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根据德国联邦汽车运输管理局数据和盖世汽车研究院的整理,今年上半年,名爵荣威销量为13,602辆,增长44.7%,这是在德国销量最好的中国汽车品牌。极星销量为1585辆,下降49.8%;长城汽车德国销量为1375辆,增长高达118.9%。比亚迪在德国的销量为1,202辆,这看起来可能微不足道,但与去年同期相比却大幅增长了427%。此外,...

汽车行业2024年10月报:9月车市回暖,乘用车销量同比增长1.5%

在汽车以旧换新政策及地方置换补贴的刺激下,四季度我国汽车销量有望得到进一步提振。由于政策对于新能源汽车补贴力度更大,在目前“油电同价”并且新能源汽车智能化更胜一筹的情况下,新能源渗透率有望持续提升。我们预测,在5-20万价格区间内,新能源产品销量占比较高的自主品牌车企将最大程度受益:比亚迪(002594.SZ)...

“价格战”下行业陷入利润低点:车企前三季度业绩冰火两重天

渴望在“价格战”中独善其身，长城汽车董事长魏建军多次呼呼行业规范，明确表示要避免卷入恶性竞争，注重经营质量。忽略销量颓势，继续坚持不打“价格战”保住利润，走到行业分水岭，魏建军是否应该“放手”？投入新能源造车历经四年亏损首次实现中报盈利之后，赛力斯三季度业绩暴涨，前三季度同样实现了营利双增，营业收...

“价格战”下行业陷入利润低点

燃油车萎缩,“利润奶牛”不再,加速唤醒自主新能源品牌的盈利能力成为上汽、广汽、长安等传统车企的诉求;“价格战”下单车利润明显下降,综合毛利率受损,如何在销量与利润之间做出平衡抉择,也成为大多新能源车企所面临的难题。车企业绩冰火两重天,汽车行业大变革之下,新能源车业务走势逐渐成为企业的分水岭。

奇瑞新能源销量猛增进入行业四强!尹同跃没说大话!

在新能源上取得的突破，或许得益于奇瑞在新能源汽车上的战略布局。具体到各个品牌，奇瑞品牌9月的销量为151051辆，前9个月累计销量达1113541辆，同比增长33.1%。星途品牌9月的销量为15717辆，前9个月累计销量95946辆，同比增长18.1%。捷途品牌在9月实现销量60226辆，同比增长87.5%，前9个月累计销量376672辆，...

寻找汽车金融增长“第二曲线”丨新金融·造新车①

降价策略提升销量服务提升方可突围汽车行业,历来是一门极致追求规模和效率的产业(www.e993.com)2024年11月8日。降价策略虽能短期内提升销量,但唯有服务的提升方能行稳致远。“价格战”刮向了汽车金融业。“在信贷有效需求不足的情况下,从去年甚至前年开始,国有大行都进入到这个市场中,竞争非常激烈。”平安银行汽车消费金融中心总裁傅忠强告诉记...

...新厂区产线自动化水平全面提升,能更好地为消费电子、汽车电子...

从销量上看,公司各类胶粘剂产品销量和行业份额均在稳步提升,同时销量增长带来的运费增长、主营业务新产品开发带来的研发投入增加、新产能折旧费用等费用增加,也是影响净利润的因素。公司将持续深化原材料/技术降本,优化产品结构,推动优质新产品开发上量,以逐步提升盈利水平,稳步提升市场份额。

比亚迪月销突破50万辆!超20家品牌销量破万!丨10月新能源销量快报

奇瑞集团10月新能源销量71330台。奇瑞本月不仅在新能源销量上首次迈入7万大关,更是首次年内销量突破200万台的历史时刻,并且海外市场占比依旧强大,可见奇瑞口中“全行业唯一实现新能源、燃油车赛道‘双增长’,国内、海外赛道‘双增长’的汽车企业”并不是吹出来的,而是真的具备这方面的底气。今天上市的瑞虎7性价比...

汽车行业动态周报 2024年第40-41周

一、行业事件1.广汽埃安新车开启预售,入局15万元级智驾赛道1).A级纯电销量占比过50%,智能化渗透空间大,可容下多个爆款2).高阶自动驾驶正逐步进入普及阶段3).埃安目前处于新老车型交接期,销量遇瓶颈9月26日,广汽埃安新款轿车AIONRT开启预售,其中预售价15.98万元的版本即已配备包含城区智驾等在内的高阶...

在手订单充足 多家汽车行业公司前三季度业绩预喜

轮胎行业公司受益于国内汽车行业产销增长、海外轮胎市场需求旺盛、原材料价格下降等因素,产销两旺,盈利大幅增长。比如,玲珑轮胎预计前三季度累计实现归母净利润16.50亿元到17.50亿元,同比增加72%到82%,预计扣非后归母净利润13.50亿元到14.30亿元,同比增加52%到60%。