中兴通讯申请蓄电池内阻检测相关专利,增强蓄电池内阻测量的真实性...

专利摘要显示,本发明提供一种蓄电池内阻检测装置、检测方法及蓄电池状态监测系统,该检测装置包括:放电单元,与所述蓄电池连接,用于对所述蓄电池进行放电,其中放电电流在预设范围内;放电控制单元,与所述放电单元连接,用于多次控制所述放电单元导通并于预设时间后关闭,对所述蓄电池进行多次脉冲放电;数据采集单元,分别与所...

南方电网科学研究院申请基于 EIS 的铅酸蓄电池内阻精确自动检测...

专利摘要显示,本发明提供了一种基于EIS的铅酸蓄电池内阻精确自动检测装置,包括主控模块、信号发生电路、信号处理电路和电池选择模块;信号发生电路用于根据主控模块的相应指令生成激励信号;电池选择模块包括驱动模块和接线端;接线端安装在驱动模块中;驱动模块用于根据主控模块的相应指令驱动接线端的端移动至被测电池的两极;...

国网安徽省电力申请变电站阀控铅酸蓄电池SOH估计专利,降低能耗

专利摘要显示,一种变电站阀控铅酸蓄电池SOH估计方法、系统及存储介质,属于电池检测技术领域,解决现有技术检测变电站铅酸蓄电池的健康状态时,存在耗时时间过长、资源消耗大的问题,本发明通过建立等效电路模型,并且用电池的电化学阻抗谱数据拟合等效电路模型,用得到的特征参数训练模拟退火算法优化的支持向量回归模型,建立阻抗...

4S店检测蓄电池 15分钟两份结果?

如果电池真有问题,那么更换电池的费用,需要车主来承担。考虑到自己平时非常爱惜车辆,对于维修间工作人员的说法,王女士心存质疑,于是要求工作人员打出检测单子。王女士提供的检测单显示,这台车的蓄电池在9点49分和10点零4分进行了两次检测,第一次检测结果显示,电池启动健康状态有问题,电池寿命已达终点,建议立刻更换...

广东比沃申请一种蓄电池在线检测方法及系统专利,异常检测更精准

专利摘要显示,本发明公开了一种蓄电池在线检测方法及系统,涉及蓄电池检测技术领域,生成电池身份标识的位置关系数据,利用这些位置关系数据构建电池映射节点,通过电池管理系统采集用电输出和电池调用数据,分析得到用电输出特征和电池调用特征,基于这些特征确定关系拓展树中不同分支的权重,并制定在线检测系统的巡检策略,按照巡检...

中车长江运输设备集团有限公司申请低功耗铁路货车脱轨检测装置及...

专利摘要显示，本发明公开一种低功耗的铁路货车脱轨检测装置及方法，电源管理模块安装于车体心盘附近，电源管理模块用于当车体振动加速度大于预设阈值时控制蓄电池为脱轨检测装置供电，反之则控制脱轨检测装置断电；检测模块用于通过对射激光技术检测轮对相对车体位置，并将检测结果传输给诊断模块；诊断模块用于对检测结果进行...

大连耐科智控申请低温环境下激光加热的地铁车辆蓄电池检测及方法...

专利摘要显示，本发明涉及蓄电池检测技术领域，提出了一种低温环境下激光加热的地铁车辆蓄电池检测及方法，其方法包括如下步骤：在车站站场建设多个地面供电电源系统，同时配套可移动的高功率密度激光发射装置，同时在车辆内部增加低温预加热系统，地铁车辆在运用结束，完成相应的检修工作后，将车辆停靠至具有地面供电电源系统...

东风越野车申请远程驻车取力时蓄电池电量保持控制专利,解决驻车取...

专利摘要显示，本发明公开了一种远程驻车取力时蓄电池电量保持控制系统及方法，包括：取力控制器PTO，所述取力控制器PTO用于接收蓄电池电量检测模块EBS提供的蓄电池的SOC和电压信息并判断是否启动发动机；发动机控制器ECM，所述发动机控制器ECM用于控制发动机的运转；变速箱控制器TCU，所述变速箱控制器TCU用于控制取力器...

河南锐远电子申请蓄电池监测相关专利,避免产生安全隐患

专利摘要显示,本发明公开了蓄电池在线监测设备及其监测方法,具体涉及蓄电池监测技术领域,主要包括分离套板,分离套板的内壁滑动连接有两个供电线,分离套板的前方安装有间隔监测分离机构;间隔监测分离机构包括固定安装在分离套板前方的滑框,且滑框的内壁转动连接有螺杆,滑框的内壁底端固定连接有减速电机,减速电机用于驱动...

骐达汽车的蓄电池型号是什么?

在放电时,每10分钟检测三次,若放电速度过快且低于10V,则电池可能已衰退。水分与电解液检查:充电后,如果充电器长时间亮红灯,说明电池严重失水。打开电池盖,查看电解液颜色,如变为黑色,说明极板铅粉已脱落,电池需要更换。以上就是关于骐达蓄电池型号和检测方法的简要介绍,希望对你有所帮助。在车辆电池维护中,定期...