徐氏巨龙取得电动车双电池仓散热机构专利,避免灰尘进入电池仓导致...
专利摘要显示,本实用新型涉及电动车设备技术领域,提供了一种电动车双电池仓的散热机构,包括电池仓体,所述电池仓体一侧设有散热仓体,所述散热仓体和电池仓体之间设有通风口,使得两者内部相互连通;所述散热仓体内对称设有隔板,所述隔板与散热仓体两侧壁之间形成有过滤腔,过滤腔内设有过滤组件,所述散热仓体侧壁开设...
电动车电池怎么换
第一步,打开电动车座下的电池仓盖。使用螺丝刀或扳手松开固定螺丝,打开电池仓盖,暴露出电池。第二步,检查电池连接端子的连接情况,确保电池与电动车的连接牢固。然后,小心拆卸电池连接线,先拆负极,再拆正极,以防止短路。第三步,将电池从车架上取下。注意避免用力过大损坏电池,同时保护好电池仓,避免碰撞和损伤。
小钻智能取得共享电动车电池防护盒专利,能够更好地固定电池
使连接臂上的T型块在夹持板上的T型槽内滑动,从而能够拉动夹持板移动,而在导向块与导向槽的配合使用下,能够使夹持板做直线运动,对电池进行夹持固定,同时通过缓冲伸缩柱一的设置,能够起到一定的缓冲作用,避免了因为撞击而对电池造成损坏,从而实现了能够更好地固定电池。
山东国锂取得一种用于电动车换电箱的电池仓专利,快速弹出电箱方便...
专利摘要显示,本实用新型公开了一种用于电动车换电箱的电池仓,其包括:电池仓外壳,所述电池仓外壳底端设置有复位弹簧,所述复位弹簧输出端固定连接有电池盒支撑底板;所述电池盒支撑底板上端固定连接有电池盒电池接口所述电池接口设置在电池仓外壳内侧,所述电池接口两端固定连接有滑动导轨,所述滑动导轨之间滑动连...
电动车换电池,需注意“2能”和“3不能”要求,违规处罚标准明确
带给电动车换电池的时候,如果想要让电动车的续航更远,虽然不能更换高电压的电池,但是可以更换大容量的电池,这样同样能够增加电动车的储电量,增加电动车续航。比如原来是60V20Ah的电池,根据用户的需要,可以更换成60V24Ah或者60V32Ah的电池,这样可以提高电动车电池的容量,让你的电动车跑得更远。
江苏安易行物联科技有限公司取得二轮电动车电池安装仓专利,避免...
专利摘要显示,本实用新型涉及一种二轮电动车的电池安装仓,包括安装仓本体,所述安装仓本体底部固定链接有若干个固定座,所述固定座中心开设有凹槽,所述凹槽内部固定链接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧顶部固定链接有活动杆,所述活动杆顶部固定链接有支撑板,所述安装仓本体内侧固定链接有若干个集热板,所述集热板侧壁...
48V12Ah、48V20Ah的电动车跑不远,为什么不选择48V32Ah的电池?
由于新国标标准属于强制性标准,所以要求电动车必须要符合该标准,同时为了防止用户对车辆进行改装,电动自行车的电池仓也有明确的规定,不可以超过相应的尺寸。也就是说,电动自行车电池仓的尺寸刚刚能装得下48V20Ah的电池,由于48V32Ah的电池容量更大,所以它的体积会更大,这样就无法装入到电动车的电池仓中,需要对电池仓...
电动车多加一块电池、加大电池仓,有什么后果?处罚标准已明确了
近日,北京市监局曝光了一批经营性改装电动车违法的案例,在市场监督局例行检查时,发现一商家对5辆电动自行车进行加大电池仓,并且加装一组电池的改装,最后该商家收到处罚3万元,并且没收5辆电动自行车的行政处罚。另外,深圳市也加强对超标电动车的严查,其中也包括重点严查蓄电池标称电压,对于发现违规的行为,会按照规定进...
电池“小改大”超标车“变脸”卖 还有门店在偷摸改装电池!
这款车在脚踏板、车座下分别有一个电池仓。“这两个可以同时放电池。下面是用螺丝拧紧的,上面好拿好卸,换电方便。这个仓大,48伏、60伏、72伏的都可以,通用的。”销售人员打开一款车的电池仓,里面放着电动车“白牌”和行驶证。据介绍,这些是厂家发货前已上好的车牌,安装后即可使用。“都是公牌。你自己上...
电动车安装8块电池,电压不超过48V,上路会查吗?交警告诉你答案
如果想给电动车多安装4个电池,只能对电池仓进行改装或者改装线路把电池安装在电池仓外面,这就属于明显的改装行为了,广州市之所以不允许电动车安装中置箱,就是为了避免外接电池。所以说,电动车安装8块电池,即使电压没有超过48伏,但是在上路的时候,仍然属于改装车,被交警查处的话,就会要求恢复原状,而且还会受到罚款...