【高质量发展看川青铁路】世界跨度最大双线铁路连续钢桁拱桥 主打...
该桥主跨采用366米钢桁拱一跨黄河,避免了水中设置桥墩,且采用拱梁同步架设方式进行主桥钢桁拱施工,让杆件通过桥面进行运输,做到了“水上施工陆地化,高空作业平地化”避免涉水施工,减少了油污和噪音污染风险,保护了水环境和特种鱼类繁殖。“尖扎黄河特大桥是我国第一座跨越黄河的双线铁路钢桁拱桥,采用连续钢桁拱结构...
为保护黄河鱼儿改道——川青铁路尖扎黄河特大桥施工现场见闻
雨后空气清新,两岸的树林里传出啾啾鸟鸣,黄河水在这里转过一个大弯,缓缓向东流去,在水流平静的河湾上,正在施工的浅蓝色钢拱桥倒映在水面上,与周围的青山绿水共同构成一幅和美画卷。这里是位于青海省黄南藏族自治州尖扎县和海东市化隆回族自治县交界处的川青铁路尖扎黄河特大桥项目施工现场。作为川青铁路全线重点桥梁工...
常泰长江大桥附属工程施工稳步推进
2024年8月31日,江苏省泰兴市,常泰长江大桥收费站、匝道、服务区等大桥附属工程施工稳步推进。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。跨江主桥由一座主跨1208米钢桁梁斜拉桥和两座主跨388米钢桁拱桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续...
仅16小时顺利完工!京唐城际铁路通济路钢拱桥完成顶推作业
同时,全桥采用先横移再纵推的施工方案,由原计划封路32天,经过不断努力,优化施工方案,仅用两个晚上16个小时完成顶推施工,提前圆满实现既定目标。”刘磊说。“钢拱桥顶推前,我们通过采用大场景激光扫描仪进行数字测量,基于扫描点云数据进行质量检验,通过虚拟预拼装,提高施工精度和质量。”中铁十四局京唐城际铁路...
中建六局哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨项目伊希姆河钢拱桥完工
大桥为钢拱桥吊装,钢结构构件复杂繁多,涉及超高墩柱和现浇梁等超危工程的支模施工。项目团队通过在工艺介绍、复杂部位图纸会审及技术交底方面进行三维视角BIM应用,成功细化模拟建造过程,以“搭积木式”建桥的方式顺利完成伊希姆河大桥吊装安装。“机器人”提效...
【大会报告更新】2024桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展
《大跨度空腹式连续刚构——六枝特大桥施工关键技术》刘小飞,贵州路桥集团有限公司副总工程师《大跨度钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑施工技术》张基进,贵州路桥集团有限公司第五分公司副总经理、总工程师《山区大跨度钢桁拱桥施工关键技术》郑鹏鹏,贵州桥梁建设集团总工程师办公室副主任...
探访国内在建高速最宽的不对称钢管拱桥
据了解,拉密河大桥位于平塘县者密镇境内,跨越珠江流域红水河水系拉密河。该桥总长206米,净跨176米,桥面距水面约106米、宽40.8米,施工难度大、施工技术复杂。“不对称钢管拱桥是针对地形专门设计的,如果对称设计,贵阳岸桥的桩基需要往下开挖14米,对生态环境破坏较大。最后方案是平塘岸为上承式、贵阳岸为中...
全线贯通再进一步 京唐城际铁路通济路钢拱桥完成顶推
新京报记者跟随北京市重大办前往现场探访时获悉,通济路钢拱桥全长75.75米,是全线贯通的最后一座桥梁。由于全桥采用先横移再纵推的顶推作业方法,原本计划封路32天才能完成的施工,现在只用了两晚16个小时,大大降低了对社会交通正常运行的影响。6月3日,京唐城际铁路通济路钢拱桥顺利完成顶推。新京报记者陶冉摄...
中国拱桥为世界贡献了什么?
兼顾了结构时程应力抑制和现场施工时效,实现了拱肋外包混凝土的安全、快速施工;三是收缩补偿精细设计和工作性能调控双管齐下,实现了28000立方米拱圈外包混凝土不开裂;四是采取综合结构优化措施,使跨径600米混凝土拱桥成桥应力水平与已建成的跨径416米混凝土拱桥持平;五是建立了拱肋纵向配筋优化方法,使纵向配筋减少到...
京唐城际铁路通济路钢拱桥完成顶推作业
钢拱桥顶推前,通过采用大场景激光扫描仪进行数字测量,基于扫描点云数据进行质量检验;通过虚拟预拼装,提高施工精度和质量;通过桥梁整体试顶推验证,调整设备、检验支撑体系及拖拉体系的系统安全性。顶推作业中,采用由两台200吨连续式液压千斤顶、前后拉锚器和预设滑靴组成的拖拉滑移系统,集成顶推施工横向纠偏、纵向顶推、同...