GB/T 16311-2024《道路交通标线质量要求和检测方法》-沭阳市政
f)更改了标线颜色及标线材料色要求,增加了灰色、绿色、紫色、棕色和黑色标线颜色及相应标线材料色的要求(见5.8.1和表3,2009年版的5.5);g)删除了正常使用期间的I型道路交通反光标线逆反射亮度系数要求(见2009年版的5.6.1);h)更改了I型反光标线初始逆反射亮度系数要求(见5.9.1和表5,2009年版的5.6...
直击江西高速路面质量检测现场:“钻芯取样”抽检、渗水仪测试渗水量
进行完渗水系数的检测之后,检测人员又来到一处交通标线处,拿出专业设备放在标线上方,大概十几秒后,设备屏幕显示数字“330”。工作人员介绍,这意味着标线逆反射系数是330,一般来说,系数超过了250,就说明反射系数合格,系数越高,反射功能更好,那么夜间行车的辨识度就越高。与此同时,另一侧路面的几名工作人员...
雨夜道路标线逆反射系数检测方法
传统的标线逆反射系数检测设备使用的是内照式,这种检测方法是检测模拟夜晚车灯照射到道路标线上反射到人眼的逆反射系数,测量区域处于设备的内部,形成一个模拟夜晚的黑暗检测环境。内照式的设备想要检测雨夜条件下的标线逆反射系数,则大多通过物理抬高设备的方式,将测量区域从设备内部平移到外部。而近两年所推出的外照...
水城公路管理局开展“基于高频微波的无损道路标线应用技术研究...
经过试验,在常规状态下,无损道路标线路面粘结效果与普通标线相当,通过2.45GHZ微波加热10~20秒即可实现整体剥离,对原有道路不造成任何损坏。据悉,该试验段总共进行2公里的标线喷涂工作,共计喷涂面积约780平方,标线厚度及逆反射系数均满足现有规范要求。与目前市场上常见的清除方法对比,无损道路标线的清除价格约为...
市政工程知识:交通标线检测方法有哪些
6.1正常使用期间,标线逆反射亮度系数的测试应在干燥状态下进行。按照JT/T690或JT/T691规定的方法,在观测角为1.05°、入射角为88.76°的条件下,将符合JT/T612要求的测试仪器,沿行车方向平放在按1.1和1.2选取的测试点进行测试,并取其算术平均值为测试结果。正常使用期间,反光标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认要求...
上海对243条道路人行道交通标线进行提标改造,预计10月底完成
根据已经完成的复线路段检测结果显示,逆反射系数远高于普通标线涂料,全天候实现白天白、夜间亮的持续效果,进一步提高了市民的行车舒适性和安全性,尤其是夜间出行可以切身感受到,新划的标线夜间效果非常清晰(www.e993.com)2024年10月19日。延安路高架高亮热熔复划效果为了增强交通标线雨天的抗滑系数,相关职能部门及科研院所进行深入研究,对新旧标线各...
交通部回应道路标线偷工减料:采取措施 督促整改
此次专项治理工作要求,在标线设计方面,设计单位要严格按照国家和行业标准规范进行标线设计,明确材料要求、设置位置、颜色、形状和尺寸,明确逆反射亮度系数的要求,以确保公路正常使用期内安全使用。在原材料和施工管控方面,严格选取原材料供应厂商,路面标线涂料和路面标线使用玻璃珠的生产单位应提供有效的产品型式检测检验报...
针对媒体曝光道路标线偷工减料问题,交通运输部表示——问题企业将...
在原材料和施工管控方面,严格选取原材料供应厂商,路面标线涂料和路面标线使用玻璃珠的生产单位应提供有效的产品型式检测检验报告。监理、施工等单位要按国家标准要求检测。严格标线施工过程监控,施工过程中严格执行“首件制”,加强施工监理现场巡视、抽查工作,配备逆反射仪等必备检测设备,对标线施工质量检测及控制,质量不合...
315晚会曝光道路标线偷工减料 交通部已派督查组
严格标线施工过程监控,施工过程中严格执行“首件制”,加强施工监理现场巡视、抽查工作,配备逆反射仪等必备检测设备,对标线施工质量进行检测及控制,质量不合格的必须及时整改。在交(竣)工验收及信用评价方面,建设单位应严格标线工程交(竣)工验收前的质量检测,对标线厚度和逆反射亮度系数抽检合格率不满足规范要求的,...
"3·15"晚会曝光:道路施工"偷工减料" 路面标线存隐患
记者:“对不对?测逆反射系数的话,你根本就达不到标准。”武汉鑫锦程化工有限公司胡经理:“测逆反射系数的话都是送铝板的,我们送铝板的。”记者:“我知道,送铝板就是送样品吧。”胡经理解释,在施工过程中,他们会在标线表面撒一层反光玻璃珠,虽然这样可以通过初始检测,但反光效果维持时间特别短。