这次是东风41试射?固体燃料导弹巅峰作,可靠极了!
其射程与重量为86.5,载荷及重量则为0.048。可见,东风-41能够以更轻的单位重量实现更远的射程和更大的载荷,这表明其技术水平达到了顶尖,已经达到固体燃料洲际弹道导弹的最高水平。然而,在液体燃料洲际弹道导弹技术方面,俄罗斯依然处于世界前列。毕竟,其液体火箭发动机技术独树一帜,当用于洲际弹道导弹时表现也相...
我国直径最大固体火箭发动机试验成功 总设计师解密
“3米直径”是“大型固体火箭发动机”的最低门槛。要让固体发动机输出更大推力,就要让它装载更多燃料;要装载更多燃料,就得让它的体积增大;而体积增大只有两个途径:要么加粗、要么增长。王健儒表示,如果要做2米直径要实现300吨推力,那我们的发动机可能就非常细长细长的,从它本身的设计难度、制造难度基本上是不可能...
朝媒:朝开展固体火箭发动机测试 金正恩进行指导
“朝鲜似乎处于固体燃料火箭研发的初级阶段,”韩联社援引文尚均的话说,“朝鲜转向固体燃料(火箭)研发,意味着其能够更频繁地开展发射活动。”联合国安理会本月2日一致通过第2270号决议,针对朝鲜核、导计划规定一系列制裁措施,重申支持重启六方会谈及通过和平方式实现半岛无核化。国际社会普遍支持安理会通过涉朝决议,敦促...
美国固体火箭发动机行业迎来变局:洛马与通用动力“抱团取暖”
根据双方发布的声明,这项战略合作协议将涵盖固体火箭发动机的研发、测试、生产和供应链管理。洛克希德·马丁将主要负责系统集成和工程设计,而通用动力将利用其在制造工艺和材料科学方面的专长,共同推动新一代固体火箭发动机的开发。这项合作的核心目标之一是提升生产效率,确保在全球供应链紧张的情况下能够维持稳定的生产能力。
美国两大巨头在固体火箭发动机领域达成合作协议
固体火箭发动机是使用固体推进剂作为燃料为导弹提供动力的发动机。具体来说,它们由燃料、氧化剂和粘合剂的混合物组成,烘烤后达到铅笔橡皮擦的稠度。初期工作将集中于生产用于制导多管火箭发射系统(GMLRS)的固体火箭发动机,并将于2025年开始在位于阿肯色州卡姆登的通用动力公司工厂进行。该项目将扩展为分阶段规划方式,...
这家央企一口气发布六款固体火箭发动机 国内商业航天有望迎大年
与液体火箭发动机相比,固体火箭发动机结构简单造价低廉,且其发射准备周期更短、快速反应能力更强(www.e993.com)2024年10月8日。另外,不像液体燃料会挥发,固体燃料的存储时间可长达数年之久。不过,固体火箭发动机的运载能力不及液体火箭发动机,关机控制谁也不如液体火箭发动机灵活。从性能上看,两者各有特点,都有对方无法取代的优势,都是我国商业航...
日本宣布“埃普西隆S”火箭发动机爆炸原因
新华社东京12月12日电日本宇宙航空研究开发机构12日说,在今年7月份的试验中新型固体燃料火箭“埃普西隆S”第二级发动机发生爆炸的原因是,火箭内部点火装置的金属部件发生部分熔融。7月14日,“埃普西隆S”火箭第二级发动机在日本秋田县能代火箭试验场进行燃烧试验时发生爆炸。爆炸导致试验场的燃烧试验楼及内部设备损坏...
斯瑞新材获5家机构调研:公司已启动年产1000套火箭发动机推力室...
答:火箭的推进剂主要分为固体燃料和液体燃料两类,其中只有液体火箭可实现重复利用。液体燃料又分为液氧煤油、液体甲烷、液氧液氢等。当前国内外商业航天公司依据自身应用场景选择合适的燃料发动机路径,据了解SpaceX采用的是液体火箭。问:公司液体火箭发动机推力室内壁产品的材料是自主研发的吗?
火箭军试射洲际导弹,直指太平洋目标,日媒曝美侦察机已待命
中国之前向太平洋发射运载火箭时,正是使用了这种发动机。通过测试运载火箭,中国已向世界证明了其洲际弹道导弹的投射能力。近年来,中国在洲际弹道导弹技术领域取得了显著进步,不仅可以使用更先进的固体燃料火箭发动机,而且对原有的东风5系列洲际弹道导弹进行了改进,以增强其打击能力。中国科技实力的不断提升,不仅提高了...
火箭发动机如何降温?3000度高温,如何做到不被熔化?
若是直接用手去触摸的话,还很可能会被冻伤。这一种冷却方法的设计是来源于气割喷嘴。气割喷嘴是双层的设计,当低温的混合气体经过此喷嘴时,刚好可以将高温带走。最后喷嘴的温度便可以控制住,所以气割喷嘴不会被高温熔化。而这一冷却方法不能够用在固体燃料火箭发动机中,因为燃料是固体的,所以不能对火箭发动机喷嘴...