网约车被禁止在上海浦东机场揽客运营,各方怎么看?
陈越峰认为,巡游出租车排队蓄车时,网约车不能去排队,这是一个合理的区别处理,“把它扩大到整个机场范围的话,既没有依据也不合理。限制了网约车司机的运营的权利,也涉及和巡游车之间的公平竞争,侵害了网约车的公平竞争权。”同济大学交通运输工程学院教授陈小鸿也对上述节目表示,所有的规定要有一个严肃性和一致...
60公里内360元!浦东机场网约车禁令后,为何“空港出行”平台仍能...
陈越峰认为,巡游出租车排队蓄车时,网约车不能去排队,这是一个合理的区别处理,“把它扩大到整个机场范围的话,既没有依据也不合理。限制了网约车司机的运营的权利,也涉及和巡游车之间的公平竞争,侵害了网约车的公平竞争权。”同济大学交通运输工程学院教授陈小鸿也对上述节目表示,所有的规定要有一个严肃性和一致...
新闻透视:浦东机场网约车“禁令”合法合理吗?
华东政法大学法律学院副院长陈越峰则提出:“交通部的规章不但没有限制网约车,实际上对网约车的运营是持鼓励的态度,确实既没有法律依据,也没有正当合理的必要性,春运期间通常人们出行量比较大,从交通组织角度应该是更加充分利用、而不是没有法律依据、没有正当必要理由的去限制。而有意思的是,在一众网约车平台都...
仅生效七天的“网约车禁令”,带来怎样的启示?
陈越峰认为,巡游出租车排队蓄车时,网约车不能去排队,“把它扩大到整个机场范围的话,既没有依据也不合理。限制了网约车司机的运营的权利,也涉及和巡游车之间的公平竞争,侵害了网约车的公平竞争权。”别再给返乡人“添堵”“为确保浦东机场陆侧交通顺畅有序,特别是春运期间,严格禁止网约车在浦东机场区域揽客...
深夜通知!上海恢复浦东机场网约车运营服务,此前禁令引热议
华东政法大学法律学院副院长陈越峰在接受上海电视台《新闻透视》采访时表示,此次针对网约车的规定,既没有依据也不合理。限制了网约车司机的运营的权利,也涉及和巡游车之间的公平竞争,侵害了网约车的公平竞争权。
每经热评|“浦东机场禁网约车” 来去匆匆 公共决策须兼顾公众权益...
其中提到,为确保浦东机场陆侧交通顺畅有序,特别是春运期间,严格禁止网约车在浦东机场区域揽客运营(www.e993.com)2024年7月24日。该规定引发了社会广泛关注。华东政法大学法律学院副院长陈越峰接受媒体采访时表示,此次针对网约车的规定,既没有依据也不合理。限制了网约车司机的运营权利,也涉及和巡游车之间的公平竞争,侵害了网约车的公平竞争权。
上海浦东机场区域禁止网约车运营引热议
华东政法大学法律学院副院长陈越峰在接受媒体采访时表示,巡游出租车在机场排队蓄车、乘客排队等候,这时候网约车不能去排队,这是合理的区别处理;但把它扩大到整个机场范围,这既没有依据也不合理,限制了网约车平台司机运营的权利,也涉及和巡游车之间的公平竞争,侵害了其公平竞争权。
春运客流量将达1293万!浦东禁止网约车,虹桥网约车免费停车1小时...
此外,对于虹桥机场并未禁止网约车运营一事,吴学程表示,具体也是因站来进行施策的。像浦东机场的巡游车供应非常充足,我们建议还是以巡游车为主;虹桥机场因为有高铁站,客流较大,出租车会出现短时紧张的情况,因此我们试点了网约车快速上客地点的设置,提供一些个别化的保障。
浦东机场的网约车“禁令”:为何禁?啥依据?合法合理吗?
不提倡一刀切下禁令有专家和从业者都对新规提出质疑。陈越峰华东政法大学法律学院副院长“巡游出租车在那里排队蓄车、乘客排队等候,这时候网约车不能去排队,这是合理的区别处理;但把它扩大到整个机场范围,这既没有依据也不合理,限制了网约车平台司机运营的权利,也涉及和巡游车之间的公平竞争,侵害了其公平竞争权...
浦东机场网约车“禁令”遭质疑!合理合法吗?官方最新回应
那么,“禁令”是否合理合法?有专家和从业者都对新规提出质疑陈越峰华东政法大学法律学院副院长:巡游出租车在那里排队蓄车的时候,网约车不能去排队,我想这是一个合理的区别处理。把它扩大到整个机场范围的话,既没有依据也不合理。限制了网约车司机的运营的权利,当然也涉及和巡游车之间的公平竞争,侵害了网约...