领克Z10领克Z10于2024年9月5日正式上市
领克Z10在智能化方面表现出色,主要体现在以下几个方面:智能座舱系统:领克Z10搭载了最新的LYNKFlymeAuto车机系统,用户可以通过语音控制、触控等多种交互方式,轻松实现导航、音乐播放、空调调节等功能。智能驾驶辅助:领克Z10配备了L2+级智能驾驶辅助系统为用户提供了更安全、便捷的驾驶体验。此外,领克Z10还搭载了...
领克不盲目切换车机系统,LYNK OS N将持续优化
此外,LYNKOSN作为领克的自研系统,本身也在不断进化。据悉,LYNKOSN将在今年第三季度进行一次重大升级,届时将标配FlymeLink功能,这将使其在用户体验方面接近甚至超过其他主流车机系统。领克通过持续优化LYNKOSN,不仅保障了用户的使用体验,还为未来的技术升级奠定了基础。虽然FlymeAuto的推出使领克的车机...
200余位领克车主签署联合声明,要求官方更换车机系统
该声明指出,领克汽车搭载的OSN车机系统,尽管内置了高性能的8155芯片,但在实际使用过程中,车主们普遍反映系统更新频率过低、操作界面卡顿,以及导航适配等问题频发,未能充分发挥出8155芯片的实际性能。领克车主们希望领克汽车能够考虑将现有的OSN车机系统升级至FlymeAuto系统,以更好地发挥8155芯片的性能,并提升他们的用车体...
因操作页面卡顿等问题频发 领克车主联名要求更换车机系统
南都记者致电领克官方客服,询问OSN是否可以升级至FlymeAuto。客服回应称,目前搭载8155芯片的车型并不能直接升级,只能在原来系统的基础上进行升级。其实关于能否给搭载8155芯片的OSN车机系统升级至FlymeAuto系统,领克早在今年6月就公开回应过。领克表示,OSN系统是基于8155芯片深度开发的,已经完成了对领克全部搭载...
领克车主发布联合声明:车机一年更新一次,希望升级至 Flyme Auto
同时,车主注意到吉利旗下银河L6、L7等搭载8155芯片车型均提供了FlymeAuto更新计划,所以他们希望领克汽车能够考虑为搭载8155芯片的OSN车机系统升级至FlymeAuto系统。IT之家注意到,关于LYNKOSN能不能升级至LYNKFlymeAuto,此前领克官方已经进行了明确回复。
领克车主联名力劝,吉利车机系统亟待蜕变?
领克部分车型放弃对CarLife、CarPlay等第三方系统的支持后,车机系统不好用之余车主还无法快速切换至其他系统,这在消费者群体中早有微言(www.e993.com)2024年9月24日。拥有魅族团队加持的FlymeAuto俨然成为了吉利汽车的核心竞争力之一,而且搭载高通骁龙8155的Polestar4汽车,所运行的PolestarOS便是基于FlymeAuto打造,足以证明高通骁龙8155芯片的性能...
领克车主联合发声,集体抗议车机系统卡顿
在最新的银河E5上市发布会上,吉利汽车宣布,到明年初银河品牌在售车型将全部升级为FlymeAuto系统。这意味着吉利汽车正逐步意识到统一车机系统的重要性,开始尝试减少内耗,提升产品的市场竞争力。然而,吉利汽车目前并未计划将所有搭载高通骁龙8155等平台的车型升级至FlymeAuto,这一点在面对领克车主的诉求时显得尤为明显...
领克车主集体发声:8155芯片性能未展,车机更新何时提速?
领克车主们在声明中特别提到,他们注意到吉利旗下其他搭载8155芯片的车型,如银河L6、L7等,均提供了FlymeAuto系统的更新计划。这些车型在搭载FlymeAuto系统后,不仅系统流畅度得到了显著提升,还增加了许多实用的功能,如动态三维效果和小窗功能等。因此,领克车主们希望领克汽车能够考虑将现有的OSN车机系统升级至FlymeAuto...
领克车主联合声明:车机1年更新1次、卡顿 没发挥出8155实际性能
同时,我们注意到吉利旗下银河L6、L7等搭载8155芯片车型,均提供了Flymeauto更新计划。基于此,我们希望领克汽车能够考虑为搭载8155芯片的OSN车机系统升级至Flymeauto系统。我们相信,Flymeauto系统凭借其出色的优化能力和丰富的功能,将能够更好地发挥8155芯片的性能,进一步提升我们的用车体验。
领克车主联名要求切换车机,高管称并非底层系统问题
车主希望领克汽车能够考虑为搭载8155芯片的OSN车机系统升级至FlymeAuto系统,此前吉利旗下银河L6、L7等搭载8155芯片车型均提供了FlymeAuto更新计划。联合声明的落款为“全体领克车主”。截至发稿,领克尚未回应界面新闻的置评请求。领克拥有两套智能座舱系统,即FlymeAuto和OSN。前者由星纪魅族与亿咖通科技联合打造...