比亚迪赚钱不乱花,持续投研发

从今年7月份开始，比亚迪月销量已经连续三个月在全球范围内跻身跨国车企top3阵营，仅次于丰田和大众。其中，8月份还曾夺得全球第二，仅次于丰田，将大众抛在了后面。月度跻身前三，只是第一步；接下来，就是向年度前三推进。去年，比亚迪首次进入全球销量前十，今年全球排名大概率会提升。赚钱不乱花，全部投研发财报...

网约车租车赚钱难?换成吉利曹操60,派单倾斜直接宠了!

跑单赚钱的靠谱之选，轻松助力长线运营接优享单，单价更高网约车订单的单价越高，赚得越多。吉利曹操60在高德平台上可接优享单。优享单的单价更高，距离更长，这样每单的收入都会增加。其次还可以在滴滴，T3等平台接单，同时，司机可以借助车载热力需求地图，精准前往订单密集区域，大大减少空车运行时间，跑单更...

对话|卡尔动力CEO韦峻青:只要能实现无人化,就一定能赚钱

商业化要分两步走：一是每辆车能赚钱，二是公司整体能赚钱。但如果你公司的投入越大，规模越大，你需要部署的车辆也就越多。在这一点上，卡尔动力有自己的优势，卡尔动力选择了在人少的地方编队运行，而且因为滴滴的技术，我们的研发投入相对较低，核心研发团队仅有200人，远少于其他公司的2000人。像美国C...

靠卡车赚钱,小马智行等待Robotaxi的春天

Robotaxi、Robotruck(以及未来可能的量产乘用车)在不同传感器硬件、端到端训练、智驾部署、数据处理等层面,都能落地同一套自动驾驶系统(虚拟驾驶员)。这意味着,在接下来Robotaxi行业可预见的“跑马圈地”竞赛中,小马智行可以凭借对不同车型的通用自动驾驶能力,持续收获毛利率更高的软件服务费(虚拟驾驶员)。进而在软...

买什么车跑黑车比较好,跑滴滴和跑黑车,哪个更赚钱更舒服

全国各地都有黑车,在跑车赚钱这个领域,黑车是最赚钱的,一,不要交什么份子钱,二,价格完全自己控制,三,被约束低,但是黑车也分市内和市外,市内就是在市区跑的,摆码头+游街拉客,价格一般和出租车差不多,如果目的地是比较偏远的郊区就会比出租车贵些。市外就是跨区域,比如县城之间,临近城市之间,通常跑市外黑车的...

贾健旭4500字内部讲话流出:上汽集团的精气神又回来了!

李君(指上汽旗下智能驾驶技术公司零束科技CEO),你就是成本与能力中心,你不要搞什么利润中心(www.e993.com)2024年11月6日。(如果是)利润中心,就开始骗兄弟、害兄弟、骗乘用车、骗智已。对吧?骗智己又骗你自己,你是科学家你又不会骗,你这张脸就长得不像骗子,你还把自己作为利润中心搞,要这么赚钱,你想得太多了,你就是成本中心。

揭秘为何选择江淮1卡恺达X5,让赚钱之路既舒适又高效

杨大哥选择江淮1卡恺达是基于对商贸运输特点的观察以及用车环境和场景的分析,为商用卡车市场带来了革命性的变革。他选择恺达既有用更高的运输效率提升竞争力的考虑,也有用更低的用车成本提升经营效益的考量,还有用更舒适的驾乘感受改善运输体验的思考。因为“身体是革命的本钱,跑配送要赚钱,更要舒舒服服地赚大钱。

上汽总裁贾建旭年中讲话:学会跪着做人,才有站起来的那天

李君(指上汽旗下智能驾驶技术公司零束科技CEO),你就是成本与能力中心,你不要搞什么利润中心。(如果是)利润中心,就开始骗兄弟、害兄弟、骗乘用车、骗智已。对吧?骗智己又骗你自己,你是科学家你又不会骗,你这张脸就长得不像骗子,你还把自己作为利润中心搞,要这么赚钱,你想得太多了,你就是成本中心。

周鸿祎的退避与进逐

从最赚钱的业务中退避不同于360的颓势,已独立运营的奇富科技则逐年走高。根据财报,截至2024年6月末,奇富科技平台已累计连接160家金融机构及2.476亿名具有潜在信贷需求的消费者,同比增长12.2%。今年二季度,奇富科技实现净收入总额41.6亿元,同比增长超6%;实现净利润13.77亿元,同比增长逾25%。

用车怎么赚钱

用车怎么赚钱在当今社会,拥有一辆汽车不仅仅是出行的便利,更是一种潜在的赚钱工具。通过合理利用你的车辆和驾驶技能,你可以在不增加额外负担的情况下,实现额外的收入。以下是几种利用汽车赚钱的方法,每一种都值得你深入探索。1.加入网约车平台随着共享经济的发展,网约车服务如滴滴出行、优步等平台为车主提供了...