航空器没有适航证就不能飞吗?
军用无人驾驶航空器的管理,国务院、中央军事委员会另有规定的,适用其规定。警察、海关、应急管理部门辖有的无人驾驶航空器的适航、登记、操控员等事项的管理办法,由国务院有关部门另行制定。能飞的适航证件狭义的“适航批准”指的是《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21)中5种“适航合格审定”类证件,...
宗海鹏律师:《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》政策解读(一)
第九条民用无人驾驶航空器系统生产者应当按照国务院工业和信息化主管部门的规定为其生产的无人驾驶航空器设置唯一产品识别码。微型、轻型、小型民用无人驾驶航空器系统的生产者应当在无人驾驶航空器机体标注产品类型以及唯一产品识别码等信息,在产品外包装显著位置标明守法运行要求和风险警示。解读:无人机设置唯一产...
...2024-20...|适航|民航|空域|航空器|无人机|低空飞行器_网易订阅
建立低空空域开放协调机制,建成无人驾驶航空器综合监督管理服务一体化平台、低空新型航空器适航审定及检验检测中心等,强化低空飞行安全监管,提升低空飞行服务综合保障效能。二、重点任务(一)领军企业培育行动1.培育电动垂直起降航空器领军企业。支持企业形成研发设计、总装制造、适航取证综合能力,重点研制4-6人座载人电...
民航局适航司印发《中型民用无人驾驶航空器系统适航标准及符合性...
第3章符合性指导材料所描述的可接受的符合性方法并非强制要求,即并非表明对第2章适航标准相关条款符合性的唯一方法。该符合性指导材料主要适用于限用类中型电动多旋翼无人驾驶航空器系统,对于其他构型或其他动力驱动形式的限用类中型无人驾驶航空器系统,申请人可参考其符合性验证思路适当调整或重新制定符合性方法,在获...
航空体育运动管理办法
航空体育运动使用的民用航空器(含属于民用航空器的航空体育运动器材)应当严格按照《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》《中华人民共和国民用航空器国籍登记条例》和民航相关规章进行适航和国籍登记管理。航空体育赛事活动使用器材的相关标准由国家体育总局及中国航空运动协会制定并推广适用。
全球首个无人驾驶载人航空器运营合格证申请获民航局受理
其中,在加强适航审定体系和能力建设方面,宋志勇局长表示,要稳步推进传统有人驾驶航空器适航审定工作,健全完善无人机相关技术规范标准,探索创新无人机适航审定模式,更好适应无人机研发设计制造的适航审查需求(www.e993.com)2024年9月9日。亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示:“从获得全球首张无人驾驶载人eVTOL型号合格证、生产许可证、...
低空经济面临空域管理、商业化等挑战,业界呼吁合作创新
“对于厂商而言,低空经济业务发展会经历三个阶段:第一是技术突破,第二是适航认证,第三是商业化。我认为商业化是最难的。”上海狮尾智能化科技有限公司CEO施维指出。据不完全统计,无人驾驶航空器有100余种应用。施维将其分为人流、物流、信息流三类:人流即载人飞行;物流涵盖干线、支线和末端,载重范围下至数公斤,...
民航局:将在航空器适航审定、市场准入、安全监管等方面加强研究
民航局综合司副司长孙文生表示,下一步将在航空器适航审定、低空飞行服务保障、基础设施建设标准、市场准入、安全监管等方面加强研究和谋划。继续配合做好国家低空改革相关工作,加快推进空域分类管理落地实施,落实好《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,健全完善无人驾驶航空器综合管理平台(UOM)功能,协调相关方面共同...
有人驾驶的载人eVTOL航空器国内适航取证及法规说明
一般而言,一架有人驾驶的载人eVTOL航空器从研发设计到生产再到商业运营或者销售给个人消费者,需要获得民航局颁发的三张证书。即TC、PC和AC三证。打开网易新闻查看精彩图片当前,中国民航局适用于有人驾驶的载人eVTOL(电动垂直起降飞行器)航空器适航审定政策如下:...
新时代低空经济的载体-eVTOL技术要点:分布式推进系统,电机,构型
1、适航审定三证书:TC、PC、ACeVTOL要想进入市场,必须取得适航证,航空器适航证是由适航当局根据民用航空器产品和零件合格审定的规定对民用航空器颁发的证明该航空器处于安全可用状态的证件。国内由民航局执行适航审定业务,根据民航局规定,适航审定三阶段包括:型号合格审定、生产许可审定和适航合格审定,分别对应型号合格...