天津中建国际取得一种测量公路弯沉值的装置专利,能够快速准确记录...

专利摘要显示，本实用新型是一种测量公路弯沉值的装置，包括车架、车轮、测量机构和接收控制器；本实用新型通过压力传感器、弹簧、立柱的配合以及先进的数据采集处理技术，可以快速准确地记录公路的变形情况，从而计算公路弯沉值，且该装置具有结构简单、操作方便、测量精度高、成本低、性能稳定等优势。滑轮和滑槽的设计可减...

动态变形模量检测机构:原理、方法与应用

1.平板载荷试验法：将一定尺寸的平板放置在土体表面，通过施加动荷载来测量土体的变形量和动态变形模量。2.落锤式弯沉仪法：利用落锤的冲击力来模拟动荷载，通过测量土体的弯沉值来计算动态变形模量。3.瑞利波法：利用瑞利波在土体中的传播特性来测量土体的动态变形模量。4.动力触探法：通过将探头贯入土中，测...

完整版 || 2024年一建《公路》考试真题及答案解析

施工中采用的开挖方法:川级围岩采用全断面法:IV级围岩采用二台阶法:V级围岩采用环形开挖留核心土法,其施工工序示意图如图2所示。支护采用复合式衬砌。隧道穿越区域存在煤系地层,其起讫桩号K18+427~K18+440。根据设计文件。该隧道绝对瓦斯涌出量最大值为1.5m/min。图2环形开挖留核心土法施工工序示意图注:A-环形...

弯沉知识及弯沉值的四种检测方法_搜狐汽车_搜狐网

落锤弯沉法是利用自由落下的重锤瞬间产生的冲击荷载来测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,使用时应用贝克曼梁法进行标定换算。落锤弯沉仪的工作原理是由一定重量的落锤自由下落产生相应的当量荷载,这种加载方式所产生的弯沉与行驶车辆对地面的作用非常相似,能够得到动态弯沉盆数据。利用贝克曼梁法测出的回弹...

路面弯沉检测有哪些方法?

路面弯沉检测有哪些方法?1、激光弯沉测定仪法在测定时。将测定仪固定在路面上汽车的后轮隙中。利用汽车驶离被测点时路面回弹,带动原固定于地面上的硅光电池测头向上升起,使激光器发出的激光束通过进光射到硅光电池上产生光电流。并根据光电流的大小来计算路面回弹变形的数值,即路面回弹弯沉值。这种弯沉仪操作...

2016监理复习资料:道路工程量计算相关问题

2.对道路、桥涵等工程的检验试验费(如:路基弯沉值测试费、拉基静载实验及超声波测试费、桥梁大型预制构件的荷载试验费、桥梁总荷载试验费、桥梁支架荷载试验费、锚杆的拉拔试验费等)如何计算?定额中未包含上述检验试验费用,发生时应按实计算(www.e993.com)2024年11月17日。但如检验试验不合格时,则所发生的费用由责任方承担。

T 0944-1995贝克曼梁测试路基路面回弹模量方法-沭阳县市政仪器厂

JTG3450—2019《公路路基路面现场测试规程》中T0944-1995贝克曼梁测试路基路面回弹模量方法1适用范围本方法适用于土基、厚度不小于1m的粒料整层表面,用贝克曼梁测试各测点的回弹弯沉值,通过计算求得该材料的回弹模量值,也适用于在既有道路表面测试路基路面的综合回弹模量。

2023年二级建造师考试《市政工程》真题参考解析(2天考3科地区)

D.先张法放张预应力筋时,应分阶段,对称、交错地放张参考答案D答案解析选项A错误:预应力筋下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚(夹)具长度、千斤顶长度、墩头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。

学术交流 | 李清泉:动态精密工程测量技术及应用

平整度反映路面纵剖面起伏情况,规范规定每10m一个代表值;弯沉反映路面结构强度,快速弯沉每1m输出一个弯沉值,规范规定每20m一个代表值;抗滑系数反映某个轮迹带的抗滑情况,规范规定每10m一个代表值。路面病害检测技术已由传统的可视技术过渡到三维测量技术,可建立路面高精度三维模型,计算出路面技术状况指标并...

湖南省取消高速公路省界收费站工程项目机电检测服务招标公告...

(1)投标人采用现金或者支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出,投标人应在投标截止时间前以转账、电汇、网银方式从投标人基本账户一次性划款到以下指定投标保证金专用账号上(以到账时间为准)。户??????名:湖南省公共资源交易中心开户银行:长沙银行湘府路支行...