高质量发展看山西国企:护航企业稳步前行 晋能控股集团实干先锋有...
在液压支架千斤顶的拆装过程中,传统工艺极易损伤千斤顶活塞杆的电镀层,陈义洲带领小组成员通过有针对性地改进工具工装,有效避免了千斤顶活塞杆电镀层的损伤,大幅提高了各类千斤顶的拆装效率,该项目还荣获中国煤炭工业协会QC成果三等奖。六年来,工作室成员之间思维碰撞带来的“共振效应”,最大限度地迸发出潜能,攻克了...
高质量发展看山西国企:晋能控股集团知责履责保安全 深化提升促发展
在液压支架千斤顶的拆装过程中,传统工艺极易损伤千斤顶活塞杆的电镀层,陈义洲带领小组成员通过有针对性地改进工具工装,有效避免了千斤顶活塞杆电镀层的损伤,大幅提高了各类千斤顶的拆装效率,该项目还荣获中国煤炭工业协会QC成果三等奖。六年来,工作室成员之间思维碰撞带来的“共振效应”,最大限度地迸发出潜能,攻克了一...
活塞杆常见问题以及处理方法介绍
出于价格或者是其他因素随意更换液压油,由于不同品牌液压油在质量与与功能上也是有所不同,以至于在换完油过后几天内就出现变色;此外还有部分原因是因为在电镀的过程中对于温度没有把控好以至于电动层在设备运动时出现了皲裂,因此这也极容易导致出现活塞杆变色。
活塞杆突然断裂怎么办?
某单位生产的活塞杆型号为φ110mm×1000mm,材质为45钢,制造工艺流程:棒材→调质→矫直1→车外圆→高频感应淬火+低温回火→矫直2→精磨→电镀铬→抛光。检查时发现10%的成品存在开裂现象,且裂纹呈轴向趋势扩展。本文通过断口宏微观形貌观察、能谱分析、金相检验及硬度测试等方法对断裂活塞杆进行了详细的分析,并最...
挖掘机油缸变色?教你个简单方法,一招搞定
要使钢铁变色有两种办法。第一、利用高温使其退火变色;第二、使有色物质附着在其表面而变色;现在我们研究一下具体到底油缸杆变色的原因是什么。如果是高温退火导致颜色变化,那具体需要多高的温度呢,我们先看一下钢铁颜色与退火温度的关系表从图中我们可以看到,要实现颜色变成紫色、蓝色及黑色,至少需要280℃以上...
挖掘机油缸变色原因分析以及处理方法
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹(www.e993.com)2024年10月21日。4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。
液压油缸也会变色?什么原因?问题严重吗?
(3)活塞杆在电镀过程中因温度控制不均,导致在后期工作中电镀层表面龟裂。(4)液压油缸变蓝是油封和液压油的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑是由油缸内部耐磨套的喷涂物含铅添加剂高温下附着在油缸杆上;二、变色的处理方法(1)如果变色比较严重,需要更换油封和耐磨套,同时应尽量避免液压系统油温过高,过...
西安必盛激光王晓飚:技术进步永无止境 工艺革新才叫“硬科技”
作为传统修复手段,电镀技术一度被广泛用于大型设备的表面强化处理。在煤炭、矿山机械、工程机械、航空等行业,一些液压油缸使用传统电镀的表面处理手段,可以使活塞杆表面具有耐磨、耐温、耐腐蚀等性能,但在电镀生产中,因为常使用大量化学物质、重金属和水,资源利用率比较低,对周围环境危害严重。此外,加工过程中使用...
上海北特科技股份有限公司第二届董事会第二十七次会议决议公告
项目实施后,自2017年投产,至2020年达纲,形成新增生产齿条成品70万支、蜗杆成品120万支、齿轮成品120万支、活塞杆成品860万支、活塞杆电镀及镀后工序600万支的生产能力。公司独立董事就此事项发表了意见,详见公司指定信息披露网站上海证券交易所网站(httpsse/)。
降本增效,PIP点燃经济寒冬的一把火
2016年4月,德国慕尼黑宝马展,因为一举拿下14000平米展位而成为最大展商的全球工程机械巨头——利勃海尔,展出多台全球首发的设备。其中夺人眼球的是,这些巨无霸的工程机械,都不再安装电镀铬的活塞杆,取而代之的,都是黑亮黑亮的非电镀铬活塞杆。利勃海尔工程机械装配非电镀铬的活塞杆(红圈部分)...