麟游至法门寺高速公路野河山隧道左线顺利贯通
参建单位中铁十八局和中铁二十局结合隧道特定条件,先后采用了单臂凿岩台车、水压爆破、防水板超声波焊接、仰拱浮放式整体弧形模板支架等尖端技术,显著提升了施工效率,并克服洞口浅埋、围岩破碎、大变形、破碎带发育、地下水丰富等不利地质条件,充分展现了不畏艰难、勇于拼搏的精神,为麟法高速年内建成奠定了坚实基础。
成渝中线高铁四川段首座隧道今天贯通
据中铁三局成渝中线站前4标总工程师宫文通介绍,项目采用悬臂掘进机机械开挖工艺,配套多功能拱架安装台车、混凝土湿喷机组、自行式仰拱液压栈桥,改善了现场作业环境,极大提升了施工工效;采用防水板铺挂台车、智能化衬砌台车等先进隧道施工装备,提升了防水及混凝土施工质量;采用超前地质预报、围岩自动监测、三维激光扫...
陕西麟游至法门寺高速公路最长隧道左线贯通
建设过程中,施工团队采用水压爆破、防水板超声波焊接、自动化围岩监控量测等隧道施工领域先进技术,有效克服了围岩破碎、破碎带发育、地下水丰富等不利地质挑战,安全穿越自然保护区。????麟法高速公路建成后,将形成连接菏宝高速和连霍高速的高速联络线,组成串联起法门寺、九成宫等景点的旅游环线,对进一步优化高速公路...
进度刷新!汕梅高速公路改扩建项目最长隧道顺利贯通
为此,该项目创新使用自行研究的隧道二衬钢筋施工顺序“9步施工法”,通过标识位置、外侧环向钢筋绑扎、外侧纵向钢筋绑扎等步骤,确保双层钢筋层间距满足设计要求,有效解决了防水板坍落造成二衬砼出现空洞的弊端。“隧道施工过程中,我们还综合应用了仰拱钢筋卡具、挤压套筒机械连接、隧道防水板热熔垫圈激光定位装置等多项微创...
陕西麟法高速野河山隧道左线贯通
参建单位中铁十八局和中铁二十局积极引进先进的施工技术和工艺,并进行微创微改。结合隧道的特定条件,先后采用了单臂凿岩台车、水压爆破、防水板超声波焊接、仰拱浮放式整体弧形模板支架以及自动化围岩监控量测等尖端技术,显著提升了施工效率并减少了施工安全风险。他们始终遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤...
成渝中线高铁四川段首座隧道顺利贯通
采用悬臂掘进机机械开挖工艺,配套多功能拱架安装台车、混凝土湿喷机组、自行式仰拱液压栈桥,改善了现场作业环境,极大的提升了施工工效,降低了掌子面与仰拱的安全风险;采用防水板铺挂台车、智能化衬砌台车等先进隧道施工装备,提升了防水及混凝土施工质量;采用超前地质预报、围岩自动监测、三维激光扫描等12项隧道智能...
提前3个月!中铁大桥局富县铁路安子头隧道全线贯通
项目部在隧道内各个工点设置视频监控、人员定位、气体检测装置,引进锚杆台车、自行式衬砌模板台车、防水板挂布一体式台车等隧道成套化专业机械设备,通过机械化、信息化、智能化管理手段和设施,实现了以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的核心目标,构建了多层级、无死角的施工安全防护网络,有力保障了隧道安全...
11座隧道将于本月底贯通,成达万高铁新消息来了!
“目前施工队伍采用24小时轮班作业的方式全力抢抓进度。白天主要集中在隧道混凝土浇筑,晚上则抓紧时间安装防水板、绑扎二衬钢筋。”卫朝中说,施工现场已配备6台二衬台车,保证施工顺利推进,提高施工效率。以科技保安全加强施工现场安全管控另一边,在中建八局成达万高铁5标德公村特大桥施工现场,一座长宽均为13.9米、...
创建平安百年品质工程“点匠台”③ | 增天高速推进隧道施工标准化...
一是衬砌钢筋标准化施工:采用定位角钢控制钢筋排距,层间间距(或保护层)控制,防水板安装完成后进行断面扫描,根据扫描结果确定层间定位筋尺寸,仰拱外露钢筋采用套管进行防锈。二是止水带标准化施工:纵向止水带采用定制夹具进行固定,环向止水带采用台车端头合页式钢模板进行固定。
喜讯!大永高速第一长隧莲峰隧道全线贯通
针对施工难题,项目团队积极组织技术攻关,完善施工方案设计,严密筛查各风险点,采用超前水平钻探、帷幕注浆、隧道初支湿喷工艺、防水板双枪磁焊机、台车防空洞报警等先进工艺技术,有效克服了隧道突水、岩爆、掉块等难题,在确保质量安全的前提下,同时优化施工设计,采用自动化台车、装配式中隔墙等新工艺,推动全线隧道快速如期...