如何计算房地产产值?这种计算方法有哪些影响因素?
因此,准确的市场供需分析是计算房地产产值的关键。影响因素四:地理位置地理位置对房地产价值有着决定性的影响。城市中心、交通便利的区域通常具有更高的市场价值。因此,在计算房地产产值时,必须考虑地理位置的差异。综上所述,房地产产值的计算是一个复杂的过程,涉及多个组成部分和影响因素。准确计算房地产产值不仅...
上海调整新建住宅小区商品房配建停车位指标:不低于一户一位
为有效保障住宅基本停车需求,2021版《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》将新建住宅小区的商品房配建停车位指标调整为不低于一户一位的标准。上海市道路运输管理局设施运行监督处处长朱华勇介绍,2021版《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》进一步细分建筑类型,将住宅类型分为商品房、共有产权保障住房(经济适...
智谈|未来的停车场长啥样?
优化停车配建指标。优化各区域各类型用地的停车配建指标,特别是提高住宅类用地的配建指标,保障基本停车需求。同时,适当提高医院、学校、公园等公共设施类用地的配建指标。推进智慧停车管理系统建设。通过安装高位摄像头与违停球,实现停车场和路内泊位空闲状态的实时监控。群众可通过微信公众号绑定车牌信息,查找附近的停车...
医院、学校、商场配多少停车位?北京市即日起公开征求意见
不同的地区,停车配建指标也不相同。以办公楼停车位指标为例,党政机关、社会团体、行使行政职能的事业单位等办公机构及其相关设施所在的行政办公楼,在一类地区,每100平方米,最多可配建的车位不能超过0.45个;而在四类地区,则可配建到0.65到0.9个车位。显然,越远离老城区和城市中心,可配建的停车位也越多。此外,根据...
北京:《公共建筑机动车停车配建指标》开征意见
不同地区,停车配建指标也不相同。以办公楼停车位指标为例,党政机关、社会团体、行使行政职能的事业单位等办公机构及其相关设施所在的行政办公楼,在一类地区,每100平方米,最多可配建的车位不能超过0.45个;而在四类地区,则可配建到0.65到0.9个车位。越远离老城区和城市中心,可配建的停车位也越多。
事关马鞍山停车位建设!新规即将施行!
建筑物确因地理、建设条件因素制约,在采取技术措施后仍低于配建标准的,或临时性建筑物按照标准配建确有困难的,经论证后可适当减少停车设施配建数量,但减少比例不得大于配建值的30%(www.e993.com)2024年10月18日。08访客来家,如何停车?住宅类建筑应设置访客停车位,且不计入配建机动车停车泊位数。访客停车位数量不应小于配建机动车停车总泊位数...
普通商品房充电装置数量不少于停车位50%
保障性住房电动自行车使用率较高,通过适度增加停车位供给,合理满足较大的停放充电需求,配建指标采用下限管理,按照每户不低于0.7个停车位进行核算,充电装置数量不少于停车位的50%。大于2万平方米的大型公共建筑物,电动自行车流动性大,充电需求不高,宜满足基本的临时停放充电需求,配建指标按照不低于非机动车停车位的50%...
保障性租赁住房的机动车停车位如何配置?北京市住建委解答
保障性租赁住房配建机动车停车场(库)的停车位控制指标注:1表中停车位控制指标为低限配置规模,实际以规划部门审批要求为准。2住宅型租赁住房和公寓型租赁住房配建机动车停车位中包含访客车位。3当保障性租赁住房社区有成熟的移动互联网共享汽车出行平台支撑配套时,可以根据实际情况,综合调整机动车停车位指标。
永康建设项目停车配建标准公开征求意见!
(一)市级配建指标不低于省级配建指标。根据《中华人民共和国标准化法实施条例》要求,为符合上位标准优先,本次修订的建筑配建停车位标准不低于2023版省标。(二)保持居住类建筑基本车位配建指标的延续性。对比分析,2023版省标的居住类建筑停车位配建指标比2013版省标有所提高,但仍远不到2013版省标的1.5倍。
《市区建筑工程停车配建标准》5月1日起施行
以医疗卫生用地的综合医院、中医院和专科医院等建筑项目为例,Ⅰ类区的停车配建指标为每100平方米配建1.4个停车位,Ⅱ类区为每100平方米配建1.5个停车位,Ⅲ类区则为每100平方米配建1.3个停车位。同时,考虑到当前新能源汽车日渐普及,《标准》还明确新建住宅小区应按不低于规划配建机动车停车位的20%配建充电设施,满足...