辅警骑警务摩托在禁摩区拦下摩托驾驶员,遭怼 “你也违法,也闯禁...
11月28日,华商报大风新闻记者就视频中的相关情况咨询了杭州市交警支队法制处,工作人员称,辅警拦下禁摩区行驶的摩托车属于制止违法行为,具体处置将由正式民警出具。警用摩托车可以在禁摩区行驶,有法律依据。视频截图图源掌上温岭网传视频——辅警骑警务摩托车禁摩区拦下摩托车驾驶员网友质疑辅警骑警务摩托车违法...
“禁摩限电”影响电动车发展,修订新国标标准也没用,你认同吗
当前的电动车分成了机动车与非机动车多种类型,电动摩托车属于机动车,是按照摩托车类型进行管理的,也就是说需要遵循摩托车的管理规定。因为城市禁摩,电动摩托车属于摩托车的类型,所以禁摩的城市也限制电动摩托车上路行驶,到目前为止,全国有200多个城市,仍然限制电动摩托车与摩托车上路。禁止电动摩托车上路的弊端电...
消除电动自行车安全隐患,不能单靠“禁上楼”!
另外,公安部等国家多个部门就消除电动自行车隐患问题作出规定,山东省济南市等多地也因地制宜,出台关于禁止电动自行车上楼等相关文件。无论是禁止电动自行车上楼还是禁止在楼宇内公共空间停放,都是为了减少消防安全隐患。然而,除了电动自行车的电池,还有儿童车、玩具以及户外野营用的电池,这些电池的起火风险也并不比电动自...
广州拟对公园、广场、步行街全天“禁摩禁电” 听听市民的心声
草案拟对公园、广场、步行街全天“禁摩禁电”;水(江河、湖泊等)两岸在休闲高峰禁摩禁电。对此,市民又是怎么看?连日来,新快报记者走访发现,上班、上学、送餐、散步、遛娃的人各有看法。不过,大部分人也是理解政策,承认非机动车进入公共休闲场地容易导致安全问题,一致期待一个更安全有序的环境。对摩托车、非机动...
禁电禁摩背后的真相是什么?
综上所述,禁电禁摩背后的真相其实是多方面因素的综合考量。环境保护需求、交通安全压力、非法经营和交通违法困境、促进绿色交通与新能源车辆发展以及加强交通管理与公共秩序维护这些因素共同推动了禁电禁摩政策的出台。只有综合考虑各类因素,才能够制定出一套既符合国家战略,又能够实际解决问题的政策措施。我们希望禁电禁摩...
禁摩后又禁电,以后出门怎么办?官媒出面痛批:“一刀切”不可取
许多民众都表示质疑,这又是禁止摩托车上路又是禁止电瓶车上路,那么老百姓应该坐什么车上路呢?如果每个地方都搞这种一刀切,那么经济又当如何发展呢?部分地区对于摩托车电瓶车开始禁行人民群众处于无路可走的状态(www.e993.com)2024年9月19日。其实这些地区之所以一刀切,就是解决了表面问题,认为这样子能够彻底斩断交通乱现象。可是他们却从来没有考虑到...
交警为什么整天和电动车较劲?禁摩、禁电,到禁电单车
禁摩、禁电,到禁电单车这些措施也只是治标不治本,交警需要采取更加全面和有针对性的措施,如加强对电动车的管理和监管,建设更多的专门车道和停车场,推广公共交通和非机动车出行等,以解决城市交通拥堵和安全问题。同时,也需要加强对电动车行业的管理和规范,制定更加严格的标准和法律法规,打击非法生产和销售行为,维护...
广州拟对公园、广场等全天“禁摩禁电”
“要把‘有效管用’落实到每件法规、每个条款之中。”1300多字的《草案》注重有效管用是一次“小切口”立法的地方尝试让我们一起期待广州更安全有序的公共休闲环境原标题:《广州拟对公园、广场等全天“禁摩禁电”》阅读原文
“禁电禁摩”可否等一等民生脚步
从深圳全面禁电禁摩到北京下周十条路禁行,最有说服力的莫过于认为上路电动车绝大部分存在“超标”,不符合电动自行车注册登记规定。但这一理由更说明政府相关部门履职的不到位。电动车究竟属于机动车还是非机动车,各地认定不一,国家也没有明确答案,即便是2010年1月1日实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件...
大学电动车泛滥 一女生身亡深大呼吁禁摩禁电
深圳大学近期召开校长专题办公会议,就校园交通综合治理工作进行了部署,准备治理电单车,分阶段禁电禁摩,提倡绿色出行。该校也已联合交警、交通部门对校内交通问题作出讨论,并已采取实际措施。大学生也自发收集和调查同学出行情况,希望通过调研反映学生需求,再逐步完善现有方案。