中交第二航务工程局申请大型沉井不排水下沉施工方法专利,提高了...
专利摘要显示,本发明公开了一种大型沉井不排水下沉施工方法,包括步骤一、开挖基坑,施工砂垫层及混凝土垫层;步骤二、在垫层上分节制作沉井;步骤三、在沉井顶面安装多条轨道,并在轨道上布设自行走平台,自行走平台上搭载伸缩臂挖机;步骤四、待沉井混凝土强度达到设计强度100%后,采用沉井隔舱内的小型挖机破除混凝土垫层和...
荆州李埠长江公铁大桥沉井完成首次下沉
近日,由中建三局三公司承建世界最大跨度公铁双层斜拉悬索协作体系桥——湖北荆州李埠长江大桥北锚碇沉井首次取土下沉完成。沉井是大桥锚碇的组成部分,它将与锚体共同构成大桥的“基石”——锚碇。锚碇建成后将像“定海神针”一样,承载大桥主缆拉力,拉起大桥的主桥。自8月8日开始,荆州李埠长江公铁大桥北锚碇沉井...
张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井基础第二次下沉施工完成
沉井施工将进行四次下沉,共计下沉57米。第二次下沉施工历时16天,沉井下沉10米,累计下沉已达24.5米。此次沉井基础下沉是继第一次降排水下沉后的首次不排水下沉施工,面对沉井下沉姿态控制难、精度要求高等诸多挑战,项目建设团队积极准备,攻坚克难,施工前预埋应力、底部土压力、侧壁土压力等传感器,实时监测沉井下沉姿态...
水下机器人+智能推进系统:主动控制型装配式沉井(ACPP)首次在上海...
采用装配式井壁、机器人(12.360,1.80,17.05%)取土、主动式压入,不排水下沉的沉井施工方法,其突出优势在于主动控制下沉,创新采用了机械化助沉与水下精细开挖结合侧壁减摩泥浆套,引入主动智能下沉控制的理念,可主动控制下沉速度与深度,做到“想沉就沉,要停便停”,实现高精度微扰动下沉。
了解楼房地下室建造的方法有哪些?
开挖法是最传统的地下室建造方式,适用于地质条件较好、地下水位较低的地区。这种方法首先需要进行地面开挖,直至达到预定的地下室深度,然后进行地下室的结构施工,包括墙体、地板和顶板的建造。开挖法施工过程中需要注意土方的稳定性和排水问题,以确保施工安全。
水下机器人+智能推进系统,主动控制型装配式沉井(ACPP)首次实现...
对传统软土不排水沉井的预制化、机械化、智能化改造,采用装配式井壁、机器人取土、主动式压入,不排水下沉的沉井施工方法,其突出优势在于主动控制下沉,创新采用了机械化助沉与水下精细开挖结合侧壁减摩泥浆套,引入主动智能下沉控制的理念,可主动控制下沉速度与深度,做到“想沉就沉,要停便停”,实现高精度微扰动下沉...
培育新质生产力,轨交13号线西延伸103标 创新APM沉井工法
????主动控制型装配式沉井工法(简称APM沉井工法)基于不排水下沉工艺,采用装配式井壁、主动压入式下沉、机器人取土、智能化控制等技术,通过刃脚嵌入、内外平衡、精准控制,实现沉井微扰动下沉。施工过程中,下沉沉井与地面上对称布置的推进悬吊系统相连,井内采用分层分块对称取土,动态纠偏确保沉井垂直下沉,井壁管片外侧...
张靖皋长江大桥:借助“5D之手”打开沉井密码
他们正一起想着办法,策划即将付诸实施的沉井第二次下沉施工筹备工作。将沉井第1至6节总重近13万吨的庞然大物在深不见底的地下整体稳定下沉10米,并力争沉井的平面偏位小于一个网球大小。这是一件难度超乎寻常、精度无比严苛的“重活”“大活”“细活”,中交一公局集团建设者正在借助“5D之手”,将沉井基础的...
“5D”技术助力张靖皋长江大桥超大沉井施工
????虽然有了“5D”助力,但每一次下沉施工都是从“零”开始的新挑战。首次下沉采取“降水干挖”工艺,后续三次均采用不排水下沉工艺,即施工设备要在几十米深的水下取土作业,如何做到全过程可视、可测、可控,仍是巨大考验。????据悉,项目团队近期正集中技术力量对龙门吊自动取土、水下泥面高程自动测量、龙...
借助“5D之手”??让沉井施工可视、可测、可控
然而,就在大家感觉一切尽在掌握时,底部土压力监测数据峰值出现异常。经过现场踏勘和技术诊断,技术人员发现降排水下沉所用到的取土设备为泥浆泵,当进行吸泥工作时,会发生震动,震动影响了预埋在刃脚底部的力学传感器,导致系统监测时显示沉井底部受力曲线出现了不合常理的峰值点。