智能驾驶供电冗余设计详解

如图4-5所示,整车电源正极通过接线盒进行电源分配,为控制器及负载供电,电源负极在用电器所在位置附近就近接搭铁,从而形成一个完整的供电回路。在单线制中,通常会将蓄电池的一个电极直接连接车体,汽车行业称之为“搭铁”,连接点则称之为“搭铁点”。若蓄电池的负极与车体相接,就称负极搭铁,反之为正极搭铁。无论...

山东省施工图审查常见问题解答(电气篇),赶紧收藏学习吧!

这里的电梯机房总电源开关是指电梯自带控制箱的总电源开关。上述供电回路可以接至电梯机房的双电源切换箱。5.3.6变电室设计深度应该如何把握?解答:20(10)/0.4kV变电室由其他部门设计时,施工图设计内容应满足土建预留条件及变电所深化设计预留条件。其中低压配电系统应包括干线回路的负荷名称、安装容量、...

特斯拉为什么要“干掉”保险丝和继电器?

双供电电源+双接线柱输入的高可靠性。两个输入电源从两个独立的接线柱进入FBCM(VCFront),而传统配电盒是单线输入的,特斯拉的方案可靠性明显更高。基于半导体器件的双供电的高可靠性。对于双电源设计(包括双电源输入和双电源输出)的单路开路故障,安全性方面,半导体设计和保险丝是一样的,但对于单路短路故障,半导体...

电动汽车要为碳达峰、碳中和作贡献

是将发动机发电和电池两个电源并联,发动机排量减半,转速选取最经济点;电池量减少2/3,车身减轻,更节能;电池组不会过充过放,寿命延长;磷酸铁锂电池比能量合适,安全性提高;由于电池少,补贴退坡甚至取消后的影响也小,容易推广;增程行驶较燃油车节油50%以上,既省钱又减排;可以不在外面充电,免建充电桩,且能远距离行驶...

投资者提问:请问贵公司的磁性材料是否能应用在新能源电动车驱动...

请问贵公司的磁性材料是否能应用在新能源电动车驱动电机上?目前公司磁性材料应用在新能源汽车驱动电机的比例大概是多少?著名北美新能源汽车品牌是否系贵公司的客户之一?谢谢董秘回答(中科三环SZ000970):您好!公司磁性材料产品可以应用于新能源汽车驱动电机。2021年度公司应用于新能源汽车驱动电机的磁材产品占公司产品...