臭名昭著的“地沟油”,居然被全球各国哄抢!究竟背后有何利益?

要打赢这场“地沟油”保卫战,中国首先要加强“地沟油”的规范管理,建立健全从餐桌到工厂的全链条监管体系,杜绝“地沟油”回流餐桌,确保“地沟油”资源的安全可控。这几年,中国在“地沟油”的回收和管理方面取得了显著成效。各地纷纷出台政策,鼓励企业参与“地沟油”的收集和处理,并建立了专门的监管平台,对“地沟油”...

“毒油”秒变香饽饽!曾人人喊打的地沟油,美国为何要大批购买?

此外，借助大规模的改造工程和技术创新，中国石化等公司已经拥有将大量地沟油转化为高品质生物柴油的能力，这些生物柴油具有商业价值，B5柴油便是由地沟油提炼而成的。与航空燃油相比，这些生物质柴油的生产工艺相对简单，且价格更为低廉。用户购买的价格比普通0号柴油便宜0.3元/升（2022年数据）。其热值与传统柴油相近...

绿色变身!让地沟油“飞”上天

9月18日,在河北深泽经济开发区,记者走进河北辉德再生资源有限公司产品检测室,公司技术总监王萌正在测氯仪前进行新品抽检。看着玻璃皿里清澈透亮的液体,王萌告诉记者,“这就是从地沟油里提炼的生物航空煤油,无色无味。”这家企业在生物能源领域的名气可不小。“我们是省内最大的生物柴油生产企业,生物柴油全部由废弃...

中国“地沟油”咋就成了发达国家战略物资

在碱性催化剂作用下进行酯交换反应,最后是减压蒸馏,将餐废油脂转化为与柴油理化性质相似但具有生物降解特性的生物柴油,实际销售时,这些生物柴油会掺杂在柴油中,比如B20是80%传统柴油混了20%植物油或动物油脂转化来的生物柴油。

观察丨“地沟油”变身航空煤油 我国生物航煤发展前景广阔

这一过程可以通过加热方式进行,使杂质沉降后分离,或直接运用专业的吸附剂去除杂质。除去杂质后,“地沟油”中的大块杂质基本被清除干净。接着,运用吸附剂将油中的胶质去掉。这样,暗棕色的“地沟油”将变得较为清澈,但依然存留着原有的酸臭味。为此,需要在其中加入甘油,使“地沟油”酯化后形成比较纯净的甘油酯。

新知|地沟油“飞”上天!它是如何咸鱼翻身的?

在中石化镇海炼化厂区，正在演绎“地沟油”飞上天的绿色传奇：每年能“吞”掉大约10万吨“地沟油”，再“吐”出4万吨至5万吨清澈的生物航空煤油，这是怎么做到的？首先，回收企业收集餐饮废油后，运到炼厂，通过除盐、除杂质等提纯处理后，就变成了棕色的原材料，此时它还是非常浓稠的，而且有一股泔水味(www.e993.com)2024年11月7日。下一...

最惹人厌的地沟油居然“翻身”了?相当于植树近5亿棵!

两型国产商用飞机演示飞行所使用的可持续航空燃料,就是采用中国石化自主研发生物航煤生产技术,原料来自俗称“地沟油”的餐余废油。餐余废油经回收处理后在中国石化镇海炼化建成的国内第一套生物航煤工业装置进行加工,产出生物航煤,实现绿色资源化利用。这款生物航煤与目前应用最广泛的航空煤油(3号喷气燃料)的体积掺混比例...

“地沟油”怎么摇身一变,成了国产大飞机的航空燃油?

“地沟油”如何通过HEFA工艺变身航空燃油?酯及脂肪酸加氢工艺(HEFA)是一种对植物油、餐饮废油和动物脂肪中的甘油三酯、饱和及不饱和脂肪酸加氢处理的过程。该工艺大体上分为3步:第一步:通过催化加氢的方法,将不饱和脂肪酸以及甘油三酯转为饱和脂肪酸,其中甘油三酯通过β-氢消除反应生成脂肪酸。

厉害了!地沟油变身航空燃油?你没听错,这是真的!

不过,地沟油变废为宝的过程可不是那么简单的。地沟油中,含有大量的脂肪酸类化合物和杂质,比如硫、氯、金属元素等,这些都需要一一去除。但我国的科研团队可没被吓倒,他们自主开发了专用催化剂和工艺,成功攻克了这个难题。并且值得一提的是,和传统航空燃油不同,生物航煤是可再生资源。

美国从中国大量进口地沟油,半年60万吨,背后是一场阳谋

没错,就是通过一系列的处理,把大家谈虎色变的地沟油,变成飞机上烧的航空燃料。后来这项技术被命名为SAF,即“SystainableAviationFuel(可持续航空燃料)”,从理论上来看,SAF相比现在的航空煤油,理论上能降低80%的碳排放。根据国际航空运输协会的数据显示,全球至今已经有超过45万架次航班使用过“地沟油”飞行了...