大疆农业发布三款无人机 旗舰机首次搭载激光雷达

安全方面，搭载一颗激光雷达，三颗有源相控阵雷达和五目鱼眼视觉系统，可全向感知和观察周围环境，精准识别障碍物。激光雷达捕捉的空间点云密度可达每秒30万个，能精细描绘障碍物边界，提升斜拉线、电线识别率。五目鱼眼视觉系统能360度实时感知环境，并通过遥控器实时预警，保障起飞，全新AI算法能够自动识别作业中遇到的...

激光雷达还是摄像头?我们如何看自动驾驶的路线之争?

从大佬们旗帜鲜明的表态,我们可以窥见自动驾驶发展过程中两条截然不同的路径:一种是特斯拉为代表的纯视觉方案,主要依赖摄像头+AI来获取路况信息;而另一种则是多传感器融合,在车上安装摄像头、激光雷达、毫米波雷达等多种传感器。那么,马斯克投了反对票的激光雷达到底是什么,能发挥什么作用?最近,我们请到了激光雷达...

智能驾驶走向十字路口 纯视觉路线“异军突起”,激光雷达未到...

夏一平认为，纯视觉方案的3D精度能达到厘米级，其感知能力甚至能超越主流激光雷达。激光雷达虽然能够探测到障碍物，但无法识别障碍物具体是什么，无法实现自我成长和进步。而通过视觉方案，车辆可以像人眼一样观察世界，学习并记住不同的物体和它们的行为。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏也支持这一观点。他认为，端到端大模...

特斯拉指出激光雷达重大“缺陷”,L4技术人员激烈反驳

他们的理由是,激光雷达可以直接拿到位置信息,对于算法本身的要求相对会比较低一些,并且很多可以直接通过传感器来拿到这些3D的信息,提升系统的安全性和鲁棒性,解决很多长尾问题会更轻松。摄像头需要大量的训练数据去学出缺乏3D的信息,这样的话缺乏监管,因为没有一个参照物,很难去拿到一个现实中的一个groundtruth(真值...

深度调查|智能驾驶走向十字路口:纯视觉路线“异军突起”,激光雷达...

通过开发专门的计算机视觉模型和高分辨率摄像头，FSDV12能够在各种复杂的道路环境中准确识别车辆、行人和其他障碍物。图片来源：每经记者张建摄（资料图）夏一平认为，纯视觉方案的3D精度能达到厘米级，其感知能力甚至能超越主流激光雷达。激光雷达虽然能够探测到障碍物，但无法识别障碍物的具体是什么，无法实现自我...

福州扫地机器人激光雷达无法识别维修,扫地机器人配件在哪更换?

扫地机器人激光雷达无法识别除了硬件问题外,扫地机器人激光雷达异常还可能受到软件或算法的影响(www.e993.com)2024年11月28日。例如,导航系统的算法可能存在缺陷或不足,导致机器在复杂环境中无法准确规划清扫路径。此外,软件更新也可能导致激光雷达与机器人其他部分的兼容性问题,进而引发异常现象。

激光雷达将被汽车界抛弃?激光雷达和纯视觉你看好谁

有专家指出,从大模型或者算法发展的角度来看,现在的发展趋势是——不同传感器之间的数据融合和多模态数据处理变得更加成熟,这将有助于多传感器融合方案成为更多企业的选择。据悉,华为推出的乾崑ADS3.0,通过激光雷达、视觉感知高清摄像头、4D毫米波雷达的加持,结合高性能计算平台和全栈自研拟人化算法,用“眼睛”配合“...

激光雷达在辅助驾驶领域正在沦为“花拳绣腿”?

激光雷达为何物,一种可以提供稠密3D点云、非常精确地测量物体在3D空间中的位置和形状的传感器,而这些正是摄像头和毫米波雷达所欠缺的。使用的激光雷达3D物体检测算法,哪怕不用基于模型的,就是基于规则的,理论上也能把墓碑和行人给区分开。假设激光雷达和摄像头的算法都将墓碑识别成人了,但这个时候从毫米波雷达的...

车企抛弃激光雷达,智驾改用纯视觉方案,告诉你根本原因!

所以绝大多数,你的用车场景视觉方案,都能够解决掉,而激光雷达,只是在这个情况下,更加增加你的识别度,增加安全性。如果说车企又没有能力,去解决多传感器融合方案的算力和算法的话,那么反倒容易出现卡死的情况。总结所以,基于以上几个原因,为什么现在越来越多的厂家,开始干脆如果自己做,我就做纯视觉方案。

不管华为怎么看好激光雷达,但特斯拉坚定使用摄像头

激光雷达,又被称作“LiDAR”(LightDetectionandRanging),它利用激光束测量物体的距离和位置。在自动驾驶车辆上,激光雷达通过发射激光并接收反射回来的信号,可以迅速生成车辆周围环境的3D图像。这种技术对于识别道路上的障碍物、判断行人和车辆的移动轨迹等具有极高的精度和稳定性。激光雷达派认为,正是其高精度和不...