百公里油耗如何查看与计算?

计算公式:油耗=(消耗燃油量÷行驶里程)×100;例如,如果一辆车在满油情况下行驶500公里耗油40升,那么其百公里油耗为40÷500×100=8升/百公里。要准确计算,还需考虑以下影响因素:驾驶习惯:紧急加速和急刹车都会增加燃油消耗;负载负载:车辆载重增加,意味着油耗也会相应上升;路况挑战:...

燃油车大限将至!双积分将成“炼狱模式”,新能源得分率亦大打折扣

对不可外接充电式混动乘用车,按GB/T19753—2021,采用WLTC循环法标准确定燃料消耗量;3、对可外接充电式混合动力乘用车,按GB/T19753—2021采用WLTC循环法确定车型OVC-HEV燃料消耗量、OVC-HEV电能消耗量,并按GB/T19753—2021中G3计算其折算燃料消耗量;4、燃用汽油,可...

万家汽车新趋势混合C

2)汽车产业与人工智能、大数据等新兴技术相结合,以实现无人驾驶或智能驾驶等目标的趋势:以无人驾驶或智能驾驶为主要业务方向的企业,其中即包括提供设备的硬件企业,也包括提供数据和实现智能化操作的软件或服务的企业。3)传统汽车的轻量化、节能化、国产化等发展趋势:为降低汽车的整备质量、从而提高汽车的动力性、减...

“汽车燃料消耗量”新规发布,燃油车马上要消失了?想错了!

《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》意见征求稿针对搭载内燃机的新车质量规定了相应的油耗标准:整备质量低于1.09吨的燃油车,百公里油耗需要在2.57L以下;整备质量1.09吨至2.5吨的汽车,百公里油耗需要在3.3L以下;整备质量超过2.5吨的车,百公里油耗要控制在4.7L以内。此标准提出到2030年,“企业平均燃料消耗量3.3L...

...保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量

实验证明,汽车质量降低一半,燃料消耗也会降低将近一半。由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。实验证明,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升;汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%。当前,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经...

新能源车最大载重为何定在375kg?揭秘背后逻辑

首先,何为最大载重量?它是指车辆在正常情况下,能够安全承载的最大质量,包括乘客和货物(www.e993.com)2024年11月5日。在国家标准上,五座车的最大载重量应至少达到375kg。然而,车企往往会根据整备质量的计算方法,将这一数据设定得相对较低。这种做法背后的逻辑,显然与性能测试和市场竞争息息相关。

整备质量为1700kg的2023款1.5T两驱发现PRO是哪一款汽车品牌的产品?

捷途旅行者,2023款1.5T两驱发现PRO,整备质量为1700kg捷途旅行者:设计独特,舒适享受捷途旅行者以其独特的设计理念与前瞻的科技配置,将现代都市精神与自由旅行生活方式完美融合。车身线条流畅,全尺寸大窗设计,视野开阔,让每一次出行都充满乐趣。宽敞的车内空间,人性化的储物设计,使每一次的旅行都像在家一样舒适...

基于全生命周期的电动汽车碳排放分析与评价

电池回收主要以正极材料和电池外壳材料回收为主,正极回收方法以化学法中的湿法冶金回收为主。从整车角度出发统计各金属材料占整备质量比为:钢66.5%,铁5.3%,铝4.6%,铜4.3%,结合参考文献得知钢的回收率为90%,铁回收率为80%,铜回收率为95%,铝回收率为92%,镍、钴、锰回收率分别为98%、97%、96%,结合98%的...

综合油耗低于3.3L!工信部汽车能耗新规出炉,新能源车将被扶正!

1、整备质量低于1.09吨的燃油车,百公里油耗需要在2.57L以下;2、整备质量1.09吨至2.5吨的汽车,百公里油耗需要在3.3L以下;3、整备质量超过2.5吨的车,百公里油耗要控制在4.7L以内。这个规定就是说白了就是以车身重量来恒定油耗标准,咱们主流的家用车就是“整备质量1.09吨至2.5吨的汽车”当中,百公里油耗不得...

纯电≠节能?新能耗标准要来了,居然有纯电动汽车也不达标

结合整备质量超过2.71吨,统一用19.1kWh/100km这个能耗限值来看,这次新标准可以说进一步加强了对新能源汽车“抓大放小”的策略,对于整备质量低于1.09吨的车辆不再线性加严、对于超过2.71吨的车辆不再线性放宽(原先这两个数值是0.75吨和2.51吨),鼓励新能源汽车进一步轻量化发展。