车辆开到报废,至少要50多年...
报废小客车
根据2013年商务部、国家发改委、公安部、环保部颁布施行的《机动车强制报废标准规定》,逾期不办理注销登记、被公安机关交通管理部门公告机动车牌证作废的情形有:达到使用年限(其中,小、微型非营运载客汽车无使用年限限制。小微型、中型、大型出租载客汽车使用年限分别为8年、10年、12年,租赁载客汽车15年);经修理和...
商务部发布《机动车强制报废标准规定》
与此前的征求意见稿相比,规定明确,大型营运载客汽车行驶80万千米需要报废注销,专用校车行驶40万千米必须报废。私家车没有使用年限限制各类机动车使用年限方面,规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客...
安定辖区163辆逾期未检验7-9座小型汽车隐患车辆曝光!
根据《机动车强制报废标准规定》第四条:在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的应当强制报废。此外,“逾期未检”车辆发生交通事故后,保险公司还可能会拒绝赔付。(针对私家车)国家规定:非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后...
私家车取消使用年限 60万公里后引导报废
根据这一规定,小型私家车无使用年限限制,行驶60万公里后将引导报废。公交客运汽车使用13年;小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。对此,有分析认为,私家车主虽然不再受汽车使用年限限制,未来仍可能面对地方环保标准升级带来的限行、
取消汽车、摩托车强制报废?商务部回应
除了营运车辆,摩托车按规定是使用13年后强制报废(www.e993.com)2024年10月25日。对于私家车(非营运车辆),??国家已经取消了行驶年限的强制报废规定??,而是将报废行驶里程限制为??60万公里??。只要车辆通过年检,就可以继续上路行驶。来自河北石家庄的网民“郭*江”说:现在汽车制造工艺比以前有很大提升,有些营运车辆即使到了强制报废年限,整体...
报废规定又变了?标准线不再是15年?车主:早知道就好了
报废规定又变了?标准线不再是15年?车主崩溃:还我买车血汗钱!前几日,我在修车店里正与老王闲聊,猛然间新闻播报:现今私家车报废标准不再依据使用年限,而是依据行驶里程。一旦你的爱车驰骋至60万公里,无论其状态如何,都需依规报废。此消息一出,众多车主顿感愕然。60万公里,这个数字听起来颇为震撼,但...
商务部权威答复:摩托车报废年限有望取消,车主在这3个方面受益
通过商务部的权威答复来看,接下来可能会对《机动车强制报废标准规定》进行修订,进一步的完善机动车的报废管理规定,摩托车报废年限有望会取消。车主在这3个方面受益不管是完善机动车报废管理规定,还是取消摩托车报废年限,这对于广大车主来说都是一个好消息,而且会给车主带来三大好处。
车辆报废标准或将出,玩老车的春天要来了么?
据悉,《机动车强制报废标准规定》显示,营运车辆使用年限为8-15年不等,例如小、微型出客运汽车的使用年限为8年;中型出租客运汽车的使用年限为10年等。不过,部分营运车辆可以延期一定年限。除了营运车辆,摩托车按规定则是使用13年后强制报废。需要注意的是,而对于私家车(非营运车辆),国家已经取消了行驶年限的...
北京老旧机动车淘汰更新方案出台 减排与提振市场两手齐抓
根据我国汽车报废的相关规定,私家车报废条件为行驶里程达到60万公里;货车强制报废年限为10年,最高可再延缓5年。罗磊分析认为,按照北京市国三和国四排放标准开始实施的时间节点来看,最“老”一批国三车的使用时长还未满15年,大部分家庭用车也远远没达到60万公里,所以此次大批量淘汰老旧车辆不仅仅是出于节能减排的考...