...低空空域管理改革,空域管理“破冰”给空域资源利用带来哪些利好?

近日，内蒙古自治区发布《低空空域管理改革实施方案》。其中提出，到2027年，全区低空空域充分释放、高效利用，低空飞行基础设施有效覆盖，综合监管服务平台高效运行，规章制度健全规范，“军地民”三方低空空域协同管理体系基本完善。除了内蒙古外，目前湖南、四川、海南等地也在积极推进低空空域管理改革。低空经济从“起飞”...

多地推进低空空域管理改革,空域资源使用效率有望提高

空域管理体制方面,低空管理权逐渐由各个空管单位碎片化、分割化管理,走向集中统一监管。四川省的“军地民”三方协同管理改革,可能是未来空域管理体制改革的大方向,通过在地方政府设立低空空域协同运行中心进行统一归口管理,保障空域分配公平性的同时,增强了地方政府对低空经济发展的话语权和自主权。

试点空中交通管理:为何是600米以下空域?如何保障安全?

此外，湖南省低空空域协同运行管理委员会办公室原主任罗建军表示，中国实行空管与空中防御（空防）合一的空域管理体制，由空军统一组织实施。军航和民航按照分工分别管理航路外和航路内空域。未来发展低空经济，空域需要进一步放开，并把一定的管理权放权给地方政府，这就需要军队、民航、地方政府三方各尽其责。“发展低空...

低空空域精细化管理:低空经济发展的关键驱动力

监视空域、报告空域三类,对于管制空域飞行申报,通航飞行审批时间由飞行前一天缩短至飞行前4h;2015~2018年,第二轮试点在珠三角地区、海南省展开,海南省的单位实现了“当天申报当天飞行”;2019年至今,第三轮试点在四川、湖南、江西、安徽等展开,建立了“军地民三方协同管理”模式。

中国民航局:将配合相关部门做好空域分类和低空空域管理改革试点...

“对科技型企业来说,为技术找到匹配的应用场景是产品落地的首要因素。”公司董事长齐俊桐建议,统筹空域、市场、技术、政策和安全等要素,有序探索和推广更多应用场景,稳步推动低空经济发展。避免“一哄而上”同质化竞争业内人士认为,要更好统筹发展与安全,从空域管理、飞行审批、配套设施建设、法规标准体系等方面强化...

《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》2024年1月1日起施行!

管制空域的具体范围由各级空中交通管理机构按照国家空中交通管理领导机构的规定确定,由设区的市级以上人民政府公布,民用航空管理部门和承担相应职责的单位发布航行情报(www.e993.com)2024年11月28日。未经空中交通管理机构批准,不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动。管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域(以下简称...

四川启用第三批低空协同管理空域

12月24日，四川省第三批低空协同管理空域启用。新华社记者谢佼摄本次新增了成都市彭州磁峰、绵阳市北川福田两个无人机测试试飞专用空域。自贡、彭州已获批全国民用无人驾驶航空试验基地，入驻基地的无人机企业达133家。“众多无人机企业迫切需要飞行测试，过去企业自行申请很难，通过低空空域协同管理改革试点，由7...

对省十三届第二次会议第419号提案的答复函

在空域使用方面,2024年1月1日《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》实施后,国家有关部门已明确了无人机飞行空域管理相关规定,民航局建设了国家无人驾驶航空器综合管理平台(UOM),在网络平台上统一受理无人机飞行空域申请等业务,确保在规定时限内审核处理各类无人机运行申请。

民航局成立促进低空经济发展领导小组,局长挂帅有何深意?

民航局有关工作人员也告诉南都记者,领导小组是民航局低空经济相关工作的议事协调决策机构,由于是民航局局长担任领导小组组长,因此在民航行业内应当是低空经济发展工作的最高领导机构。领导小组和工作组具体需要做什么?据公开消息显示,领导小组主要职责包括落实党中央、国务院关于促进低空经济发展的决策部署,统筹民航局促进低...