工信部出台重点工业产品碳足迹核算指南 环保仪器如何助力碳中和

此《指南》旨在通过规范化工业产品的碳足迹计算方法，构建一套既符合我国实际情况又具有前瞻性的产品碳足迹管理体系。该体系将覆盖电力、煤炭、天然气、燃油、钢铁、电解铝、水泥、化肥、氢能、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、电石、甲醇、锂电池、新能源汽车、光伏以及电子电器等多个重要领域。《指南》详尽阐述了工作目标、...

我国首次明确电力排放因子算法

”郑颖解释，“过去在没有发布国电力平均二氧化碳排放因子时，绿证、绿电其实是无法使用的，因为绿证、绿电代表的可再生能源零排放属性在电力排放因子的计算中已经计算了一次，在消费侧的碳排放计算中又被单独核算一次的话，就会产生双重计算的问题。”为解决重复计算问题，生态环境部在今年的电力排放因子更新中，新发布...

观察丨碳排放:“暖气候”的“冷博弈”

“这种全生命周期管理对我们是最大的挑战。”在2024零碳中国峰会上,广东省低碳产业技术协会理事长周永章介绍,根据欧盟《新电池法》的要求,收集电池产品的碳排放数据,除计算本级产品在生产过程中的排放之外,还必须包括上游供货商以及采矿时的排放量,甚至还要包括将来产品回收时的排放量。他表示,中国企业在控碳方面可能...

从能耗双控迈向碳排放双控 一大批绿色技术“等风来”

在方案实施时间和目标上,《碳排放双控方案》提出,到2025年,碳排放统计核算体系进一步完善;“十五五”(2026年至2030年)时期,实施以强度控制为主、总量控制为辅的碳排放双控制度,建立碳达峰碳中和综合评价考核制度,确保如期实现碳达峰目标。《标准计量体系方案》提出,到2024年,发布70项碳核算、碳足迹、碳减排、能效能耗...

基于CCER规则的抽水蓄能碳减排计算方法研究报告(附下载)

在项目情景中,系统内含有抽蓄电站:在负荷低谷时段,抽蓄吸收系统内多余电量,碳排放量为抽水蓄能抽水电量乘以当时时段碳排放因子,由于负荷低谷时段系统中电量含有新能源、火电等多种电源发出的电能,其中新能源的排放因子为0,因此仅需计算其中火电碳排放,所以低谷时段的抽水碳排放为抽水蓄能抽水电量x火电发电量占系统总电...

“上海市2023年度碳排放配额分配方案”实践

数据处理系统明确核算边界及各排放源数据来源,根据核算模型补充缺失的排放源数据,以碳排放量为计量单位对能源进行监测,为用户提供基础服务;管理信息系统,支持系统对接或数据导入,完善碳盘查流程,适用不同行业不同地区的碳核算,可扩展新的核算指南,根据产量、减排指标等核算碳配额,提前规划碳资产,可生成完整的碳排报告...

新能源汽车出海拦路虎之碳足迹篇

车型碳足迹计算方法:《温室气体产品碳足迹量化方法与要求乘用车》;新能源车型碳足迹均值计算方法:由该分类下新能源车型碳足迹算数平均值计算得出,未进行销量加权处理。图1不同系别车型(新能源车型)碳足迹均值2.新能源车企车型碳足迹差距较大新能源车企车型碳足迹的差距较大,主要与品牌定位和车型规划相关,...

信息通信行业的碳排放分析及脱碳关键举措研究

基于数据业务发展、网络规划分析研判,对某企业总体排放情况进行测算:能源消费量始终呈增长趋势,二氧化碳排放量以约7%年均增幅持续增长,到2025年约达到1951万t,较2020年增长82%;2030年约2912万t,较2020年增长171%。可以看出,在2030年前完成碳达峰存在难度。

ESG热搜榜丨新能源企业减碳大比拼

七家公司披露范围3碳排放量从碳排披露来看,18家新能源企业在温室气体排放总量、范围1、2、3排放量的披露定量数据相对完整,均披露了2023年温室气体排放总量;17家企业完整披露了范围1和范围2的碳排放量,其中7家企业给出了范围3价值链排放量,分别为阳光电源、隆基绿能、通威股份、晶科能源、TCL中环、晶澳科技和三一...

中国首发新能源汽车碳排放评价方案

从而能够全面、准确地评估汽车全生命周期的碳排放情况。未来，中汽中心将定期通过其平台向社会公众公布评价结果。据悉，在发布“中国新能源汽车碳排放评价方案”后，中汽中心还计划在“中国汽车生态设计工作组会议”上进一步公布具体的评价方法和工具，并预计在2018年底前将有多款纯电动乘用车的评价结果公布于世。